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 CBR 600 RR 2010 en cours de prépa

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Vince1983
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MessageSujet: Re: CBR 600 RR 2010 en cours de prépa   CBR 600 RR 2010 en cours de prépa - Page 2 EmptyDim 12 Jan - 16:17

Sur le CBR (en tout cas le 600 PC37), la garde au sol est assez basse au niveau des cales pieds, donc avec ceux d'origine ça frottait facilement. J'ai fait la première saison avec et ensuite j'ai mis des commandes reculées.
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ubert
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MessageSujet: Re: CBR 600 RR 2010 en cours de prépa   CBR 600 RR 2010 en cours de prépa - Page 2 EmptyDim 12 Jan - 17:11

côté garde au sol le pc40 est aussi assez limité ( faut y aller quand même c'est pas un cb500 non plus ) au niveau des cales pieds, j'y ai greffé des cr Spider sur la mienne.

Belle moto :D
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MessageSujet: Re: CBR 600 RR 2010 en cours de prépa   CBR 600 RR 2010 en cours de prépa - Page 2 EmptyLun 13 Jan - 23:19

Commandes reculées y a de tout sur leboncoin :

https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1669481069.htm/

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MessageSujet: Re: CBR 600 RR 2010 en cours de prépa   CBR 600 RR 2010 en cours de prépa - Page 2 EmptyMar 14 Jan - 8:44

Ouais pour le moment je vais faire simple, le reste ça viendra bien plus tard si j'en ressent le besoin.

J'ai préparé mon panier sur gentlemen riders:

- pack poly + mousse de selle
- durite avia avant
- psb -1
- de quoi faire la révision
- béquille de stand 

et en avant guingamp  Mr. Green
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MessageSujet: Re: CBR 600 RR 2010 en cours de prépa   CBR 600 RR 2010 en cours de prépa - Page 2 EmptyMar 14 Jan - 15:19

Nickel ;)

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MessageSujet: Re: CBR 600 RR 2010 en cours de prépa   CBR 600 RR 2010 en cours de prépa - Page 2 EmptyJeu 23 Jan - 21:02

Bon aller du coup j'ai commencer à la mettre à poil Mr. Green

CBR 600 RR 2010 en cours de prépa - Page 2 D0be3a37e6dba6ffe6650678c0f52ae5515d708c


Au programme bougies irridium NGK, Castrol Power 1 racing 10w50, filtre à huile K&N et filtre à air origine.

Au passage je vais limer quelque parties inutiles Laughing
CBR 600 RR 2010 en cours de prépa - Page 2 A4bef32c4aa6f03930659ed1ae1765f76fb76167

Prochaine étape mise en place du pignon -1, des poly et durite avia.

Et aujourd'hui j'ai reçu des petites IRC RISE, c'était pas prévu mais vu la promo j'ai pas pu résister Twisted Evil

CBR 600 RR 2010 en cours de prépa - Page 2 783bcfb85ec05dc837becb40ef7530c15967df53


Dernière édition par theskyrocker le Jeu 23 Jan - 22:43, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: CBR 600 RR 2010 en cours de prépa   CBR 600 RR 2010 en cours de prépa - Page 2 EmptyJeu 23 Jan - 22:18

A mon avis c'est plutôt de la Castrol Power 1 Racing, et pas de la Motul  Wink

Ca avance bien ! Elle semble saine en tout cas.
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MessageSujet: Re: CBR 600 RR 2010 en cours de prépa   CBR 600 RR 2010 en cours de prépa - Page 2 EmptyJeu 23 Jan - 22:46

Yes c'est bien Castrol c'est ça d'écrire trop vite  Mr. Green

C'est clair qu'elle est ultra saine ça se voit qu'elle a était entretenue tous les 6000kms chez Honda tout est clean.
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MessageSujet: Re: CBR 600 RR 2010 en cours de prépa   CBR 600 RR 2010 en cours de prépa - Page 2 EmptyVen 24 Jan - 10:15

Je vais commander des DZUS sur aliexpres vu le prix en France... il faut prendre 14 ou 17mm ?
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MessageSujet: Re: CBR 600 RR 2010 en cours de prépa   CBR 600 RR 2010 en cours de prépa - Page 2 EmptyVen 24 Jan - 16:54

Franchement si je peux te conseiller vois avec Gentlemen Riders, J'ai pris chez eux les DZUS et c est du sérieux...

