Achat R1 2020 piste

Bonjour à tous

Je vais peut être acheter un r1 2020 qui a 15000 km de piste .
D'après vous , que dois je faire en préventif niveau mécanique ?
Coussinets de bielles , mais encore ?

Merci d'avance  

Un R1 2020 avec 15 000km de piste??? 
Euuuhhhhh... Y a pas comme un couack là? Allez si on compte large une journée tu fais 300km en gros. 15000km ça veut dire que la moto a fait 50 journées pistes en 2020!

À mon avis, y'a un zéro de trop ^^  J'imagine que c'est 1500 km de piste.

Ca m'étonne pas tu as des "pilote(e)s", que l'on voit partout sur les réseaux sociaux, qui vont pleurer une cagnotte leetchi dès qu'ils cassent leur moto car "de beaux projets à venir" (arrêter la fin dans le monde ? stoppé le Covid ? non juste faire des ronds même si c'est au 24h) et donc qui font 20 000 kms de piste par an.

Faites juste un petit calcul sur le coût de l'essence de la moto, je ne parle pas de péages, trajets, entretiens...
J'arrive pas à comprendre comment certains leurs donnent de la tune....

Conclusion : tu peux en trouver des machines avec ce nombre de kms de 2020

Non c'est bien 15000 de piste
Elle appartient à un organisateur de roulages , elle sert pour les baptèmes et coachings.

bip bip a écrit:

Non c'est bien 15000 de piste
Elle appartient à un organisateur de roulages , elle sert pour les baptèmes et coachings.

Kilométrage normal, ça veut dire sur une journée la moto peut faire 6X20X3 au lieu de 6x20.

Oui voilà.

La vache! Ouais bah sacré kilométrage en une saison tout de même... Sinon, j'ai pas plus d'expérience que ça avec les R1... Mais un 1000 de 200cv... 15000km de piste j'pense qu'il faut ouvrir et voir comment ça se passe dedans. Le truc c'est que quand tu fais ça c'est toujours un peu la surprise. Mais je dirais que tu peux prévoir un budget de 1500 à 3000euros si tu le fais faire par un pro.

Conan a écrit:

Ca m'étonne pas tu as des "pilote(e)s", que l'on voit partout sur les réseaux sociaux, qui vont pleurer une cagnotte leetchi dès qu'ils cassent leur moto car "de beaux projets à venir" (arrêter la fin dans le monde ? stoppé le Covid ? non juste faire des ronds même si c'est au 24h) et donc qui font 20 000 kms de piste par an.

Faites juste un petit calcul sur le coût de l'essence de la moto, je ne parle pas de péages, trajets, entretiens...
J'arrive pas à comprendre comment certains leurs donnent de la tune....

Heu ce doit être très intéressant, mais tu pourrais traduire en français stp? ( sourire ) ,je suis curieux   

bip bip a écrit:

Non c'est bien 15000 de piste
Elle appartient à un organisateur de roulages , elle sert pour les baptèmes et coachings.

Autant dire que c'est comme si tu achetais une moto de 10 ans, au prix d'une moto d'un an, il faut que le prix de vente soit largement en dessous du prix "normal", je te conseillerais vivement d'acheter un R1 ayant fait 15000 kms de route en un an et d'y rajouter le prix d'un TTRX et d'un PR19.

Un peu de maintenance et c'est reparti pour un tour 

bip bip a écrit:

Un peu de maintenance et c'est reparti pour un tour 

Si par "un peu de maintenance" tu entends ouverture du moteur pour aller vérifier les usures de paliers coussinets etc... Alors OK. 

ba à checker oui c'est les coussinets 

Après le reste a aussi vécu, des chutes ? 

bref une R1 2020 avec 15 000km, ça doit pas non plus valoir un bras. quand tu vois le prix d'une neuve. 
perso pas plus de 16000e la dedans et encore je pense même pas que j'irai. 

Mais bon quand je vois les gens se toucher sur le prix des R1 (et le pire c'est que ça se vend ^^)

Finalement je suis parti sur un 2020 stock qui a 3900 km.

bip bip a écrit:

Finalement je suis parti sur un 2020 stock qui a 3900 km.

au top. tu vas pouvoir rouler en 2022 avec  

Ok j'arrête de faire l'oiseau de mauvais augure. 

Profite bien c'est une super moto.