180/55 17 et 180/60 17 quelle différence niveau conduite ?

Salut à tous!

Après de nombreuses recherches sur le forum je n'ai pas trouvé de réponse à ma question, je cherche à remplacer mon train de pneus et une occasion de présente devant moi, seulement ma monte d'origine (gsxr 600 K7) est 180/55 R17 à l'arrière et le pneu que j'ai trouvé est en 180/60 R17.
Cela va t-il faire une grosse différence ?

Autre question, peut-on mélanger les versions, par exemple j'ai un supercorsa V2 SC1 à l'avant et je passerai en supercorsa V3 SC2 à l'arrière ?

Bonne journée à tous!!!

je suis passé aux Metzeler Compk Slick, l'arrière est en 180/60 et franchement j'ai pas ressenti de différence avec un 180/55

Avec mon ancien R6, j'avais plus de stabilité sur l'angle avec le 60, ça gommait pas mal de petits mouvements parasites.
D'un autre côté, j'avais un amortisseur de remplacement EMC d'entrée de gamme, pas vraiment un TTX36...peut être qu'avec un amortisseur de meilleure qualité, le gain de stabilité aurait été moins flagrant.
Quoi qu'il en soit, mis à part le léger surcout au niveau des inconvénients, il n'y a pas grand risque à le tester.

Oui moi je rêve de le tester ce 60 mais vu mon niveau je ne suis pas sûre de voir une grosse différence.  Après je pense que c'est sûrement bien sur un grand circuit.

Merci pour vos réponses, je pense que je vais essayer ça du coup !

Je déterre 

Les prix ayant évolué notamment sur les Pirelli SC V3, on a une belle différence de tarifs entre ces deux hauteurs (180/55 - 180/60) de pneus arrière.
Alors ça justifie les 60 balles d'ecart ce 180/60?