Appelle les ils doivent savoir si 17 ou 14mm sur CBR

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MessageSujet: Re: CBR 600 RR 2010 en cours de prépa   CBR 600 RR 2010 en cours de prépa - Page 2 EmptyVen 24 Jan - 23:37

Prend pas chez Alniexpress tu vas chopper le virus. 

Nous on a eu un message de vigilence de notre patelin
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Tente gentleman ou Grosman
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MessageSujet: Re: CBR 600 RR 2010 en cours de prépa   CBR 600 RR 2010 en cours de prépa - Page 2 EmptySam 25 Jan - 9:15

lol!

En même temps même si tu achète chez des revendeurs français tu croit que eux les réceptionne d'où les colis ?  Mr. Green

Mais effectivement de toute façon je les aient pris chez gentlemen en même temps que les poly plus qu'à tout recevoir. 

J'hésitais aussi entre clipser ou à riveter j'ai pris a riveter on verra bien. 

Aujourd'hui c'est debridage si j'arrive à sortir ce foutu boîtier papillon et pose du pignon -1.
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MessageSujet: Re: CBR 600 RR 2010 en cours de prépa   CBR 600 RR 2010 en cours de prépa - Page 2 EmptySam 25 Jan - 14:48

D'origine sur les pc40 les bougies sont des iridium ;)
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MessageSujet: Re: CBR 600 RR 2010 en cours de prépa   CBR 600 RR 2010 en cours de prépa - Page 2 EmptySam 25 Jan - 15:35

Je sais mais elles ont 40 000 kms donc je les changent Smile
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MessageSujet: Re: CBR 600 RR 2010 en cours de prépa   CBR 600 RR 2010 en cours de prépa - Page 2 EmptySam 25 Jan - 21:01

Tu fais bien alors :D
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MessageSujet: Re: CBR 600 RR 2010 en cours de prépa   CBR 600 RR 2010 en cours de prépa - Page 2 EmptyDim 26 Jan - 20:11

Bon cet aprem j'ai limer, limer et re limer  rambo

CBR 600 RR 2010 en cours de prépa - Page 2 367f20aac990faf4f704a805d4937e156433e394

Je pense qu'elle respirera mieux comme ça  Twisted Evil
Plus qu'à aller commander les 4 joints toriques des pipes chez ces voleurs de Honda qui vendent ça 6€ pièce et je pourrais tout remonter.

Ensuite je me suis attaquer aux bougies... c'est pas évident sur ce modèle d'arriver à passer la douille avec la rallonge.

Obliger de mettre d'abord la douille ensuite enquiller la rallonge et ensuite ça ressort pas donc faut déclipser la rallonge de la douille avant de la sortir etc... bref c'était bien chiant mais je pense qu'il était temps de les changer Mr. Green

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Bon par contre les bougies que m'avait donner l'ancien proprio sont des IMR9C-9HES et celles qui étaient sur la moto était des IMR9E-9HES.

On est d'accord que c'est kifkif ? Mr. Green
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MessageSujet: Re: CBR 600 RR 2010 en cours de prépa   CBR 600 RR 2010 en cours de prépa - Page 2 EmptyDim 26 Jan - 21:30

D'après le site NGK ce sont les IMR9E-9HES pour les modèles à partir de 2009. Les IMR9C-9HES ce serait pour les PC37 et les PC40 2007-2008.
https://www.ngkntk.com/fr/recherche-produits/produktfinder/MOTORRAEDER/ZUENDKERZEN/   sélectionne le modèle "RR"

Idem sur Bike parts, les C pour PC37 et PC40 2007-2008, et pour les PC40 à partir de 2009 ce sont les E.
En revanche, la seconde monte possible en DENSO conserve la même référence pour PC37 et PC40 : VUH27D.


Il faudrait demander à NGK c'est quoi la différence.


Sinon je confirme que c'est bien chiant de changer les bougies sur le 600 CBR... il faut jouer avec les rallonges !
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MessageSujet: Re: CBR 600 RR 2010 en cours de prépa   CBR 600 RR 2010 en cours de prépa - Page 2 EmptyDim 26 Jan - 22:54

Sur silverperfoemance il ne donne que des C aussi. 

Je pense que la différence entre les 2 doit être infime.

D'ailleurs sur le site de NGK il donne la C également pour le 2007 qui est un PC40... Et les caractéristiques sont totalement identique du moins sur les infos qui sont données.
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MessageSujet: Re: CBR 600 RR 2010 en cours de prépa   CBR 600 RR 2010 en cours de prépa - Page 2 EmptyLun 27 Jan - 8:20

theskyrocker a écrit:
Sur silverperfoemance il ne donne que des C aussi. 

