ZARCO chez Honda !! ??

BLADE919 a écrit:

alors qu'aujourd'hui je ne vois pas d'autres pilotes passé en catégorie supérieur dans un team usine direct...

ça a été le cas de Lorenzo.... Un autre Espagnol, tiens tiens

Avintia passe Equipe satellite ducati offciel , je pense que la Johan vas atterrir chez Avintia vu qu'ils auront le soutient de l'usine et les pièces/matos/ingé qui vont avec

Cela fait déjà un moment que le talent ne suffit plus.

Je pense que ducati fait un point sur les bons pilotes qu'elle a et à dans l idée que zarco serait dans le top 2/3 des 6 pilotes et que donc laissé un mec comme ça sans guidon ducati serait une erreur.
Après avintia on sait bien que cette équipe est la avant tout pour le fric faire roulé un bon ou un mauvais avec une bonne ou mauvaise moto c est pas grave pour eux du moment que ça rentre du fric. 
Pour zarco la seule option là-bas c est OK mais avec un ingénieur ducati et un suivi pièces strict pour pas qu il ce retrouve avec des pièces en limite d usure toute la saison.

Avintia loue les motos et bien sur qu il pensent à rentrer de l argent car ce n est pas.gratuit (le personnel les motos les infrastructures etc...) ça reste une entreprise ca reste la seule équipe qui n etait pas aidée par une usine

je pense que c'est mieux pour Zarco de rester en GP. Même s'il roule sur une moto de bas de tableau, s'il arrive a faire des belles choses, les connaisseurs le remarquerons. Il sera toujours dans la place pour se positionner en 2021.

Alors que s'il redescend, je pense qu'il se ferme définitivement les portes du GP.

Maintenant, il faut savoir ce qu'il souhaite lui : rouler dans un top team pour décrocher un 3eme titre moto2 ou reste dans la catégorie au dessus mais sans espoir de titre.

wait and see

Quand on voit les résultats de Rabat en moto2 VS AM73, et les courses qu'il fait en GP chez avintia, c'est vraiment du gâchis. De même pour Baz.
 Alors, Avintia = fin de carrière ???

avintia devient interessant si ils obtiennent l'aide de l'usine ce qui n'est pas le cas actuellement

Dommage pour Johan de n'avoir pas eu la patience de rester plus longtemps chez KTM, une photo de la KTM 2020 viens de passée et elle a un cadre type poutre ... KTM aurait du écouter également les pilotes bien avant ... 

KTM avec la fierté du tubulaire ravalée 

Zarco ne participe pas aux tests et n'est sur aucune liste pour le moment... et la seule place qui serait libre (to be confirmed), c'est celle en Moto 2 chez VDS... so wait and see...

https://www.motogp.com/fr/nouvelles/2019/11/19/voici-tous-vos-pilotes-pour-2020/320057

Johann Zarco au tel hier soir : "je suis sur la route pour Avignon pour un examen plus détaillé de ma cheville gauche". On espère que le ligament va vite se réparer, et qu'il va pouvoir décider de son avenir l'esprit libre. On devrait avoir des nouvelles rapidement.
Source Thomas Baujard.

Dans une interview, Cibiatti confirme avoir fait une propo à Zarco pour un guidon AVINTIA avec une GP19, soutien direct et contrat usine. Ainsi qu'une promesse de pilote usine officiel en 2021. Je retrouve plus la source, je creuse...

Article sur M.sports.fr
http://www.msports.fr/motogp-ducati-confirme-loffre-faite-a-zarco/

Vu un article sur FB extrait de motorpsort ou truc comme ça, Johan à signé chez Avintia et selon son état sera,il sera en piste pour les test de Jerez. 

Il est marqué aussi que la pillule a eu du mal à passé suite à son commentaire sur Avintia qui était pas une super équipe et qu'il préféré aller en moto 2. 

Mais que le Boss de Avintia à passé l'éponge car son team n'est plus client mais satellite de l'usine DUCATI et que lui même était pilote, il comprend qu'on puisse parler trop dans se genre de situation  , j’espère que ça va pas être trop tendu entre Johan et Avintia dans le Box :(

Pareil, j'ai vu le même article.
Enfin je ne m'en fais pas trop pour l'entente, ils sont tous les 2 contents je pense.

Par contre, c'est chez Marc VDS qu'ils doivent être heureux........

Oui vivement Jerez !!! Vivement 2020!! 

Certe VDS devient le dindon de la farce :/

Zarco le mec qui a le plus d expérience en motogp du coup il a roulé sur la suz la yam la ktm la honda et maintenant la ducati lui seul a les connaissances de presque tout le plateau

5 moto gp en 1 an... pas mal

Connaissant Ducati, ils lui ont sûrement fait une proposition pour ça aussi. Un peu d'espionnage industriel, ça ne fait jamais de mal

regis31 a écrit:

Zarco le mec qui a le plus d expérience en motogp du coup il a roulé sur la suz la yam la ktm la honda et maintenant la ducati lui seul a les connaissances de presque tout le plateau

et l'electrique bientot

les carottes sont cuites.......quel gâchis