| PR 19 Accossato, qu'en pensez-vous ? | |
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+7JRD Gregoo'z Frantz tof38 bd21 Vince1983 Gabichon74 11 participants |
Le PR 19 Accossato, bon maître cylindre ? | OUI | | 90% | [ 9 ] | NON | | 10% | [ 1 ] |
| Total des votes : 10 | | |
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Auteur | Message |
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tof38 PILOTE MOTO3
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![PR 19 Accossato, qu'en pensez-vous ? Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: PR 19 Accossato, qu'en pensez-vous ? Dim 10 Mai - 21:11 | |
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Gabichon74 PILOTE MOTOGP
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| Très bon matos mais attention à ne l'utiliser qu'avec du DOT4 et rien d'autre ![Wink](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_wink.gif) | |
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tof38 PILOTE MOTO3
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![PR 19 Accossato, qu'en pensez-vous ? Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: PR 19 Accossato, qu'en pensez-vous ? Lun 11 Mai - 9:46 | |
| Oui donc RBF600 ou 660 encore mieux ? C'est ce que je comptais mettre de toute façon. J'ai vu que quelqu'un a mit que ce n'est pas du bon matos, j'aimerais bien savoir pour quelle raison ![Wink](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_wink.gif) | |
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Gabichon74 PILOTE MOTOGP
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| oui, la plupart des liquides de frein racing sont en DOT4 Après, quel que soit le produit, tu n'auras jamais 100% d'avis favorables ![Wink](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_wink.gif) | |
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tof38 PILOTE MOTO3
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![PR 19 Accossato, qu'en pensez-vous ? Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: PR 19 Accossato, qu'en pensez-vous ? Lun 11 Mai - 16:10 | |
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Vince1983 PILOTE MOTOGP
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bd21 PILOTE MOTOGP
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tof38 PILOTE MOTO3
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![PR 19 Accossato, qu'en pensez-vous ? Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: PR 19 Accossato, qu'en pensez-vous ? Lun 11 Mai - 18:33 | |
| Je viens de faire un peu de lecture, globalement, que du bon. Certains ont des problèmes de fuite à la vis de purge ; ce qui veut dire qu'avec ma guigne habituelle, si j'en achète un, j'aurai cette fuite. ![Mr. Green](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_mrgreen.png) | |
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Frantz PILOTE MOTOGP
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| Super matos, tu peux y aller les yeux fermés. | |
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Gabichon74 PILOTE MOTOGP
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Gregoo'z pilote SUPERSPORT
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| Pour en être a mon deuxième MC ACCOSSATO je peux que validé j'ai eu le problème de suintement a la vis de purge, j'avais juste serré un poil trop fort. j'ai juste desserré un peu et problème régler | |
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tof38 PILOTE MOTO3
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| Tous ces avis positifs vont plaisir à voir, parce que pour le prix, y a rien d'autre ! Donc quand j'aurais reçu cette vis banjo en 10x100 et que j'aurais pu prouver que le soucis vient bien du MC, je commanderai Mais ce problème de suintement que beaucoup d'utilisateurs soulignent, ça fait entrer de l'air dans le circuit ou c'est juste que la vis de purge est grasse ? | |
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Gregoo'z pilote SUPERSPORT
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| Pour ma part c'était un peu gras, faut vraiment la serre presque que a la main quoi | |
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tof38 PILOTE MOTO3
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| Donc c'est à l'inverse de ce qu'on a l'habitude de voir, c'est en serrant trop que ça fuit, et pas l'inverse... Mais cette fuite amène de l'air dans le circuit ou des gouttes arrivent à tomber ou c'est juste gras ? | |
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JRD pilote MOTO2
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| - Gregoo'z a écrit:
j'ai eu le problème de suintement a la vis de purge, j'avais juste serré un poil trop fort. j'ai juste desserré un peu et problème régler Merci pour le conseil. On aurait spontanément tendance à faire le contraire alors qu'il ne faut pas ![thumright](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_thumright.png) | |
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Gajira PILOTE 103 SP
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| Je profite du post pour poser ma question ![:sweat_smile: 😅](https://cdn.jsdelivr.net/emojione/assets/png/1f605.png?v=2.2.7) Y a t-il une différence au niveau performance/sensations entre un MC "normal" et un taillé masse ? En gros, est-ce que ça vaut la différence de tarif ? | |
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brice PILOTE MOTOGP
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| Question de durabilité surtout. | |
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tof38 PILOTE MOTO3
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| - brice a écrit:
- Question de durabilité surtout.