Je pense que la différence entre les 2 doit être infime.

D'ailleurs sur le site de NGK il donne la C également pour le 2007 qui est un PC40... Et les caractéristiques sont totalement identique du moins sur les infos qui sont données.

Effectivement sur Silverperfomance ils donnent les C pour tous les modèles.

Mais comme marqué précédemment, sur NGK et sur Bike Parts, ils donnent les C pour les PC37 et les PC40 2007-2008, et partir du modèle PC40 2009 ça passe au E. Je suis comme toi, je ne sais pas pourquoi d'autant plus que les modèles DENSO eux restent identiques...

Sincèrement je pense qu'il n'y a pas de risque à monter les C. Au pire envoie un mail à NGK pour connaitre la différence.
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MessageSujet: Re: CBR 600 RR 2010 en cours de prépa   CBR 600 RR 2010 en cours de prépa - Page 2 EmptyLun 27 Jan - 8:32

Oui je vais le faire juste par curiosité mais vu le prix des bougies dans tous les cas je vais garder celle là  Mr. Green
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MessageSujet: Re: CBR 600 RR 2010 en cours de prépa   CBR 600 RR 2010 en cours de prépa - Page 2 EmptyLun 27 Jan - 13:40

Bon ben c'est des rapides chez NGK j'ai déjà eu ma réponse. 

Par contre elle m'avance pas beaucoup lol!



Bonjour M. ***, 



Merci de votre intérêt NGK.


La différence majeure entre les références de bougies d'allumage NGK IMR9E-9HES (N° de stock 7556) et NGK IMR9C-9HES (N° de stock 5766) se situe au niveau du point d'inflammation (situation d'étincelle). 


Cette différence peut avoir un impact sur le rendement et les performances moteur.
Pour précision, nous préconisons la référence de bougie d'allumage NGK IMR9E-9HES (N° de stock 7556) pour la moto HONDA CB 600 RR depuis 2009 et la référence de bougie d'allumage NGK IMR9C-9HES (N° de stock 5766) pour la moto HONDA CBR 600 RR type PC40 de 2007 à 2010.


Nous espérons avoir répondu à votre question et restons à votre disposition pour toute information complémentaire.


Cordialement,
Service technique NGK NTK



En gros il préconise les deux modéle pour mon CBR  Mr. Green
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MessageSujet: Re: CBR 600 RR 2010 en cours de prépa   CBR 600 RR 2010 en cours de prépa - Page 2 EmptyLun 27 Jan - 13:47

Effectivement la réponse n'est pas vraiment très précise... surtout que comme tu le soulignes, d'après ce qu'il a écrit, les modèles 2009 et 2010 pourraient utiliser les 2 références. A mon avis il s'est trompé et aurait du marquer le modèle C pour les PC40 de 2007 à 2008 (et pas de 2007 à 2010).

Enfin quoi qu'il en soit c'est étrange car DENSO n'a pas changé de référence pour les PC37 et toutes les PC40, c'est la même bougie.

A mon avis tu ne risques rien de mettre les C sur ton moulin  Wink
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MessageSujet: Re: CBR 600 RR 2010 en cours de prépa   CBR 600 RR 2010 en cours de prépa - Page 2 EmptyLun 27 Jan - 13:49

Oui sachant que qu'entre le 2007-2008 et 2009 il n'y a quasiment aucune différence bref ça ira bien Smile
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MessageSujet: Re: CBR 600 RR 2010 en cours de prépa   CBR 600 RR 2010 en cours de prépa - Page 2 EmptyMar 11 Fév - 13:40

Bon ben ça avance j'ai pu remonté toute la moto avec les nouvelles pipes libre, filtre à huile KN, vidange à la Power 1 racing 10w50 et le pignon -1.

Après avoir galéré un peu pour qu'elle veuille bien redémarré parce que j'avais oublié de rebrancher le capteur de chute lol!  puis avec le voyant moteur parce que j'avais oublier de rebrancher l'amortisseur de direction électronique elle tourne à nouveau comme une horloge.

J'ai reçu aussi mes durites avia de pkracing et mon train de supercorsa v1 sc2/sc2 va falloir sortir les démonte pneus et l'huile de coude rambo

J'ai déjà monté les durites il me reste à faire la purge, d'ailleurs je recommande fortement pkracing qui est très sérieux j'avais la mauvaise double vis de banjo pour mon maître cylindre et il m'a réexpédié le bon modèle très rapidement !

