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NUMERO 1 DES FORUMS PISTE EN FRANCE
 
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 De la Kawasaki ZX-10R 2014 à la Yamaha R1 2020

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R1FREDERIC74
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R1FREDERIC74

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MessageSujet: De la Kawasaki ZX-10R 2014 à la Yamaha R1 2020   De la Kawasaki ZX-10R 2014 à la Yamaha R1 2020 EmptyMer 12 Fév - 18:07

Salut à tous,

Depuis l'obtention et la validation de mon permis A sans limitation de cylindrée en 2001 j'ai roulé avec 4 R1 (2000, 2004, 2004, 2007) et une R6 (2002). 

Détestant la R1 2009-2014, et parce que mon frère était fan de la 10R, je me suis laissé tenter par la très bonne ZX-10R 2014.

Après 5 ans et 7000 km de piste je me suis séparé de cette puissante 10R pour retourner sur mes premiers amours, la Yamaha 1000 R1, ma 5ème et modèle 2020 cette fois. 

Bon pour résumer vite fait la R1 2020 c'est la même que la très connue R1 2015-2019 mais validée pour l'homologation EURO5.

A ce jour je n'ai roulé que 800 km de rodage sur route ouverte mais j'ai déjà un premier aperçu de cette moto : 

Premièrement c'est la 1° fois dans ma vie que j'ai une moto autorisée par la loi Française, c'est à dire en FULL POWER et agrémentée par mon assurance Rolling Eyes , rien que ça c'est bon. 

Ensuite, par rapport à la 10R le moteur CP4 de la R1 2020 est moins agréable sur un filet de gaz sous les 4000 t/mn, ça grogne et cogne en revanche par la suite le moteur semble s'équilibrer et il me semble plus coupleux à mi-régime que la 10R. 

J'ai poussé quelques fois vers 10 000 t/mn à 3/4 de gaz ouvert et ça semble bien énergique dans les tours, ça fait penser à la puissance de la 10R !

La R1 2020 est très silencieuse à l'arrêt et sur un filet de gaz mais bruyante dès qu'on ouvre les gaz et met de la charge (la valve d'échappement s'ouvre) et' perso j'adore la sonorité type V4 du Crossplane, ça change des rugissements des 4 cylindres que je connais depuis 2001. 

D'origine, le chassis semble agile, bon, assez rigide, les suspensions assez dures pour la route mais souples pour la piste, enfin les freins semblent plutot bons, mais à voir en usage intensif car ce serait l'un de ses points faibles par temps chauds.  

Les jantes en alliage de magnésium coulées semblent plus légères que celles de la Kawa 10R 2011-2015, mais elle sont très sensibles aux rayures car non peintes en epoxy mais juste anodisées !! (pour le poids certainement) 

A mon sens elle est bien moins destiné a un usage routier que la Kawa 10R 2011-2015. Enfin je ne me verrais pas rouler sur la route après le rodage avec la R1 2015-2020 .... 

Malgré mes petits 163 cm de taille elle me parait très courte (bien pour moi) et compacte mais très haute de selle (pas bien pour moi 🤡  !). 

Elle est donnée pour 2-3 cv de moins que mon ex Kawa ZX-10R 2014 et 2-3 kilos de plus, on va voir ce que ça va dire sur circuit début Mars 2020.

Je reviendrai vers vous à ce sujet.
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R1FREDERIC74
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MessageSujet: Re: De la Kawasaki ZX-10R 2014 à la Yamaha R1 2020   De la Kawasaki ZX-10R 2014 à la Yamaha R1 2020 EmptyMer 12 Fév - 18:08

C est la même que la 2018 mais en version Euro5

En tout cas j aime bien le look et le son du moteur


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MessageSujet: Re: De la Kawasaki ZX-10R 2014 à la Yamaha R1 2020   De la Kawasaki ZX-10R 2014 à la Yamaha R1 2020 EmptyMer 12 Fév - 18:08

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Elle est toute d'origine pour le moment.

Toutefois, appréciant les beaux matériaux (boucle arrière en magnésium, bielles en titane, etc ...) j'ai profiter d'une promotion sur des jantes en carbone en provenance de Thyssengroup (les jantes de la BMW HP4 RACE) pour commander ce splendide cadeau.

Je les monterai dans 2 ou 3 mois.

