Passage durite direct s1000rr

Hello!
Qqun a déjà passer en durite direct du mc AVANT aux étriers sur une s1000rr de 2011? Au niveau de l abs c'est possible de bouchonné ou il y aura des problèmes électroniques ?
a quoi ressemble ces bouchons ? Y a-t-il des pièges à connaître avant le démontage et montage? Pas un grand niveau mécanique!
Merci
Joan

aucun problème électronique du moment que tu laisses la pompe en place, sinon il existe un shunt chez Alpha Racing, mais c'est très cher. Tu peux mettre des bouchons sans problème, mais il y a effectivement une astuce car il y a deux diamètres différents de bouchons sur la pompe ABS. 

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Cool merci! Je regarderai ce bouchonage de plus prêt ! Et pour enlever les durites il faut démonter quoi? Carénage, réservoir ou plus?
Merci !

réservoir, idéalement la boite à air, après le carénage c'est pas indispensable, mais c'est plus facile.

Ok merci! Je me permettrai de te réécrire si je coince pour enlever la boîte à air. La dernière fois j avais pas osé car il y a bcp de chose fixé dessus il me semble

C est bien la boîte noir ? Désolé de mon ignorance lol

exactement oui

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Jonathan
www.gentlemen-riders.com