Kawasaki ZX10-R 2014

Bonjour tout le monde,

Je prends 5min pour vous présenter ma nouvelle moto de piste.


Après avoir fait quelques sessions avec ma Panigale à Dijon en Juin, l'envie de prendre un 1000 sur piste s'est fait ressentir (bizarre ).

Je voulais un 4 en ligne... le choix s'est logiquement dirigé vers le ZX10R.
Le hasard faisant bien les choses, il y en avait justement un à côté de chez moi à vendre.
C'est un 2014 avec le S-KTRC (hyper simple à retenir!!) et env. 10.000km.

Après quelques péripéties avec le vendeur, nous avons finalement fait affaire et j'ai été chercher la moto mercredi soir.
Dans la foulée, je l'ai déposée chez mon garagiste pour un checkup complet de la moto et le montage d'un train de Power Slick.

Le 10R est un peu préparé.
Dans les grandes lignes:
- Fourche préparée BPRS
- Amortisseur arrière EMC
- Etriers Brembo M4
- Shifter
- Power Commander
- Ligne complète Devil
- Tirage rapide

En + j'ai un jeu de jantes complets équipé de pneus pluie.

C'est la 1ère fois que j'aurai un 1000 pour faire de la piste.
Je suis assez curieux de voir ce que ça fait

Quelques photos:












Hâte de tester dans 10j à Spa Francorchamps!!
En espérant avoir du soleil

Une bien belle bébête, ça va te changer de mamie CBR et ses 120 ch 

En espérant la croiser, et toi par la même occasion d'ici peu !

J'ai déjà hâte au CR "Je prends 300 à Spa ça tourne mal, je tords des pilotes officiels !!!"

Le orange lui va bien  

Wawa06 a écrit:

Une bien belle bébête, ça va te changer de mamie CBR et ses 120 ch 

En espérant la croiser, et toi par la même occasion d'ici peu !

120ch tu es optimiste


Oui ça serait cool de se revoir

DarKTruiTe a écrit:

J'ai déjà hâte au CR "Je prends 300 à Spa ça tourne mal"

C'est plus réaliste comme ça

Ça va envoyer du pâté de sanglier la !!!

Belle acquisition !

Merci

je ne peux dire qu une chose : becane au top.. 

Je t'avoue que je suis pressé d'essayer ça!!!

Ben je sais pas pourquoi, mais elle me fait presque peur cette bécane.
Elle fait "petite trapue qui faut savoir tenir"    

Je te souhaite bien du plaisir à son guidon, elle est vraiment belle!

Oui c'est un peu ça...

Autant la Panigale, je m'en méfiais beaucoup car c'est une moto qui en impose...
Autant le 10R me fait "moins peur" sur le papier alors qu'elle est sûrement plus puissante


A tester en conditions réelles

Ivory51 a écrit:

Oui c'est un peu ça...

Autant la Panigale, je m'en méfiais beaucoup car c'est une moto qui en impose...
Autant le 10R me fait "moins peur" sur le papier alors qu'elle est sûrement plus puissante


A tester en conditions réelles

passé 8000...... 

d ailleurs il faut toujours rester au dessus de 8000

Belle acquisition.
Valeur sûre.

Et du coup,t’a vendu ton 600?

Belle achat, ça risque de te changer du 600 cbr.

Merci les gars, c'est sympa!

steau28 a écrit:

d ailleurs il faut toujours rester au dessus de 8000

A ce point là? Pire qu'un R6 alors

pipine a écrit:

Et du coup,t’a vendu ton 600?

Le 600 est toujours là, en attendant son futur propriétaire

Je reconnais le poly si c'est celle de Fred t'es tranquille c'est un grand maniac

Je ne l'ai pas rachetée à un Fred mais sur les papiers, le 1er proprio était bien un Fred, du 74

Top belle moto. Il ne reste plus qu'à se faire plaisir