Là ce sera vraiment la moto de mes rêves !!
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nono8391
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MessageSujet: Re: De la Kawasaki ZX-10R 2014 à la Yamaha R1 2020   De la Kawasaki ZX-10R 2014 à la Yamaha R1 2020 EmptyMer 12 Fév - 18:35

Superbe cette brele ! Moi aussi je suis en cours d adaptation, ba ca change de mon r6 que je connaissais bien
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isole
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MessageSujet: Re: De la Kawasaki ZX-10R 2014 à la Yamaha R1 2020   De la Kawasaki ZX-10R 2014 à la Yamaha R1 2020 EmptyMer 12 Fév - 18:48

@GROSMAN a écrit:
surement le dernier a profiter d'une promo que j'ai fait
une belle petite paire de jantes carbone avec un poids tout mini

c'est à dire?

tres belle machine , le bleu es pas mal
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MessageSujet: Re: De la Kawasaki ZX-10R 2014 à la Yamaha R1 2020   De la Kawasaki ZX-10R 2014 à la Yamaha R1 2020 EmptyMer 12 Fév - 20:38

ce r1 me fait de l œil quand meme.....
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R1FREDERIC74
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MessageSujet: Re: De la Kawasaki ZX-10R 2014 à la Yamaha R1 2020   De la Kawasaki ZX-10R 2014 à la Yamaha R1 2020 EmptyJeu 13 Fév - 4:13

J aime bien son look surtout
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MessageSujet: Re: De la Kawasaki ZX-10R 2014 à la Yamaha R1 2020   De la Kawasaki ZX-10R 2014 à la Yamaha R1 2020 EmptyJeu 13 Fév - 7:56

thumleft
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MessageSujet: Re: De la Kawasaki ZX-10R 2014 à la Yamaha R1 2020   De la Kawasaki ZX-10R 2014 à la Yamaha R1 2020 EmptyJeu 13 Fév - 8:38

Très belle machine, ça va être une machine de guerre sur piste, il parait que électronique de la R1 est très fine, douce et efficace.
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Yoman
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MessageSujet: Re: De la Kawasaki ZX-10R 2014 à la Yamaha R1 2020   De la Kawasaki ZX-10R 2014 à la Yamaha R1 2020 EmptyJeu 13 Fév - 12:01

j'avoue qu'elle est très jolie
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MessageSujet: Re: De la Kawasaki ZX-10R 2014 à la Yamaha R1 2020   De la Kawasaki ZX-10R 2014 à la Yamaha R1 2020 EmptyJeu 13 Fév - 15:10

@Legio57 a écrit:
Très belle machine, ça va être une machine de guerre sur piste, il parait que électronique de la R1 est très fine, douce et efficace.

Comparé à l'électronique basique de mon ex Kawa ZX10R 2014 j'imagine que ce sera plus fin oui  lol!

Ca va être ma 1° sportive avec ABS .....  scratch

On verra ce que ça donne.
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MessageSujet: Re: De la Kawasaki ZX-10R 2014 à la Yamaha R1 2020   De la Kawasaki ZX-10R 2014 à la Yamaha R1 2020 EmptySam 15 Fév - 17:24

870 km au compteur, rodage pas encore complètement terminé mais ça avance et la 1° révision des 1000 km à été faite chez Yamaha aujourd'hui. 

Après quelques modifications de base, bracelets en position un peu plus ouvert que d'origine, couronne aluminium Renthal et batterie Lithium Skyrich, la moto me plait vraiment beaucoup maintenant. Elle semble plus agréable et vive comme j'aime bien. 

Aussi, j'ai l'impression que depuis la 1° révision, il y a 27 kilomètres  Mr.Red, la R1 tracte plus fort sous les 5000 t/mn qu'avant !! Je m'interroge donc sur la possibilité d'une cartographie spécifique au rodage .... car là elle arrache sacrément de 3000 à 10 000 (rodage....) !!!!

