Qui fait quoi actuellement pendant le confinement???

Commandé le 9 mars aux USA, je viens de recevoir le kit biellette pour le XR !

Très belle vtr  ! Comment tu nettoies aussi bien sous le moteur  ?

Ho les carters sont sigler "HRC" , j avais jamais fait gaffe....

Elle remonte dans mon estime pour la peine

Oui et  couleur Magnésium normalement !

Mig fan de tuning l' a peint lol   je charrie !


Je vais t envoyer la mienne en stage nettoyage lol

Les après midi, on s'occupe comme on peut...

l occasion de parfaire sa condition physique!

@REDMAN a écrit:

Les après midi, on s'occupe comme on peut...

C'est un vélo elliptique  David  , c'est une tuerie ce truc  , bravo pour ton temps  !

@TOTO #71 a écrit:

Très belle vtr  ! Comment tu nettoies aussi bien sous le moteur  ?

C'est un entretien régulier, et sur toutes mes motos
Zolpan la premiere fois quand je récup une moto que je viens d'acheter, apres c'est entretien belgum

Le SP1 ca fait 17 ans que je l'ai, il a actuellement presque 110 000 kms , je ne roule plus trop avec , mais quel pied à chaque fois

La voila remontée aujourd'hui








Merci pour les coms

Et oui signé HRC, carters magnésium de l'embrayage, ainsi que les caches act, sur le SP2 les deux carters sont magnésiums(droite)

Et bien bravo 110 000 km !  On la dirait neuve,  j'aurais jamais pensé qu'elle avait autant. 
C'est zoplan ?

Propre pour 110 000 !

Moi, je me fabrique des douilles Allen pour serrer les visses au bon couple et pas lâcher 120€ dans le coffret Facom

@Leukos a écrit:

Propre pour 110 000 !

Moi, je me fabrique des douilles Allen pour serrer les visses au bon couple et pas lâcher 120€ dans le coffret Facom

Pour se faire moins chier moi j'ai ça:

https://www.amazon.fr/KS-911-5040-Coffret-Embout-vissages/dp/B001ECR8KS/ref=sr_1_10?__mk_fr_FR=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&dchild=1&keywords=ks+tools+allen+long&qid=1586597382&sr=8-10

Je l'avais touché à 10€ sur amazon en promo et ks tools c'est de la très bonne qualité tu peux y aller les yeux fermé, je m'en suis même servis avec la clé à choc ça bronche pas

@TOTO #71 a écrit:

Et bien bravo 110 000 km !  On la dirait neuve,  j'aurais jamais pensé qu'elle avait autant. 
C'est zoplan ?

Oui, acheté à 4 000 bornes

Oui Zolpan , nettoyant alu
Mais faire très très attention sur quelle matière tu l'applique, car ca décape
Je fais ca quand j’achète une moto, le proprio dit toujours c'est nickel, mais en fait pourri...

Voila le résultat d'une de mes motos

Citation :

Voila le résultat d'une de mes motos

 Ah bas ça je kiff moi qui suis perfectionniste, là je dis impeccable. 

Merci pour le liens mais je préfère découper une clé Allen en 3 pour avoir 3 taille différente suivant la profondeur du carter, et si c'est usé j'ai juste à meuler 3 millimètre pour avoir un embout neuf



Et j'ai asser de clé Allen pour le restant de ma vie ;) 

@Migdoohan a écrit:

@TOTO #71 a écrit:

Et bien bravo 110 000 km !  On la dirait neuve,  j'aurais jamais pensé qu'elle avait autant. 
C'est zoplan ?

Oui, acheté à 4 000 bornes  

Oui Zolpan , nettoyant alu
Mais faire très très attention sur quelle matière tu l'applique, car ca décape
Je fais ca quand j’achète une moto, le proprio dit toujours c'est nickel, mais en fait pourri...

Voila le résultat d'une de mes motos

C'est un peu comme de la lessive de soude et tu rince à l'eau.  
Efficace ton truc.

pas besoin de frotter?mig

Prochaine étape le vernis :D

Bah voila ! nickel !

Ouaip assez content, finalement avec des bombe type metallisé il faut charger plus que des aspects laqués. J'espère ne pas foirer le vernis maintenant

Pour moi hier,changement des amortisseurs et des plaquettes sur mon trafic.. Ça va super bien!!!

@bebert85 a écrit:

pas besoin de frotter?mig

Pas trop non, apres tout dépend comment le moteur est pourri
En général je laisse agir 10 min environ , et frotte au pinceau ensuite, je rince au karcher, l'aspect ressort mate, et je passe belgum alu

C'est ce produit, que j'achete en 1L, ca dure des années, car il en faut peu à chaque fois

https://www.zolpan.fr/catalogue/gel-nettoyant-nda

c'est impressionnant

Faut que j essaie sur mon Sp...