Aujourd'hui encore un gros colis qui est arrivé CBR 600 RR 2010 en cours de prépa - Page 2 1536143216

CBR 600 RR 2010 en cours de prépa - Page 2 Img_2011


Poly, mousse de selle, dzus, protège carter embrayage R&G et plaque pare chaleur enfin elle était censé y être mais pas dans le colis mais bon j'ai appelé gentlemen et ça devrait être vite résolu  thumright

CBR 600 RR 2010 en cours de prépa - Page 2 Img_2010

Y'a plus qu'à comme on dit  Laughing

Si quelqu'un a des conseils pour faire la prise de repère pour percer toutes les fixations du poly je suis preneur, j'ai toujours eu des polys d'occas donc j'ai jamais eu à le faire.
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MessageSujet: Re: CBR 600 RR 2010 en cours de prépa   CBR 600 RR 2010 en cours de prépa - Page 2 EmptyMar 11 Fév - 13:50

Du taf en perspective !!!

PKRacing effectivement est un très bon site, et le gérant est très sérieux (tout comme PKRoadparts). Je le connais via un autre forum.

Pour moi Gentlemen Riders et PKRacing sont des valeurs sûres, ils ont chacun leurs spécificités.
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MessageSujet: Re: CBR 600 RR 2010 en cours de prépa   CBR 600 RR 2010 en cours de prépa - Page 2 EmptyMar 11 Fév - 16:13

Yes beaucoup de taff encore et le premier roulage est pas si loin !!

J'hésite encore sur les couleurs que je vais faire.

Mon garde boue avant est celui d'origine en noir du coup je pense faire le sabot noir également et le reste en blanc avec ensuite un petit kit déco.

Un peu dans ce style avec de la déco en plus:

CBR 600 RR 2010 en cours de prépa - Page 2 P8300010

Si quelqu'un a des idées pour la déco je suis preneur Mr. Green
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MessageSujet: Re: CBR 600 RR 2010 en cours de prépa   CBR 600 RR 2010 en cours de prépa - Page 2 EmptyMar 3 Mar - 20:28

Bon ben le premier roulage s'est plutôt pas mal passé ce 1er mars au Luc avec LPP TEAM.

J'ai fini la moto en catastrophe avec un spi de fourche qui fuyait à faire quelques jours avant de rouler et la peinture encore en train sécher la veille du roulage mais au final elle est prête:

CBR 600 RR 2010 en cours de prépa - Page 2 Img_2016

J'ai encore la déco à finir avec quelques stickers mais ça ira comme ça pour attaquer la saison  lol!


Arrivé à 7h sur place il a plu toute la nuit et il tombe encore quelques gouttes, moral pas au top mais on on déballe quand même le matos et on va faire les inscriptions et le briefing obligatoire.


La pluie ne s'arrête pas et on décide de ne pas faire les premières sessions sachant qu'on a pas de pneus pluie et qu'on reprend voir débute tous la piste.

Quasiment une chute par sessions le matin, c'est l’hécatombe affraid

Entre midi et deux ça se découvre et le vent se lève impec, à 14h la piste est sèche et on peux enfin rouler le top on sauve les meubles alors qu'on pensait ne pas rouler de la journée.

Première session c'était horrible aucun plaisir, impossible de trouver une bonne position des freinages tellement tôt que je ré-accélère derrière... bref je me demande si en fait ça me plait encore et je vais réussir à retrouver de bonne sensation et me faire plaisir.

Deuxième session toujours un peu dur sur le début mais je commence à me régaler sur la fin.

Enfin troisième et dernière session c'est le gros kiff  affraid je retrouve les bonnes sensations j'arrive à être plus fluide et moins crispé et je prend un plaisir de fou.

Malheureusement c'est l'heure de remballé donc un peu frustré mais content d'avoir pu rouler quand même quand le matin je me disais que c'était mort.

Je fini la journée sur un petit 1.19 régule c'est pas fou mais après 10 ans d'arrêt faut pas vouloir aller trop vite au début  Mr. Green

CBR 600 RR 2010 en cours de prépa - Page 2 Img_2017


Au niveau de la moto je suis pas du tout déçu du CBR elle est facile et elle met en confiance., l'usure de mes Supercorsa SC2 / SC2 est parfaite aucun arachment donc c'est top.

Pas de pépin mécanique à signaler hormis une vibration à l'avant au freinage... quand je fais tourner la roue à la main sur les béquilles de stand il y a un point ou ça frotte plus contre les plaquettes.