Je suis loin d'être pointu mais je ne comprend pas comment la carcasse peut s'user. Le système piston/joint je comprend, mais la carcasse, qu'elle soit moulé ou taillé dans la masse, je ne vois ps l'impact. Autant, que les étriers de frein chauffent fort, ça ok, mais le MC tout en bout du circuit ne doit pas être chaud au point de se déformer, si ? | |
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MaxPeck PILOTE 103 SP
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| - tof38 a écrit:
- brice a écrit:
- Question de durabilité surtout.
Je suis loin d'être pointu mais je ne comprend pas comment la carcasse peut s'user. Le système piston/joint je comprend, mais la carcasse, qu'elle soit moulé ou taillé dans la masse, je ne vois ps l'impact.
Autant, que les étriers de frein chauffent fort, ça ok, mais le MC tout en bout du circuit ne doit pas être chaud au point de se déformer, si ? Moi non plus. Disons que selon la matière, ça se déformera plus ou moins mais la pression n'est pas dingue non plus là-dedans. Je pense que proportionnellement, les durits se déforment plus. Il y a 3 types de matériaux : moulés, forgés et taillés masse. Le métal forgé est plus dur que le moulé. Ça c'est sûr. Par contre, taillé masse : si c'est taillé dans du cochonium, nous voilà bien avancés ! | |
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Matrix45 pilote MOTO2
Nombre de messages : 325 Age : 34 Localisation : Toulouse Date d'inscription : 25/01/2019
![PR 19 Accossato, qu'en pensez-vous ? Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: PR 19 Accossato, qu'en pensez-vous ? Mar 19 Mai - 20:07 | |
| Encore des dénominations pour flatter le client.
Comme tu l'as dis c'est surtout le matériau l'important. Et entre alu (ou acier) moulé, forgé et usiné, au final le logement du piston sera usiné alors bon ...
A la limite le feeling à la commande est peut-être meilleur si la rigidité est importante. Mais entre deux nuances d'alu la différence va être presque négligeable ...
Par contre par curiosité je toucherai mon MC en sortie de piste pour voir s'il chauffe légèrement, car je n'en sais rien du tout | |
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tof38 PILOTE MOTO3
![tof38](https://2img.net/u/3212/32/71/36/avatars/5082-27.jpg)
Moto actuelle : : 1000 gsxr k7 Nombre de messages : 131 Age : 40 Localisation : 38 Date d'inscription : 16/02/2020
![PR 19 Accossato, qu'en pensez-vous ? Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: PR 19 Accossato, qu'en pensez-vous ? Mer 20 Mai - 10:38 | |
| De toute façon j'ai commandé, alors on verra bien ! ![Laughing](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_lol.gif) Mais sur la qualité du produit je ne suis pas inquiet ; c'est sur la source du problème que j’émets toujours des doutes. Avec le MC Brembo que j'ai essayé (PR 16 origine rsv4), ma garde de freinage a diminué aussi à chaud. Mais je sais que mes étriers d'origine en carton recyclé y sont pour quelque chose. Je me dis qu'avec le PR19 j'aurais encore plus de force donc plus de "marge de perte". Et si ça le fait toujours pas, je serai obligé de faire la modif des étriers (r1, r6). | |
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tof38 PILOTE MOTO3
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![PR 19 Accossato, qu'en pensez-vous ? Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: PR 19 Accossato, qu'en pensez-vous ? Sam 23 Mai - 11:16 | |
| J'ai reçu et monté le MC ; en statique, plus de problème de levier mou, il ne va plus en butée.
Ca a l'air de freiner beaucoup plus fort. Pour l'essai dynamique je vais devoir encore attendre, mais je suis beaucoup moins inquiet.
En même temps, lors de la purge, quand je voyais tout le liquide qui sortait à chaque pompage, il paraît normal que ça freine plus fort qu'un PR16.
Pour le serrage de la vis de purge, étant donné ce que j'ai lu concernant les problèmes de suintement en cas de serrage excessif, j'ai respecté le couple de 8 Nm, et franchement ça suffit. | |
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| PR 19 Accossato, qu'en pensez-vous ? | |
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