Réglage de chaine qui change au serrage

Hello, malgré les recherches, pas trouvé de sujet, pourtant c'est bien réel sur ma GSX-R :

En réglant la chaine après changement de pignon, j'ai constaté que cette dernière se tendait au serrage de l'axe de roue   
J'ai refait la manip plusieurs fois, en faisant attention de bien caler la roue aux boulons de réglage mais ça se reproduit bien que les cales soient parfaitement en place.
Le modèle SRAD a une poutrelle de maintient de l'étrier de freins, situé en dessous, j'ai bien sûr pris soin de la desserrer avant, car la position de l'étrier de frein change un peu avec le réglage de la position de l'axe...

J'ai réussi à obtenir le bon réglage en laissant +2cm   de battement de chaine avant serrage, une fois l'axe de roue serré ça joue.

Je précise que la moto n'était pas déséquilibrée à l'achat. Cadre aligné.

Est-ce connu ? Quelle peut être la cause de cet étrange soucis ?

Quand tu sers l'axe de roue arrière, la chaine à tendance à se tendre un peu, en effet.
C'est à prendre en compte pour ne pas avoir une chaine trop serrée, surtout pour un usage piste.

TyMat a écrit:

Quand tu sers l'axe de roue arrière, la chaine à tendance à se tendre un peu, en effet.
C'est à prendre en compte pour ne pas avoir une chaine trop serrée, surtout pour un usage piste.

OK, comme sur ma KTM ça le fait presque pas, je craignais une "torsion" du cadre ou un truc comme ça... Merci pour la réponse.

Salut , tu peux mettre un tournevis au niveau de la couronne / chaine pour compenser le serrage et retrouver le jeux normal 

BabaYaga a écrit:

Salut , tu peux mettre un tournevis au niveau de la couronne / chaine pour compenser le serrage et retrouver le jeux normal 

La solution la plus simple et la plus rapide

dom a écrit:

BabaYaga a écrit:

Salut , tu peux mettre un tournevis au niveau de la couronne / chaine pour compenser le serrage et retrouver le jeux normal 

La solution la plus simple et la plus rapide

Moi pas bien compris, une photo ?

l idéal est même de mettre un peu plus haut le tournevis, comme cela il tient tout seul  ; tu le retires après le serrage de l écrou principal 

BabaYaga a écrit:

l idéal est même de mettre un peu plus haut le tournevis, comme cela il tient tout seul  ; tu le retires après le serrage de l écrou principal 

  MERCI