Ca me change fortement du moteur assez creux et pointu de mon ex KAWASAKI ZX-10R 2014.
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R.jo
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MessageSujet: Re: De la Kawasaki ZX-10R 2014 à la Yamaha R1 2020   De la Kawasaki ZX-10R 2014 à la Yamaha R1 2020 EmptySam 15 Fév - 21:45

thumright thumright elle en jette un max ! Cette moto est réussite, à la fois esthétique et performance. Fini ton rodage et GAZ GAZ !!!!
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R1FREDERIC74
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MessageSujet: Re: De la Kawasaki ZX-10R 2014 à la Yamaha R1 2020   De la Kawasaki ZX-10R 2014 à la Yamaha R1 2020 EmptyDim 16 Fév - 13:15

@R.jo a écrit:
thumright thumright elle en jette un max ! Cette moto est réussite, à la fois esthétique et performance. Fini ton rodage et GAZ GAZ !!!!

+ 1

Alcarras dans 2 semaines, ce sera la fin de rodage et le vrai test.
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MessageSujet: Re: De la Kawasaki ZX-10R 2014 à la Yamaha R1 2020   De la Kawasaki ZX-10R 2014 à la Yamaha R1 2020 EmptyDim 16 Fév - 13:44

Comme discuté, à venir sur la R1 dans 2-3 mois : 

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DarKTruiTe aime ce message

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R.jo
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MessageSujet: Re: De la Kawasaki ZX-10R 2014 à la Yamaha R1 2020   De la Kawasaki ZX-10R 2014 à la Yamaha R1 2020 EmptyDim 16 Fév - 14:09

Nickel tout ça ! tu nous donneras ton ressentit après Alcarras.
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MessageSujet: Re: De la Kawasaki ZX-10R 2014 à la Yamaha R1 2020   De la Kawasaki ZX-10R 2014 à la Yamaha R1 2020 EmptyDim 16 Fév - 14:13

Magnifiques !!
👍

Oui curieux d’avoir ton ressenti également.
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MessageSujet: Re: De la Kawasaki ZX-10R 2014 à la Yamaha R1 2020   De la Kawasaki ZX-10R 2014 à la Yamaha R1 2020 EmptyDim 16 Fév - 20:34

@R.jo a écrit:
Nickel tout ça ! tu nous donneras ton ressentit après Alcarras.

Je serai FULL ORIGINE à Alcarras, pour avoir une base de comparaison.

Je monterai les jantes carbone plus tard pour voir. Je vous dirai ça.  motocool
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MessageSujet: Re: De la Kawasaki ZX-10R 2014 à la Yamaha R1 2020   De la Kawasaki ZX-10R 2014 à la Yamaha R1 2020 EmptyLun 17 Fév - 15:32

oui ça serait top au moins tu nous donnes ton ressentie cela sera plus précis
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MessageSujet: Re: De la Kawasaki ZX-10R 2014 à la Yamaha R1 2020   De la Kawasaki ZX-10R 2014 à la Yamaha R1 2020 EmptyLun 17 Fév - 15:52

Oui c est clair je ferai ça, par contre il me manque des petites pièces encore pour monter les jantes, puis l Aspi Racing veut pas toucher aux roues carbone .....
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MessageSujet: Re: De la Kawasaki ZX-10R 2014 à la Yamaha R1 2020   De la Kawasaki ZX-10R 2014 à la Yamaha R1 2020 EmptyLun 17 Fév - 15:56

C'est un peu dommage que les magnifiques housses ne puissent visiblement protéger que les jantes nues et pas les roues montées Neutral
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MessageSujet: Re: De la Kawasaki ZX-10R 2014 à la Yamaha R1 2020   De la Kawasaki ZX-10R 2014 à la Yamaha R1 2020 EmptyLun 17 Fév - 17:13

Belle moto, belle jantes rien a dire profite 

si un jour je retourne sur un 1000 ça serra sans doute un R1 Twisted Evil
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MessageSujet: Re: De la Kawasaki ZX-10R 2014 à la Yamaha R1 2020   De la Kawasaki ZX-10R 2014 à la Yamaha R1 2020 EmptyLun 17 Fév - 18:02

Il me manque les couronnes crantes pour les capteurs Abs et leurs vis.