Pour ses 20ans jvais la réviser

@bd21 a écrit:

Pour moi hier,changement des amortisseurs et des plaquettes sur mon trafic.. Ça va super bien!!!

t avais la griffe pour bloquer le ressort?

Parralelisme obligatoire maintenant?

J’ai ça et ça suffit largement... et Vu comme c’est fait, je ne pense pas qu’il y ai besoin de faire le parallélisme 

@REDMAN a écrit:

Au taf ce soir...

Y a toujours autant de récalcitrants...

Salut, tu fais quoi comme boulot ? 

jsuis pas soignant... je suis de bleu vêtu...

Hier apres midi j en ai profité pour changer mon pneu avant du GSXF...

Une heure et demi en prenant à la cool, en nettoyant la jante, en changeant la valve par une coudée, equilibrage nettoyage, bref tout compris... Nostalgie a la radio... sirop de citron...

J'ai fait une vidéo pour ceux que ça interesse...

@REDMAN a écrit:

Hier apres midi j en ai profité pour changer mon pneu avant du GSXF...

Une heure et demi en prenant à la cool, en nettoyant la jante, en changeant la valve par une coudée, equilibrage nettoyage, bref tout compris... Nostalgie a la radio... sirop de citron...

J'ai fait une vidéo pour ceux que ça interesse...

Tu as une machine type ouvre boite ou tu fais ça à la hold school ?

@Legio57 a écrit:

@REDMAN a écrit:

Hier apres midi j en ai profité pour changer mon pneu avant du GSXF...

Une heure et demi en prenant à la cool, en nettoyant la jante, en changeant la valve par une coudée, equilibrage nettoyage, bref tout compris... Nostalgie a la radio... sirop de citron...

J'ai fait une vidéo pour ceux que ça interesse...

Tu as une machine type ouvre boite ou tu fais ça à la hold school ?

Comment ça, marteau burin ??

@isole a écrit:

Comment ça, marteau burin ??

LOL !! au démonte pneu manuel, voire au pied de biche pour les moins méticuleux !!

J'ai l ouvre boite, mais l axe ne rentre pas dans la jante du GSXF750... Donc démonte pneu...

Voici la vidéo que j'ai réalisé :

mon petit garage de confinement oblige   


 

Oh putain t'est un fou j'ai pas la patience.

Yeah ! et au moins elles fuient pas la... lol ok je sors

Justement,  c'est ce qui manque de réalisme,  la tache sous la moto 

Unpetit bravo alain

Génial Alain !! 

@bugsy a écrit:

Justement,  c'est ce qui manque de réalisme,  la tache sous la moto 

Comme la tienne un fameux jour au luc 

Pour ma part je prépare le cbr pour la reprise disque plaquette vidange purge des frein etc etc et le plu importante suis avec ma femme et mais enfants le soleil du sud ouest le barbecue le chômage partiel

@nono8391 a écrit:

@bugsy a écrit:

Justement,  c'est ce qui manque de réalisme,  la tache sous la moto 

Comme la tienne un fameux jour au luc 

Voilà  

Changement d'amortisseur sur la dayto 




Et je suis bien content de moi,  mais j'aurais du le faire l'hiver dernier.

Pas bête le coup de l'échelle !

@toto par contre c'est vrai que tes photos sont vraiment petites

Je ne sais pas comment on fait pour les mettre en plus gros. 

Parce que le camion est bruyant sur route, parce que j'avais des restes de jeunesse dans un coin, parce qu'il faut bien trouver à s’occuper.

@TOTO #71 a écrit:

Changement d'amortisseur sur la dayto 

ShockFactory???
Si c'est bien ça, super choix!!! J'en ai mis un sur ma précédente (CBR 929 de 2001), et j'ai vraiment apprécié la différence!

çà m'énervait un peu ça : 



du coup décapage , beaucoup d'huile de coude comme on dis


finition,peinture

et ça m'a calmé 


bon même sans confinement elle y serait passé

@wabrooo a écrit:

@TOTO #71 a écrit:

Changement d'amortisseur sur la dayto 

ShockFactory???
Si c'est bien ça, super choix!!! J'en ai mis un sur ma précédente (CBR 929 de 2001), et j'ai vraiment apprécié la différence!

Bien vu c'est bien ça,  j'espère que je serai pas déçu mais il va falloir que je m'occupe de la fourche aussi.