Protection carter d’huile obligatoire ou pas ?

Disons que ça ne peut être que mieux...

Protéger le pilote ok, mais protéger la moto également !(Slogan Motopiste.shop lol )

Imaginons un pilote chute, le carter se perce, huile sur la piste, dans la seconde qui suit la chute, chute collective, et multiples blessés...

Certes je part sur un scénario catastrophe... Mais je pense que toute solution qui peut préserver l'intégrité des pilote sur piste(et sur route bien évidemment!) est bonne à prendre !

Un protège carter ça vaut aux alentours de 50€, et d'occase dès 20€, qui peut le plus peut le moins...

Après de la à rendre obligatoire... à creuser...

J'ai monté sur chacune de mes motos des protections de carter, que ce soit collés sur la SV, vissées sur la CBR, la S1000RR...

Mais je pense que cela pourrait devenir obligatoire...

Après y en a qui se les font avec de la récup' donc y en a pour toutes les bourses...

Droits et libertés je sais pas si on peut appeler ça comme ça, mais plutôt "solution contre la chute suite à dépôt d'huile, et l'immobilisation de la piste et absorbant"

@REDMAN Ton scénario n'est pas si catastrophique que ça...

La plupart du temps (je ne dis pas 100 %), les gens qui ont une moto dédiée 100 % piste en est équipée car ils ont conscience des risques (pour leur machine et pour les autres). C'est plus les gens qui viennent avec leur moto de route, ou qui se lancent, qui n'en ont pas.

Après ça reste quand même délicat de l'imposer.

bah disons que je vois des gars arriver avec la ligne, la puce, le machin etc... quand t as tout ça t es plus a 50€ près pour le protege carter...

Mais bon... delicat de l imposer...

Je vous rejoins sur le fait que ce soit délicat à imposer. Peut-être alors qu’une simple mise en garde ou une recommandation écrite sur les sites de réservation des organisateurs serait un premier pas.

Peut etre que si tu le monde lisait les contrats d inscriptions aux roulages et les règlements des circuits, ce serait automatique de mettre ces protections .
Tous degats ,utilisation d absorbants ou autre est facturé par les circuits et c est specifié....prendre des protecs carters sera toujours moins cher.
Et je ne parle pas de la securite pour nous tous et du flinguage de journee assez cheres comme ca ,  c est simplement du bon sens.
Maintenant ...l imposer a un gars qui fait sa premiere journee ou qui debute ca va etre compliqué a mettre en place

Pour moi le protège carter a faut son job lundi à Dijon .

La photo parle d'elle même

Oui, difficile d'imposer ce genre de protection à ceux qui débutent (ou pas) et qui roulent avec leur moto de tous les jours, en tout cas, pas dédiée à la piste.
Même pour la route, ça prend sens aussi.
On pourrait demander aussi l'obligation de remplacer le LDR par de l'eau, parce que ça peut faire des dégâts et ruiner une journée pour certains.
Je suis partagé sur cette obligation de protection et LDR (je n'ai pas encore passé le cap de remplacer le LDR par de l'eau, mauvaise expérience de purge sur une voiture qui m'a valut un joint de culasse, y'a un cap psychologique à surmonter), mais peut-être cela arrivera petit à petit pour les protections de carter... Les assurances moto pourraient aussi jouer le jeu (à l'image de ce qu'ils font pour l'équipement du pilote) et proposer des avantages/réductions...