Pour les housses elles sont classes et bien épaisses mais oui avec les pneus je vais devoir en prendre d autres...
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MessageSujet: Re: De la Kawasaki ZX-10R 2014 à la Yamaha R1 2020   De la Kawasaki ZX-10R 2014 à la Yamaha R1 2020 EmptyLun 17 Fév - 18:32

Pour les housses, j'ai pris celles-ci, elles sont pas mal Wink

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MessageSujet: Re: De la Kawasaki ZX-10R 2014 à la Yamaha R1 2020   De la Kawasaki ZX-10R 2014 à la Yamaha R1 2020 EmptyMar 18 Fév - 8:43

@Gabichon74 a écrit:
Pour les housses, j'ai pris celles-ci, elles sont pas mal  Wink


Elles sont belles !  motocool
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MessageSujet: Re: De la Kawasaki ZX-10R 2014 à la Yamaha R1 2020   De la Kawasaki ZX-10R 2014 à la Yamaha R1 2020 EmptyMar 3 Mar - 9:12

Bon premier test sur circuit fait à Alcarras fin février.

La R1 est agréable à piloter, elle freine bien, l'électronique est discrète, le shifter fonctionne bien, elle est assez vive mais pas trop, le moteur repart fort dès les régimes et surtout j'adore le son du Crossplane !

Seul l'amortisseur arrière semble vite dépassé sur circuit lorsque c'est bosselé, puis je me sent moins à l'aise pour déhancher que sur la kawasaki ZX10R 2014.

A ce stade je ne saurai pas dire si la R1 est mieux sur piste ou pas que la 10R ????

Par contre elle est plus agréable à rouler, plus facile et accessible en fait.
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MessageSujet: Re: De la Kawasaki ZX-10R 2014 à la Yamaha R1 2020   De la Kawasaki ZX-10R 2014 à la Yamaha R1 2020 EmptyMar 3 Mar - 9:18

br 

J'ai eu le même retour que toi d'un amis, avec la R1, on à beaucoup moins l'impression de forcer dans son pilotage.
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MessageSujet: Re: De la Kawasaki ZX-10R 2014 à la Yamaha R1 2020   De la Kawasaki ZX-10R 2014 à la Yamaha R1 2020 EmptyMer 4 Mar - 12:15

@R.jo a écrit:
br 

J'ai eu le même retour que toi d'un amis, avec la R1, on à beaucoup moins l'impression de forcer dans son pilotage.

Oui tout est prévenant, le freinage et le moteur sont progressifs. 

Seule la suspension AR d'origine est vraiment trop souple et vite dépassée, avec quelques réglages ça va peut-être rentrer dans l'ordre.
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pmgyo
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MessageSujet: Re: De la Kawasaki ZX-10R 2014 à la Yamaha R1 2020   De la Kawasaki ZX-10R 2014 à la Yamaha R1 2020 EmptyMer 4 Mar - 21:52

Et le chrono ca donne quoi alors Smile ?
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MessageSujet: Re: De la Kawasaki ZX-10R 2014 à la Yamaha R1 2020   De la Kawasaki ZX-10R 2014 à la Yamaha R1 2020 EmptyMer 4 Mar - 22:50

@pmgyo a écrit:
Et le chrono ca donne quoi alors Smile ?

Houla dur de comparer.

J'y ai été 1 fois il y a 5 ans avec la KAWA 10R 2014 qui était en mode piste (reprog, filtre à air, démul, freins, échappement, polys....), moi j'avais le couteau entre les et j'étais au mieux en 1'44'' dans le groupe pilote.

La ce week-end j'étais en "mode cool", dans le groupe des moyens, avec la R1 2020 full origine (démul, freins, échappement ....) et encore en rodage, en 1'48'', donc moins vite qu'il y a 5 ans.

Mais l'écart ne vient pas de la moto je pense. 

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J'en saurai plus dans 3 semaines au Ledenon .....
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MessageSujet: Re: De la Kawasaki ZX-10R 2014 à la Yamaha R1 2020   De la Kawasaki ZX-10R 2014 à la Yamaha R1 2020 EmptyMer 4 Mar - 22:59

On m'a dit que depuis le bord de piste elle était très silencieuse, alors que moi dessus je la trouvais bruyante (bruit d'admission !?).

En tout cas j'adore le son du Crossplane même tout d'origine !!
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MessageSujet: Re: De la Kawasaki ZX-10R 2014 à la Yamaha R1 2020   De la Kawasaki ZX-10R 2014 à la Yamaha R1 2020 EmptyJeu 5 Mar - 7:35

Ohlins, Ohlins
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MessageSujet: Re: De la Kawasaki ZX-10R 2014 à la Yamaha R1 2020   De la Kawasaki ZX-10R 2014 à la Yamaha R1 2020 EmptyJeu 5 Mar - 9:34

@R1FREDERIC74 a écrit:
On m'a dit que depuis le bord de piste elle était très silencieuse, alors que moi dessus je la trouvais bruyante (bruit d'admission !?).

