Blackeyes
ROOKIE
 Moto actuelle : : daytona 675
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 | | Sujet: VENDUE - Triumph daytona 675 2009 full équipée 7500€ 25 600km Lun 28 Juin 2021 - 11:47 | |
| Pour cause projet immobilier vends Triumph Daytona 675 2009 (2nd édition moteur noir) piste à 25 000km dont 800 piste en loisir avec papiers en règle (carte grise, double des clé + plaque pour duplicata de clé) et toujours suivi en garage Triumph Montlhéry (factures à l’appui). Moto de passionnée très bien équipée :- Equipée d’un Moteur 2011 full équipé du package Triumph race (alternateur race, soupape titane, arbre à came renforcé) de 5000km complètement révisé il y a1000 km (changement chaine distrib, pistons, bielles, soupape). Moteur préparé SBK (plaque avec numéro) servant de moteur mulet et monté en juillet 2020. Vidange faite toutes les 2 sorties. Etoile de sélection de vitesse neuve + bougie iridium neuve- Vis de vidange huile titane avec aimant- Venturi racing- Système suppression SAI (plaques + cylindres)- PowerCommander 5 réglé au banc (120Cv à la roue)- Ligne décatalysée + échappement arrow avec chicane amovible (90 dB)- Capteur de température d’eau KOSO avec compteur KOSO- Bouchon radiateur eau 2 bars- Bouton marche forcée du ventilateur- Kit chaine neuf AFAM 520 renforcé + pignon sortie boite + couronne- Tendeur chaine Gilles tooling + écrou arrière Titane Gilles Tooling- Shifter HM lite- Commande reculée Gilles Tooling avec pièces de rechanges + commande d’origine- Protection cadre carbone- Protection réservoir carbone- Set complet de protection GB racing (embrayage, alternateur, fouche, vilebrequin, top block sur cadre)- Protection de Butée de direction teflon- Demi guidon accossato endurance- Tube accossato- Etrier de frein révisé (joints changés cet hiver 2 journées de roulage depuis)- Entretoise de roues AR/AV fixe- Batterie Lithium ion- Poly avec peinture et déco personnalité neuve (dont couvre réservoir) Nombreuses pièces de rechange piste- Bobines crayon- 2 embrayages complet (disque lisse+garnis) à 40% usure avec cloche, ressorts, vis- Arbre de sélection vitesse- Axe roue arrière avec écrou- Carter d’embrayage- Carter d’alternateur- Protections carter, fourche GB racing (en plus de celles montées)- Faisceau complet avec relai, capteurs (Capteur MAP, capteur de chute…), cocotte- Seconde Batterie lithium-ion neuve- Tube demi guidon- Compteur complet- Selle pilote- Bulle teintée- Joint moteur + Joints/goujon/écrou sortie échappement Nombreuses pièces origine- Commande- Echappement- Sonde lambda, système EXUP, système SAIMoteur en Option pour 2000€ supplémentaire- Moteur d’origine modifié pour palier les défauts liés à ce numéro de série (joint carter huile cloisonné + changement pompe à huile + changement de valve PrV- Moteur avec plaque/cylindre suppression SAI + bobine crayon+bougie iridium neuves- Coussinet de Bielle vont être refait à neuf avant la vente
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