AVIS pour suppression abs cbr SC82

Apres 2 jours de piste avec mon cbr sc82 je souhaite supprimer l abs 

1/ on me dis pouvoir supprimer l abs en enlevant un fusible mais il y a 3 fusibles abs ?? ce qui me permettrai d essayer facilement

2/ si je supprime l ensemble, suis je obligé de mettre un boitier a la place de la centrale?

merci pour vos réponse.

Moi sur la mienne, j'ai juste mis un branchement durites avia directement du maitre cylindre aux étriers et voila. J'ai rien touché d'autres, et j'ai plus d'abs et la moto marche.

J'ai fait comme pmgyo, j'ai aussi rajouté des bouchons sur la centrale ABS pour la proteger

Il y a juste un fusible a enlever, mais je ne sais plus lequel.
Regarde sur le bouquin de la moto 

j'ai trouve le fusible et je vais supprimer l abs .

Petite question vous mettez quoi comme plaquette car celle d'origine freine top,

 mais usure très rapide  

J'en ai essayé plusieurs, Z04, SBS je sais plus quel modele et origine, tout ca sur étrier NIssin.
L'origine dure 3 journées, les z04 c'est 2 journées, et les SBS j'en parle même pas, ca doit durer 1 journée.

Dc pour l'instant c'est origine car les Z04, c'est le top mais à 400euros les 2 paires, ca fait cher   

Sinon les Zoo endurance ont l'air de durer + longtemps que les origines d'après l'avis d'un collègue

Idem, sur mon SC82  c'est durites avia directement du maitre-cylindre à l'étrier.
Avec démontage des cana rigides de l'ABS qui cheminent le long du cadre vers la centrale. (Si tu veux pas (trop) t'embêter, je pense que tu peux les laisser en place, déconnectées, mais c'est moins propre.
Par contre il faut que tu bouches les orifices de sortie du frein avant,avec des bouchons.

Le fusible n'est pas démonté par contre et le voyant ABS reste allumé (mais comme la plupart des pistardes j'imagine).