Etant donné que j'ai tout démonté pour faire les spi de fourche je vais refaire le montage mais j'ai bien peur qu'un ou mes deux disques soit voilés... et si c'est le cas je pense que c'est lorsque j'ai changer mon pneu avant.

Si c'est bien ça à voir si je change mes disques ou si j'essaye de les dévoiler.


Dernière édition par theskyrocker le Mar 3 Mar - 21:32, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: CBR 600 RR 2010 en cours de prépa   CBR 600 RR 2010 en cours de prépa - Page 2 EmptyMar 3 Mar - 21:21

motocool
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MessageSujet: Re: CBR 600 RR 2010 en cours de prépa   CBR 600 RR 2010 en cours de prépa - Page 2 EmptyMar 3 Mar - 21:31

@joebarteam113 a écrit:
motocool

Tu as pu le tester ce Zx6r ? Mr. Green
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MessageSujet: Re: CBR 600 RR 2010 en cours de prépa   CBR 600 RR 2010 en cours de prépa - Page 2 EmptyMar 3 Mar - 21:56

Impec tout ça !

Elle est très belle en noir et blanc je trouve.
Pourquoi tu as mis des protections de carters R&G vissées d'un côté et une collée en carbone de l'autre ?

Pour les vibrations tu as peut-être un disque voilé ? Tu peux le voir lorsqu'elle est sur la béquille de stand en faisant tourner la roue à la main. Moi je l'ai vu sur la mienne lorsque j'ai fait les freins cet hiver (disque droit). Pour le moment je laisse les disques, mais je les changerai peut-être en cours de saison.

Sinon, autre piste, est-ce que tu as bien suivi cette procédure pour le remontage de la roue avant ? Étapes 3, 3 et 4 (oui je sais il y a 2 fois le numéro 3...).
A la base c'est une procédure pour remonter la fourche, mais les étapes intermédiaires vont pour la roue avant.

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MessageSujet: Re: CBR 600 RR 2010 en cours de prépa   CBR 600 RR 2010 en cours de prépa - Page 2 EmptyMer 4 Mar - 6:57

theskyrocker a écrit:
@joebarteam113 a écrit:
motocool

Tu as pu le tester ce Zx6r ? Mr. Green
Shit
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MessageSujet: Re: CBR 600 RR 2010 en cours de prépa   CBR 600 RR 2010 en cours de prépa - Page 2 EmptyMer 4 Mar - 8:19

Ou sinon j'ai repensé à un truc par rapport à tes vibrations de l'avant lors des freinage, ce n'est pas tout simplement du à l'absence d'anti-dribble sur le CBR ?
Ca serait plus des "micro-blocages" de l'arrière qui se répercutent sur l'avant.


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MessageSujet: Re: CBR 600 RR 2010 en cours de prépa   CBR 600 RR 2010 en cours de prépa - Page 2 EmptyMer 4 Mar - 11:01

@Vince1983 a écrit:
Impec tout ça !

Elle est très belle en noir et blanc je trouve.
Pourquoi tu as mis des protections de carters R&G vissées d'un côté et une collée en carbone de l'autre ?

Pour les vibrations tu as peut-être un disque voilé ? Tu peux le voir lorsqu'elle est sur la béquille de stand en faisant tourner la roue à la main. Moi je l'ai vu sur la mienne lorsque j'ai fait les freins cet hiver (disque droit). Pour le moment je laisse les disques, mais je les changerai peut-être en cours de saison.

Sinon, autre piste, est-ce que tu as bien suivi cette procédure pour le remontage de la roue avant ? Étapes 3, 3 et 4 (oui je sais il y a 2 fois le numéro 3...).
A la base c'est une procédure pour remonter la fourche, mais les étapes intermédiaires vont pour la roue avant.

CBR 600 RR 2010 en cours de prépa - Page 2 Remont12

En fait à la base j'avais acheté du Kevlar pour qu'un ami qui réalise des pièces de prothèse en carbone me fasse les protections de mes carters que j'avais démonté.
Malheureusement dans sa machine à vide pour mouler les piéces le carter d'embrayage était trop gros et du coup il n'arrivait pas à le mouler il a pu me faire que le côté allumage.

Mais bon au final ça va se finir avec 2 protèges carter R&G vu que j'ai perdu la protection kevlar qu'il m'avait fabriqué à la dernière session dans la ligne droite lol!

Oui je pense que j'ai voilé un disque en démontant le pneu avant la jante est tombée à plat et je pense que ça a suffit...
Quand je tourne la jante à la main il y a un moment ou la roue freine parce que ça touche les plaquettes.

