Moto actuelle : : 750 gsxr k9/tuono 2017 Nombre de messages : 649 Age : 39 Localisation : Loiret Date d'inscription : 24/02/2020
Sujet: Re: CBR 1000 RR-R 2020 SC82 Ven 15 Jan - 22:28
Elle claque tes jantes ,moi aussi j’ai craqué mais pour des oz piega r, je suis pressé de les teste pour voir si c’est réellement un plus par rapport à l’origine .
darky ROOKIE
Moto actuelle : : Cbr 1000 rr 2020 Nombre de messages : 45 Age : 35 Localisation : Essonne Date d'inscription : 27/07/2016
bonjour, je voudrais savoir je ne trouve pas le couvre réservoir complet dans le catalogue CRC. je peux savoir ou vous l'avez trouvez ? Car mettre juste le demi poly, je ne trouve pas ça génial.
BLADE919 VALENTINO ROSSI DU FORUM
Nombre de messages : 6031 Age : 52 Localisation : 94 Date d'inscription : 12/08/2005
Elle claque tes jantes ,moi aussi j’ai craqué mais pour des oz piega r, je suis pressé de les teste pour voir si c’est réellement un plus par rapport à l’origine .
tu ne sera spas déçu..pour moi c'est l'un des meilleurs rapports prix/efficacité que l'on puisse faire sur une moto...cela permet de gagner à la fois en performances mais aussi comme si tu travaillais sur la partie cycle...gros gain surtout en vivacité et une moto plus facile donc moins fatiguante...
Lelojucy aime ce message
BLADE919 VALENTINO ROSSI DU FORUM
Nombre de messages : 6031 Age : 52 Localisation : 94 Date d'inscription : 12/08/2005
bonjour, je voudrais savoir je ne trouve pas le couvre réservoir complet dans le catalogue CRC. je peux savoir ou vous l'avez trouvez ? Car mettre juste le demi poly, je ne trouve pas ça génial.
Je reviens sur les jantes ,mais j’ai pas trouvé flagrant le gain de poids par rapport à l’origine du coup j’ai pris le kit chaîne en 520 ERV3 avec couronne alu (j’avoue que la couronne alu c’est assez impressionnant le gain de poids) Et pour l’avant il y avait des t-drive dessus donc apparemment pas léger non plus .. Je verrai bien en dynamique !
BLADE919 VALENTINO ROSSI DU FORUM
Nombre de messages : 6031 Age : 52 Localisation : 94 Date d'inscription : 12/08/2005
Tu as pesé les jantes ? oui tu as bien fais pour le kit chaine..;en 520 tu gagnes aussi beaucoup ..en revanche ne lésine pas sur le chgmt de la chaine...ça pardonne pas si tu veux faire des économies sur une 520...
Au dela du poids c'est aussi la répartition des masses qui apporte...
Lelojucy pilote SUPERSPORT
Moto actuelle : : 750 gsxr k9/tuono 2017 Nombre de messages : 649 Age : 39 Localisation : Loiret Date d'inscription : 24/02/2020
Promis pas d’économie sur la chaîne , enfin je l’ai pris sur LBC à un mec qui en vend des neuves dans l’emballage .. en même temps vu le tarif de la DID ERV3 neuve, je pensais pas qu’une chaîne pouvait couté aussi cher. Si sa intéresse quelqu’un je peux les mettre sur la bascule pour vérifier mais quand je l’ai fait j’avais comparer avec mes roue pluie et c’était pas dingue .. La répartition des masses ? J’ai un gros cul et rien dans la tête donc sa va pas aider , mais comment tu peux jouer dessus ? Au niveau du réglage suspension ou en allégeant toute la moto ?
pper38 pilote SUPERSPORT
Nombre de messages : 844 Age : 52 Localisation : Grenoble Date d'inscription : 16/01/2010
Sujet: Re: CBR 1000 RR-R 2020 SC82 Mar 19 Jan - 9:02
Pour le couvre reservoir, S2 concept pour moi aussi.
J attend les OZ, disques T Drive ect ... On va avoir les memes moto !
Pour avoir essayer les PVM sur mon dayto avant, a la 1ere mise sur l angle, je suis monte sur le vibreur inter. D accord avec Blade, le meilleur investissement prix perf. Et en plus, ca fait une paire de roue de plus, trop pratique! Pour info, sur la moto, j ai pris les roues avant la ligne ect ...
bd21 PILOTE MOTOGP
Moto actuelle : : Ktm superadventure route / cbr 1000 2009 Nombre de messages : 2842 Age : 51 Localisation : dijon Date d'inscription : 29/11/2011
Sujet: Re: CBR 1000 RR-R 2020 SC82 Mar 19 Jan - 9:43
pper38 a écrit:
Pour le couvre reservoir, S2 concept pour moi aussi.