En tout cas j'adore le son du Crossplane même tout d'origine !!

Moi j'ai celle de 2015, et je vais mettre des bouchons, car vers les 8000 ou 10000 tours ca me pète les oreilles grave. Apres j'ai la demi ligne sans cata leovince.
Je roulais en cbr 2010 avec une ligne leovince aussi et ca ma jamais péter les oreilles comme ca.

Sinon vaut mieux pas trop forcer avec la nouvelle moto mais tu devrais aller aussi vite rapidement Wink
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MessageSujet: Re: De la Kawasaki ZX-10R 2014 à la Yamaha R1 2020   De la Kawasaki ZX-10R 2014 à la Yamaha R1 2020 EmptyJeu 5 Mar - 10:00

ah la R1 Smile 

Stock ça marche déjà bien. Après avec une petite prépa fourches / amorto elle devient plus vive. 

la 2020 à un bras oscillant un petit peu plus long, parait qu'elle est plus stable au freinage et en courbe rapide (j'en saurai plus fin du mois à Barcelone) 

Comme c'est une galère pour avoir des poly rapidement, je risque de rouler stock à Barcelone, juste changer la démul et demi guidon ouvert (toujours rouler avec le réglage stock ^^)

J'ai hâte de l'essayer, les retours sur la R1 2020 quand on enlève la boite à fumer euro5 donne envie de tester rapidement Smile 

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MessageSujet: Re: De la Kawasaki ZX-10R 2014 à la Yamaha R1 2020   De la Kawasaki ZX-10R 2014 à la Yamaha R1 2020 EmptyJeu 5 Mar - 13:15

@R1FREDERIC74 a écrit:
@pmgyo a écrit:
Et le chrono ca donne quoi alors Smile ?



J'en saurai plus dans 3 semaines au Ledenon .....


Tu y es quand à Ledenon?
j'y serai le 23 mars avec MGB. Si jamais, qu'on discute moto et concessionnaire. lol
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MessageSujet: Re: De la Kawasaki ZX-10R 2014 à la Yamaha R1 2020   De la Kawasaki ZX-10R 2014 à la Yamaha R1 2020 EmptyVen 6 Mar - 10:08

@ben1000z a écrit:
Ohlins, Ohlins

Et oui j'aimerai bien ....  motocool
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MessageSujet: Re: De la Kawasaki ZX-10R 2014 à la Yamaha R1 2020   De la Kawasaki ZX-10R 2014 à la Yamaha R1 2020 EmptyVen 6 Mar - 10:09

@cardi a écrit:
@R1FREDERIC74 a écrit:
@pmgyo a écrit:
Et le chrono ca donne quoi alors Smile ?



J'en saurai plus dans 3 semaines au Ledenon .....


Tu y es quand à Ledenon?
j'y serai le 23 mars avec MGB. Si jamais, qu'on discute moto et concessionnaire. lol

J'y serai le week-end du 21-22 Mars avec 4G.
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MessageSujet: Re: De la Kawasaki ZX-10R 2014 à la Yamaha R1 2020   De la Kawasaki ZX-10R 2014 à la Yamaha R1 2020 EmptyVen 6 Mar - 10:10

@pmgyo a écrit:
@R1FREDERIC74 a écrit:
On m'a dit que depuis le bord de piste elle était très silencieuse, alors que moi dessus je la trouvais bruyante (bruit d'admission !?).

En tout cas j'adore le son du Crossplane même tout d'origine !!

Moi j'ai celle de 2015, et je vais mettre des bouchons, car vers les 8000 ou 10000 tours ca me pète les oreilles grave. Apres j'ai la demi ligne sans cata leovince.
Je roulais en cbr 2010 avec une ligne leovince aussi et ca ma jamais péter les oreilles comme ca.

Sinon vaut mieux pas trop forcer avec la nouvelle moto mais tu devrais aller aussi vite rapidement Wink

Oui toujours les bouchons pour ma part.

Et oui j'y vais tranquillou, le chrono est secondaire maintenant. 