Après ça empêche pas de rouler le freinage est trés puissant mais c'est un peu chiant.

Pour ta procédure de remontage je n'ai pas fait exactement comme ça j'ai fait en suivant la RTA de mon CBR qui donne dans l'ordre:

- Serrage Té inf à 27 Nm
- Serrage Té sup et bracelet à 22 Nm
- Remontage jante avec axe
- Serrage de l'axe à 59 Nm
- Serrage vis de bridage côté écrou d'axe à 22 Nm
- Pose et serrage des 2 étriers de freins à 45 Nm
- Pomper la fourche à plusieurs reprises
- Serrage vis de bridage qui reste à 22 Nm

Dans tous les cas je vais refaire le montage complet fourche, étrier, jante et je testerais en faisant l'ordre de ta fiche pour voir si ça résout le problème et sinon je changerais les disques je pense ou je verrais pour les faire dévoiler.


@joebarteam113 a écrit:
theskyrocker a écrit:
@joebarteam113 a écrit:
motocool

Tu as pu le tester ce Zx6r ? Mr. Green
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Arf tu as déjà fixé une première journée ?

@Vince1983 a écrit:
Ou sinon j'ai repensé à un truc par rapport à tes vibrations de l'avant lors des freinage, ce n'est pas tout simplement du à l'absence d'anti-dribble sur le CBR ?
Ca serait plus des "micro-blocages" de l'arrière qui se répercutent sur l'avant.

Non c'est vraiment une vibration à l'avant sachant qu'ne plus j'ai la mauvaise habitude de pas du tout freiner de l’arrière Boulet

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MessageSujet: Re: CBR 600 RR 2010 en cours de prépa   CBR 600 RR 2010 en cours de prépa - Page 2 EmptyMer 4 Mar - 11:14

theskyrocker a écrit:

Citation :
Ou sinon j'ai repensé à un truc par rapport à tes vibrations de l'avant lors des freinage, ce n'est pas tout simplement du à l'absence d'anti-dribble sur le CBR ?
Ca serait plus des "micro-blocages" de l'arrière qui se répercutent sur l'avant.

Non c'est vraiment une vibration à l'avant sachant qu'ne plus j'ai la mauvaise habitude de pas du tout freiner de l’arrière  Boulet  

https://www.motopiste.net/t82671-fourche-qui-dribble-sur-gros-freinages

Justement, tu penses que ça vient de l'avant, mais en réalité ça peut venir de l'arrière (et ça se répercute sur l'avant). Moi non plus je ne freine quasiment pas de l'arrière, mais c'est l'absence d'embrayage anti-dribble qui, lors du rétrogradage, te provoque des "micro-blocages" de l'arrière, et donc des vibrations qui se répercutent sur l'avant.
Lis bien le topic en question, tu vas comprendre.
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MessageSujet: Re: CBR 600 RR 2010 en cours de prépa   CBR 600 RR 2010 en cours de prépa - Page 2 EmptyMer 4 Mar - 11:24

@Vince1983 a écrit:
theskyrocker a écrit:

Citation :
Ou sinon j'ai repensé à un truc par rapport à tes vibrations de l'avant lors des freinage, ce n'est pas tout simplement du à l'absence d'anti-dribble sur le CBR ?
Ca serait plus des "micro-blocages" de l'arrière qui se répercutent sur l'avant.

Non c'est vraiment une vibration à l'avant sachant qu'ne plus j'ai la mauvaise habitude de pas du tout freiner de l’arrière  Boulet  

https://www.motopiste.net/t82671-fourche-qui-dribble-sur-gros-freinages

Justement, tu penses que ça vient de l'avant, mais en réalité ça peut venir de l'arrière (et ça se répercute sur l'avant). Moi non plus je ne freine quasiment pas de l'arrière, mais c'est l'absence d'embrayage anti-dribble qui, lors du rétrogradage, te provoque des "micro-blocages" de l'arrière, et donc des vibrations qui se répercutent sur l'avant.
Lis bien le topic en question, tu vas comprendre.

Oui j'ai regardé je comprends mais je pense pas que ça me concerne.

Déjà parce que j'ai toujours le réflexe d’accélérer avant de rétrograder, ensuite parce que ça me le fait dés que je prend les freins sans même faire de gros rétrogradages et surtout parce que je sens bien ma roue forcer à un point précis quand je la fait tourner.

Je ferais une petite vidéo pour montrer le phénomène.