J attend les OZ, disques T Drive ect ... On va avoir les memes moto !
Pour avoir essayer les PVM sur mon dayto avant, a la 1ere mise sur l angle, je suis monte sur le vibreur inter. D accord avec Blade, le meilleur investissement prix perf. Et en plus, ca fait une paire de roue de plus, trop pratique! Pour info, sur la moto, j ai pris les roues avant la ligne ect ...
Salut pper38, bha dit donc,elle est pas restée longtemps avec l’équipement d’origine non plus la tienne...
Sergio 998 pilote SUPERSPORT
Moto actuelle : : Ducati 998 Nombre de messages : 880 Age : 62 Localisation : 84 Date d'inscription : 19/07/2010
Sujet: Re: CBR 1000 RR-R 2020 SC82 Mar 19 Jan - 16:07
Tu as fixé les déflecteurs avec des rivets normaux... ca ne casse pas le poly ?
BLADE919 VALENTINO ROSSI DU FORUM
Nombre de messages : 6031 Age : 52 Localisation : 94 Date d'inscription : 12/08/2005
Sujet: Re: CBR 1000 RR-R 2020 SC82 Mar 19 Jan - 20:21
Tu parles des ailerons ? juste avec 2 vis ça suffit..non pas de rivets effectivement ça forcerai trop...
pper38 pilote SUPERSPORT
Nombre de messages : 844 Age : 52 Localisation : Grenoble Date d'inscription : 16/01/2010
Sujet: Re: CBR 1000 RR-R 2020 SC82 Mer 20 Jan - 9:05
Pareil pour les ailerons, 2 vis.
Sergio 998 pilote SUPERSPORT
Moto actuelle : : Ducati 998 Nombre de messages : 880 Age : 62 Localisation : 84 Date d'inscription : 19/07/2010
Sujet: Re: CBR 1000 RR-R 2020 SC82 Mer 20 Jan - 9:31
Merci pour vos réponses. Vis classiques avec écrou derrière ou ce style la ?
?
BLADE919 VALENTINO ROSSI DU FORUM
Nombre de messages : 6031 Age : 52 Localisation : 94 Date d'inscription : 12/08/2005
Sujet: Re: CBR 1000 RR-R 2020 SC82 Mer 20 Jan - 9:51
Vis normale genre les vis de boite à air...même sans écrou derrière ça bouge pas..
Sergio 998 pilote SUPERSPORT
Moto actuelle : : Ducati 998 Nombre de messages : 880 Age : 62 Localisation : 84 Date d'inscription : 19/07/2010
Sujet: Re: CBR 1000 RR-R 2020 SC82 Mer 20 Jan - 10:15
BLADE919 VALENTINO ROSSI DU FORUM
Nombre de messages : 6031 Age : 52 Localisation : 94 Date d'inscription : 12/08/2005
Nouvelles pièces arrivées en provenance de Gentlemen Riders...
Commandes reculées ARP...très bon rapport qualité/prix...finition chouette, réglage simple et montage facile...et je ne voulais de commandes reculées qui partent sur l'option avec platine de déport...
MaxSixtyTwoGP et KoRn_IcHoN aiment ce message
Arno#73 PILOTE MOTOGP
Moto actuelle : : CBR 1000 RR-R '22 Nombre de messages : 3256 Age : 51 Localisation : Circuit d'Issoire :) Date d'inscription : 01/03/2007
Sujet: Re: CBR 1000 RR-R 2020 SC82 Ven 29 Jan - 13:02
...
Dernière édition par Arno#73 le Ven 29 Jan - 17:52, édité 1 fois
KoRn_IcHoN et PEagle aiment ce message
BLADE919 VALENTINO ROSSI DU FORUM
Nombre de messages : 6031 Age : 52 Localisation : 94 Date d'inscription : 12/08/2005
Sujet: Re: CBR 1000 RR-R 2020 SC82 Ven 29 Jan - 14:20
allez...fais pas ton timide..fais un post...
