rouler par 35°

Bonjour à tous, 
JE dois rouler ce week end où il est annoncé forte chaleur.
Pensez vous que ça craint pour la moto de rouler par des 35 ou 40°
Merci 
1000 GSXR K8

J'avais roulé à Nogaro une année avec des températures pas possible, ça n'avait pas l'air de géner les gens qui roulaient fort. Perso, je n'ai pas le niveau pour que ce soit significatif.
Je pense qu'il faut surtout faire attention à la surchauffe des pneus.

J ai jamais eu de soucis mais ma brele ne chauffe pas ( pas comme les trucs recents catalysés )

Par contre penses a ton cou.....( qui finira carbonisé )

Le plus chaud que j'ai expérimenté c'était 38°c mais bon rien d'insurmontable. La transpiration qui te vient dans les yeux est un peu gênante sinon rien de particulier pour moi.



J'ai une "bonne" condition physique certes mais ce qui a le plus souffert ce sont les pneus.

en roulant par de forte chaleur, j'avais l'impression qu'au bout de 15 mn de roulage le moteur prenais feu, ça me brûlait les bottes. mais bon a part ça le moteur reste à 100 °c environ ça se passe bien, pas de glisse de pneu, mais avec des slick ! si c'est des pneus mixte risque de glisse car surchauffe (achtung !)

C est surtout le pilote qu il faut ménager... ^^

Sous combi pour le confort, hydratation maxi en buvant beaucoup(de l eau!) J'ai bu un 14 Juillet à Ledenon 6Litres de flotte... le soir j étais épuisé...

Lors de l Endurance à Ledenon l an dernier, le dernier relai c est la tête qui lachait, la concentration est difficile quand t es en mode "surchauffe"...

Gros ventilo, serviette mouillée sur la tête... y a quelques "trucs"


et ventilo sur la moto entre les sessions

De retour d'Alès le 30/07 avec MGB oui pas facile de gérer l'hydratation 
Nous  9 litres d'eau et quelques sodas à deux "durdur" la fin de journée
Même si ça ne m'a pas empêché d'améliorer mon chrono

Pierrot46 a écrit:

De retour d'Alès le 30/07 avec MGB oui pas facile de gérer l'hydratation 
Nous  9 litres d'eau et quelques sodas à deux "durdur" la fin de journée
Même si ça ne m'a pas empêché d'améliorer mon chrono

Et deux gros ventillateurs pour raffraichir les motos et nous quand même aussi

Le plus dur ca reste les moments ou tu es en combinaison sans bouger ... Des que ca roule je trouve que ca se gere correctement.

Moi qui ne supporte pas la chaleur le pire a été une pré-grille par 35 degrés au Vigeant. Ca me faisait plus angoisser que la course en elle meme ;) Pas de secret, boire, boire et boire.

Pour le reste faire attention a la surchauffe de la machine et les pressions des pneus ou il est bon de voir en sortie de piste en debut d'aprem ce que ca donne.