J'ai pas eu le temps de regarder encore mais je pense que rien qu'en démontant les étriers et en faisant tourner la roue on risque de voir le voile sur le disque.
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MessageSujet: Re: CBR 600 RR 2010 en cours de prépa   CBR 600 RR 2010 en cours de prépa - Page 2 EmptyMer 4 Mar - 11:55

OK  Wink
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MessageSujet: Re: CBR 600 RR 2010 en cours de prépa   CBR 600 RR 2010 en cours de prépa - Page 2 EmptyMer 4 Mar - 12:26

Par contre je vais avoir des achat à faire.

Tirage rapide, couronne plus grande, protège carter allumage et commande reculée mais ça c'est moins urgent.

La couronne c'est commandé, par contre pour le tirage rapide j'hésite à prendre le HRC j'ai peur qu'il soit pas assez court.
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MessageSujet: Re: CBR 600 RR 2010 en cours de prépa   CBR 600 RR 2010 en cours de prépa - Page 2 EmptyMer 4 Mar - 13:35

Non justement le HRC est un tirage "semi" rapide, plutôt 1/5 de tour alors que les vrais tirage rapide c'est 1/6 de tour voire moins.

Et en plus c'est moins cher (environ 50 €). Et peut-être que pour toi sur le PC40, tu ne peux acheter que le tube et pas les 2 1/2 coquilles (là je ne sais pas).

https://www.motopiste.net/t51846p50-tirage-rapide-hrc
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MessageSujet: Re: CBR 600 RR 2010 en cours de prépa   CBR 600 RR 2010 en cours de prépa - Page 2 EmptyMer 4 Mar - 14:31

Ouais voilà c'est le semi rapide qui me fait peur je crains qu'il soit trop proche de l'origine qui est une horreur tellement c'est long.

J'ai vu l'histoire du tube et ce serait super mais je trouve pas confirmation sur le net :/

Tu roule avec le tirage origine toi ?
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MessageSujet: Re: CBR 600 RR 2010 en cours de prépa   CBR 600 RR 2010 en cours de prépa - Page 2 EmptyMer 4 Mar - 14:53

Non justement j'ai monté un HRC (la dernière moitié du topic c'est le CR de mon montage  Wink ).

Je pensais que quand tu disais trop court tu avais peur que ce soit ON/OFF. Donc effectivement je te confirme que c'est mieux que l'origine, mais pas encore assez court à mon goût (voir mes explications dans le topic en question).
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MessageSujet: Re: CBR 600 RR 2010 en cours de prépa   CBR 600 RR 2010 en cours de prépa - Page 2 EmptyMer 4 Mar - 15:05

Ok j'avais déjà vu ce topic mais j'avais pas fait attention que c'était toi parce que je l'avais regarder sur téléphone et il n'y a pas les photos des profils Mr. Green

Je vais essayer de voir si je trouve pas un vrai tirage rapide d'occas alors car j'ai peur de trouver ça encore trop long comme toi au final.
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MessageSujet: Re: CBR 600 RR 2010 en cours de prépa   CBR 600 RR 2010 en cours de prépa - Page 2 EmptyLun 9 Mar - 15:12

theskyrocker a écrit:

… mais j'ai bien peur qu'un ou mes deux disques soit voilés... et si c'est le cas je pense que c'est lorsque j'ai changer mon pneu avant.

Si c'est bien ça à voir si je change mes disques ou si j'essaye de les dévoiler.

ça m'est arrivé de voiler un disque en prenant appui comme un bourrin pour changer un pneu moi-même… Avec du temps et de la persévérance je suis parvenu à la dévoiler… Franchement, avant d'envisager d'en acheter un neuf, n'hésite pas à essayer de le redresser toi-même.

Si tu as une équilibreuse statique, c'est encore plus facile…

A+
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MessageSujet: Re: CBR 600 RR 2010 en cours de prépa   CBR 600 RR 2010 en cours de prépa - Page 2 EmptyLun 9 Mar - 15:53

@wabrooo a écrit:
theskyrocker a écrit:

… mais j'ai bien peur qu'un ou mes deux disques soit voilés... et si c'est le cas je pense que c'est lorsque j'ai changer mon pneu avant.

Si c'est bien ça à voir si je change mes disques ou si j'essaye de les dévoiler.

ça m'est arrivé de voiler un disque en prenant appui comme un bourrin pour changer un pneu moi-même… Avec du temps et de la persévérance je suis parvenu à la dévoiler… Franchement, avant d'envisager d'en acheter un neuf, n'hésite pas à essayer de le redresser toi-même.

Si tu as une équilibreuse statique, c'est encore plus facile…

A+

Merci pour ton retour.