Arno#73 et MaxSixtyTwoGP aiment ce message
pper38 pilote SUPERSPORT
Nombre de messages : 844 Age : 52 Localisation : Grenoble Date d'inscription : 16/01/2010
Sujet: Re: CBR 1000 RR-R 2020 SC82 Ven 29 Jan - 16:35
Superbe !
redman Administrateur
Moto actuelle : : VTR 1000 SP1 HONDA + S1000RR Nombre de messages : 25677 Age : 42 Localisation : AIX EN PROVENCE Date d'inscription : 10/08/2005
Sujet: Re: CBR 1000 RR-R 2020 SC82 Ven 29 Jan - 16:57
T'aurai pu créer un joli post Nono ! grrr
Suffit de reprendre ce que t'as mis, de copier-coller dans un nouveau post ;) Je sais que tu peux le faire
Pour l'interrupteur je te poserai donc une question sur ton post ;)
_________________ ADMINISTRATOR MOTOPISTE.NET DEPUIS 2005
Une merveille Hervé ! Les pièces rouges sur l'axe de roue arrière et les fourchettes ce sont des changements rapides de roue ? A bientôt sur Carole j'espère, faut que j'appelle Com Bike pour la mienne...
pper38 pilote SUPERSPORT
Nombre de messages : 844 Age : 52 Localisation : Grenoble Date d'inscription : 16/01/2010
Tu les a pris ou, les kits de roues L74 , et les ventillations carbones des etriers ?
chez L74 race products..regardes y'a un site et une page facebook...et les écopes étriers sur ebay..chinois mais vraiment super came..du vrai carbon et super finition...
pper38 pilote SUPERSPORT
Nombre de messages : 844 Age : 52 Localisation : Grenoble Date d'inscription : 16/01/2010
Moto actuelle : : Street Triple 675 Café Racer & 1198 S Nombre de messages : 219 Age : 26 Localisation : Compiègne (60) Date d'inscription : 19/07/2019
Moto actuelle : : Street Triple 675 Café Racer & 1198 S Nombre de messages : 219 Age : 26 Localisation : Compiègne (60) Date d'inscription : 19/07/2019
Tu as pesé les jantes ? oui tu as bien fais pour le kit chaine..;en 520 tu gagnes aussi beaucoup ..en revanche ne lésine pas sur le chgmt de la chaine...ça pardonne pas si tu veux faire des économies sur une 520...
Au dela du poids c'est aussi la répartition des masses qui apporte...
Tu la change a quelle frequence la chaine ? Sur ma 675, je faisais la saison, environ 15/20 journees piste....
Olfo pilote MOTO2
Moto actuelle : : CBR 1000 RR 2009 Nombre de messages : 374 Age : 50 Localisation : Saint-Cloud Date d'inscription : 14/05/2013
Moto actuelle : : Street Triple 675 Café Racer & 1198 S Nombre de messages : 219 Age : 26 Localisation : Compiègne (60) Date d'inscription : 19/07/2019
Je confirme, j’accompagnais wawa06 à Carole hier. Blade a une une moto magnifique, c mec sympa qui ne se la pète pas et efficace sur piste. C’est le moins que l’on puisse dire avec le meilleur chrono de la journée. Mais comme nous étions en stage avec RS, ils nous ont demandé de rassembler les motos devant leur camion toute la journée loin de notre fourgon (un peu chiant d’ailleurs) et de Blade du coup. Il nous a juste filé un coup de main pour monter la gex dans l’expert le soir en voyant notre détresse
ben1000z PILOTE MOTOGP
Nombre de messages : 2819 Age : 44 Localisation : paris Date d'inscription : 23/09/2008
Je confirme, j’accompagnais wawa06 à Carole hier. Blade a une une moto magnifique, c mec sympa qui ne se la pète pas et efficace sur piste. C’est le moins que l’on puisse dire avec le meilleur chrono de la journée. Mais comme nous étions en stage avec RS, ils nous ont demandé de rassembler les motos devant leur camion toute la journée loin de notre fourgon (un peu chiant d’ailleurs) et de Blade du coup. Il nous a juste filé un coup de main pour monter la gex dans l’expert le soir en voyant notre détresse
salut les gars,
ah marrant de vous retrouver ici..motopiste rassemble vraiment tout le monde... ...
c'est pour ça que il n'y avait plus ta moto après..merci pour les compliments...les chronos reviennent et me fais plaisir...cette nouvelle cbr est une arme...découverte encore des michelins et ça avance sur l'électronique de la moto...
BLADE919 VALENTINO ROSSI DU FORUM
Nombre de messages : 6031 Age : 52 Localisation : 94 Date d'inscription : 12/08/2005
Tu as pesé les jantes ? oui tu as bien fais pour le kit chaine..;en 520 tu gagnes aussi beaucoup ..en revanche ne lésine pas sur le chgmt de la chaine...ça pardonne pas si tu veux faire des économies sur une 520...
Au dela du poids c'est aussi la répartition des masses qui apporte...
Tu la change a quelle frequence la chaine ? Sur ma 675, je faisais la saison, environ 15/20 journees piste....
oui 1 sasion max..pas plus...
BLADE919 VALENTINO ROSSI DU FORUM
Nombre de messages : 6031 Age : 52 Localisation : 94 Date d'inscription : 12/08/2005