Les chronos on verra mais cool !
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MessageSujet: Re: De la Kawasaki ZX-10R 2014 à la Yamaha R1 2020   De la Kawasaki ZX-10R 2014 à la Yamaha R1 2020 EmptyDim 15 Mar - 10:35

Bon roulage de Ledenon du 21-22 Mars 2020 annulé car le circuit du Ledenon ferme ses portes jusqu'à nouvel ordre, comme tous les autres j'imagine....

Donc je ne pourrais pas tester encore ma R1 2020 hors rodage, ni les jantes carbone .... patience encore ... 

Et prenez soin de vous toutes et tous dans tous les cas.  motocool


Dernière édition par R1FREDERIC74 le Dim 15 Mar - 17:26, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: De la Kawasaki ZX-10R 2014 à la Yamaha R1 2020   De la Kawasaki ZX-10R 2014 à la Yamaha R1 2020 EmptyDim 15 Mar - 10:35

J'espère au moins que les roulages seront remboursés ....
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MessageSujet: Re: De la Kawasaki ZX-10R 2014 à la Yamaha R1 2020   De la Kawasaki ZX-10R 2014 à la Yamaha R1 2020 EmptyDim 15 Mar - 10:58

Pas tous les rouages sont annulés. Mon collègue roule aujourd'hui à lurcy en side et c'est pas annulé ;)
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MessageSujet: Re: De la Kawasaki ZX-10R 2014 à la Yamaha R1 2020   De la Kawasaki ZX-10R 2014 à la Yamaha R1 2020 EmptyDim 15 Mar - 11:07

@R1FREDERIC74 a écrit:
J'espère au moins que les roulages seront remboursés ....

Je suis dans le même cas que toi pour le roulage du 21 et 22, et à mon avis, à moins d'avoir pris l'assurance annulation, le remboursement on pourra se le mettre en suppositoire
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MessageSujet: Re: De la Kawasaki ZX-10R 2014 à la Yamaha R1 2020   De la Kawasaki ZX-10R 2014 à la Yamaha R1 2020 EmptyDim 15 Mar - 17:22

@Gajira a écrit:
@R1FREDERIC74 a écrit:
J'espère au moins que les roulages seront remboursés ....

Je suis dans le même cas que toi pour le roulage du 21 et 22, et à mon avis, à moins d'avoir pris l'assurance annulation, le remboursement on pourra se le mettre en suppositoire

Ce serait absolument anormale ! 

L'assurance annulation c'est lorsque nous annulons, là c'est le circuit qui ferme et ne nous laisse pas le choix de bénéficier de la prestation pour laquelle nous avons payés.

A mon sens ils doivent bien sûr nous rembourser sans discuter, et j'imagine bien qu'ils ont une assurance pour ça .... enfin on va vite voir ça.


Dernière édition par R1FREDERIC74 le Dim 15 Mar - 17:32, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: De la Kawasaki ZX-10R 2014 à la Yamaha R1 2020   De la Kawasaki ZX-10R 2014 à la Yamaha R1 2020 EmptyDim 15 Mar - 17:23

@couillu a écrit:
Pas tous les rouages sont annulés. Mon collègue roule aujourd'hui à lurcy en side et c'est pas annulé ;)

Mouai, prochaine échéance pour moi : MCF1 le 12 juin avec Activbike si tout rentre dans l'ordre d'ici là ...
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MessageSujet: Re: De la Kawasaki ZX-10R 2014 à la Yamaha R1 2020   De la Kawasaki ZX-10R 2014 à la Yamaha R1 2020 EmptyVen 27 Mar - 10:45

@R1FREDERIC74 a écrit:
@Gajira a écrit:
@R1FREDERIC74 a écrit:
J'espère au moins que les roulages seront remboursés ....

Je suis dans le même cas que toi pour le roulage du 21 et 22, et à mon avis, à moins d'avoir pris l'assurance annulation, le remboursement on pourra se le mettre en suppositoire

Ce serait absolument anormale ! 

L'assurance annulation c'est lorsque nous annulons, là c'est le circuit qui ferme et ne nous laisse pas le choix de bénéficier de la prestation pour laquelle nous avons payés.

A mon sens ils doivent bien sûr nous rembourser sans discuter, et j'imagine bien qu'ils ont une assurance pour ça .... enfin on va vite voir ça.

D'accord avec toi. Tiens nous au courant pour le remboursement de ce roulage.
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