Malheureusement je n'ai pas d'équilibreuse...

J'ai pas encore confirmé que ce sont les disques mais au pire j'ai trouvé un plan B pour des disques origine quasi neuf qu'une connaissance me fait à prix cassé thumleft
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MessageSujet: Re: CBR 600 RR 2010 en cours de prépa   CBR 600 RR 2010 en cours de prépa - Page 2 EmptyMar 10 Mar - 17:04

Bon aujourd'hui j'ai vérifier les disques et il y en a bien un de voilé... on vois une trace de griffure profonde sur un des œillet donc peut être un coup de démonte pneu Shit

Je crois qu'il y a pas trop de doute:



Heureusement que j'ai trouvé quelqu'un qui me fait une paire à prix motard  affraid mais ce qui est sûre c'est que je vais laisser tomber les démonte pneu je les changerais directement sur les journée à la machine la prochaine fois  Mr. Green

J'en ai profité pour monter ma couronne de 44 aussi.

Depuis l'achat j'avais sentit un léger à-coup à la remise des gaz du coup j'ai vérifier les amortisseurs de couple je pense qu'ils sont nazes.



Vous confirmez qu'il doit pas y avoir autant de jeu ?
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MessageSujet: Re: CBR 600 RR 2010 en cours de prépa   CBR 600 RR 2010 en cours de prépa - Page 2 EmptyMar 10 Mar - 20:21

Même pas besoin de comparateur pour vérifier le voile du disque.  

Effectivement tu ne devrais pas avoir dr jeu.
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MessageSujet: Re: CBR 600 RR 2010 en cours de prépa   CBR 600 RR 2010 en cours de prépa - Page 2 EmptyVen 3 Avr - 12:57

Vraiment sympa ce CBR 

hésite pas si tu cherche des CR j'ai une paire neuve a vendre prix pistard Twisted Evil
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MessageSujet: Re: CBR 600 RR 2010 en cours de prépa   CBR 600 RR 2010 en cours de prépa - Page 2 EmptyVen 3 Avr - 13:08

@Gregoo'z a écrit:
Vraiment sympa ce CBR 

hésite pas si tu cherche des CR j'ai une paire neuve a vendre prix pistard Twisted Evil

Merci c'est sympa j'avais vu ton annonce mais je cherche des commande reculée avec un système à une seule biellette, je veux pas avoir 2 biellette et un renvois.
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MessageSujet: Re: CBR 600 RR 2010 en cours de prépa   CBR 600 RR 2010 en cours de prépa - Page 2 EmptyVen 3 Avr - 14:32

@PetiLouis a écrit:
@Gregoo'z a écrit:
Vraiment sympa ce CBR 

hésite pas si tu cherche des CR j'ai une paire neuve a vendre prix pistard Twisted Evil

Merci c'est sympa j'avais vu ton annonce mais je cherche des commande reculée avec un système à une seule biellette, je veux pas avoir 2 biellette et un renvois.

J'étais comme toi, je voulais des CR avec une tige directe du sélecteur à la boite.
J'avais fait un sujet dessus sur les différents choix possible et le choix que j'ai fait. C'est pour mon PC37, mais ça doit être similaire pour le PC40.
https://www.motopiste.net/t81329-commandes-reculees-4racing-finalement-robby-et-en-fait-valter
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MessageSujet: Re: CBR 600 RR 2010 en cours de prépa   CBR 600 RR 2010 en cours de prépa - Page 2 EmptyVen 3 Avr - 15:09

Oui j'ai repérer quelques marques Robby, Valter, Spider, Vortex mais trop chère en neuve... donc je vais attendre de voir si j'en trouve d'occas.

Les valter 1 comme toi sont pas réglages donc j'ai peur de pas aimer la position donc ce serait minimum 1.5 mais plus chère.

Sinon J2S meca fait des platines de déport avec sélecteur rallongé avec une finition vraiment impeccable mais bon 150€ quand même:

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Vince1983
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MessageSujet: Re: CBR 600 RR 2010 en cours de prépa   CBR 600 RR 2010 en cours de prépa - Page 2 EmptyVen 3 Avr - 15:41

C'est vrai que j'ai pris le modèle 1 car je cherchais surtout à gagner en hauteur (les remonter) pour éviter que ça ne frotte dans les virages. En gros elles sont rehaussées et reculées d'environ 20 mm par rapport à l'origine, et c'est parfait pour moi.

Regarde quand même sur les sites italiens car elles sont beaucoup moins cher en Italie qu'en France.
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