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 Abs delet Suzuki Gsxr 1000

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3 participants
AuteurMessage
Luky

Luky


Masculin Moto actuelle : : Suzuki Gsx-r 1000 2017
Nombre de messages : 6
Age : 37
Localisation : Suisse fribourg
Date d'inscription : 15/11/2020

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MessageSujet: Abs delet Suzuki Gsxr 1000   Abs delet Suzuki Gsxr 1000 EmptyMar 11 Mai - 10:08

Salut à tous! 

Voilà j’ai monté sur ma Gsxr 1000 de 2017 un boîtier pour supprimer l’ABS 

Boitier de suppression centrale ABS FT ECU GSXR1000 2017-2021
Référence: SUZK1ABSDEL
De chez flash Tune 

Tout le sytème abs reste d’origine donc durites et central! 

Mais après montage j’ai testé sur un chemin...! et j’ai les deux led qui reste allumé donc abs et traction contrôle! 

J’aimerais savoir si ça fonctionne ou du faite que les deux led son allumé ça ne fonctionne pas! 

Y’a t’il quelqu’un qui pourrait m’éclairer en connaissance de cause, sur ce modèle la!!:smiley: 
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neozerabbit
PILOTE 103 SP



Masculin Nombre de messages : 91
Age : 48
Localisation : AULNAY SOUS BOIS
Date d'inscription : 09/05/2016

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MessageSujet: Re: Abs delet Suzuki Gsxr 1000   Abs delet Suzuki Gsxr 1000 EmptyMar 11 Mai - 21:28

Salut,

J'ai un GEX L2 donc je sais pas trop pour ton pb.
Déjà vérifie que tu as bien tout branché, s'il y a des indication particulière sur la notice.

Vérifie déjà qd tu mets le contact si tu as une erreur : FI.
La broche de diagnostique doit être sous ta selle passager ; un cosse blanche.
Il faut prendre une épingle ou 2 fils et relier 2 des bornes de la broche pour avoir le code erreur au compteur.

Appelle un concess Suzuki, ou Gentlemen rider ... qui pourrait te renseigner sur le pb.
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david54
EN FORMATION
EN FORMATION
david54


Masculin Moto actuelle : : gsxr 1000
Nombre de messages : 24
Age : 55
Localisation : Briey
Date d'inscription : 13/08/2020

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MessageSujet: Re: Abs delet Suzuki Gsxr 1000   Abs delet Suzuki Gsxr 1000 EmptySam 17 Juil - 8:18

Salut

GSXR 2019 pour moi. Mes étriers avant étaient grippés en permanence et le freinage ABS une horreur sur circuit. J'ai tout enlevé (durites, pompe, ...) et posé le boitier i2m. J'ai enfin trouvé un freinage puissant ; mes étriers ont curieusement un fonctionnement plus normal (je ne sais pas pourquoi), et je n'ai aucun défaut au tableau de bord. Attention, pour retirer les durites sous la boite à air il faut tout démonter et pour sortir la durite de frein arrière il faut dévisser la boucle de cadre arrière. Mais ça se fait. Il faut juste prendre son temps.

joebarteam113 aime ce message

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