Michelin Power Performance Cup

Bonjour

Pour info j'ai récupéré des Michelin Power Performance Cup d'un pilote qui tourne en SuperSport France.

J'ai un peu peur sur l'utilisation de ces pneus, car je trouve qu'ils sont super dur et la carcasse est très raide par rapport à tes pneus sport classique.

Petite question: Est ce que les couvertures chauffantes vont arranger les choses ? Et surtout avec mon niveau débutant des débutants, est ce que je vais pas plus me faire peur qu'autres chose avec des pneus de ce types ?

Merci d'avance de votre retour d'expérience.

Il y a de grand chance pour que tu n'arrive pas a les gardés en température durant tes roulages malgré les couv, alors le risque c'est de les usés prématurément, et de ne pas avoir 100% du grip que ses pneus peuvent offrir.
Après de la a duré que ce sera dangereux je ne pense pas

Pneus qui doivent rester en température au de la de 100° sortie de couverture. Donc deja des température de pistes pas froide.

Attention c'est pas des power cup qui eux sont pour un usage mixte les performances sont pour un usage race.
Pour un début à faire très attention, autrement c'est des très bons pneus.

Faut deja attaquer fort pour les garder en temperature...

C est peut etre pas un cadeau du foup si tu debutes...

T as des chauffantes?

à proscrire pour débutant..

gros risque de perte de l'avant sur l'angle et highside....dirige toi vers du pneu classique et accessible pour ton niveau.

REDMAN a écrit:

Faut deja attaquer fort pour les garder en temperature...

C est peut etre pas un cadeau du foup si tu debutes...

T as des chauffantes?

Salut

Oui j'ai des couvertures chauffantes

Du coup avec vos retours, ca me met encore moins en confiance.

Et vous me conseillez quoi du coup comme pneus ?

Michelin Cup Evo
Metzeler Racetecc
...

Sachant que je débute mais je ne suis pas un escargot non plus !!!!!!!!!!

Les 2 que tu cites sont très bien et surtout pas trop prise de tête sur la température.


Rajoute le Supercorsa d'ailleurs.

D211/D212 endurance ?

Je connais pas les michelin et les metzeler vont pas durer longtemps comme les pirelli

d212 bon rapport qualité prix

Nic-69moto a écrit:

Du coup avec vos retours, ca me met encore moins en confiance.

Et vous me conseillez quoi du coup comme pneus ?

Michelin Cup Evo
Metzeler Racetecc
...

Sachant que je débute mais je ne suis pas un escargot non plus !!!!!!!!!!

J'ai les Racetec et en suis très content, bon grip et feeling  

Bonsoir

Et les Michelin Power RS ????

Vous en pensez quoi ??

Nic-69moto a écrit:

Bonsoir

Et les Michelin Power RS ????

Vous en pensez quoi ??

Salut, je te conseille la lecture de ce topic où le sujet sur les pneus a été débattu en long, en large et en travers
Ne fait pas attention au titre, il s'appelle "600 CBR" mais en réalité on ne parle que de pneus.

https://www.motopiste.net/t81956-600-cbr

Nic-69moto a écrit:

Bonsoir

Et les Michelin Power RS ????

Vous en pensez quoi ??

Pneus routiers.


Si tu veux rester chez Michelin le Power Cup Evo (ou Powerslick Evo c'est le même) est très bien pour du pas très rapide à rapide. Pas adapté à la route mais peut être utilisé sans chauffantes sur piste.

Salut, je roule en power RS et j ai assisté à la présentation...

Tu comptes faire quoi avec?

Je viens d avoir MICHELIN par Mail et voila une réponse :

REDMAN a écrit:

Salut, je roule en power RS et j ai assisté à la présentation...

Tu comptes faire quoi avec?

Bonsoir

La moto ne fais que de la piste.

Vince1983 a écrit:

Nic-69moto a écrit:

Bonsoir

Et les Michelin Power RS ????

Vous en pensez quoi ??

Salut, je te conseille la lecture de ce topic où le sujet sur les pneus a été débattu en long, en large et en travers
Ne fait pas attention au titre, il s'appelle "600 CBR" mais en réalité on ne parle que de pneus.

https://www.motopiste.net/t81956-600-cbr

 
Ah oui !!!!!!!!!!!!!! Visiblement même en diagonale aussi !!!!!!!!!!!!!! 

REDMAN a écrit:

Je viens d avoir MICHELIN par Mail et voila une réponse :

Merci pour cette info et surtout d'avoir pris du temps pour te renseigner.

Bonsoir

Du coup j'hésite entre:

Michelin Power Cup Evo: 260€
Metzeler Racetec RR: 230 €
Michelin Power RS: 200€

Deja oubli les pneus slick. 
Du power rs sa fais laaaaargement le taf de débutant a intermédiaire. 
Apres D212, supercorsa... Tout les pneus sport feront le boulot de toute façon.

Nic-69moto a écrit:

Bonsoir

Du coup j'hésite entre:

Michelin Power Cup Evo: 260€
Metzeler Racetec RR: 230 €
Michelin Power RS: 200€

Power rs sans hésiter. C'est les moins cher et ils ont la meilleure duré de vie. Quand tu passera en intermédiaire 2 ou en confirmé tu pourra penser a prendre les power cup 👍

chris74 a écrit:

Deja oubli les pneus slick. 
Du power rs sa fais laaaaargement le taf de débutant a intermédiaire. 
Apres D212, supercorsa... Tout les pneus sport feront le boulot de toute façon.

 Oulassss loin de moi l'idée de prendre des slick

Et puis je suis resté un grand enfants, je préfère les dessins !!!!!!!!!!

chris74 a écrit:

Nic-69moto a écrit:

Bonsoir

Du coup j'hésite entre:

Michelin Power Cup Evo: 260€
Metzeler Racetec RR: 230 €
Michelin Power RS: 200€

Power rs sans hésiter. C'est les moins cher et ils ont la meilleure duré de vie. Quand tu passera en intermédiaire 2 ou en confirmé tu pourra penser a prendre les power cup 👍

Je pense que je vais suivre tes conseils.

En plus en ce moment chez Cardy -30€ pour l'achat d'un train et pose offert ce Week !!!!!!!!!!!!!

Nic-69moto a écrit:

Bonsoir

Du coup j'hésite entre:

Michelin Power Cup Evo: 260€
Metzeler Racetec RR: 230 €
Michelin Power RS: 200€

Racetec RR sans hésiter.
Je suis débutant et les pneus sont vraiment rassurants et en terme d'endurance ça le fait.
En même temps question pneus tout le monde dit que le sien est bon car on achète et rachète toujours les pneus qu'on aime bien.
Par contre tes prix c'est pour du K3 ?

Garde bien la facture des power RS tu as -100€ sur une journée avec BMC !

www.bmc-moto.com

Regarde dans POWER DAYS

JRD a écrit:

Nic-69moto a écrit:

Bonsoir

Du coup j'hésite entre:

Michelin Power Cup Evo: 260€
Metzeler Racetec RR: 230 €
Michelin Power RS: 200€

Racetec RR sans hésiter.
Je suis débutant et les pneus sont vraiment rassurants et en terme d'endurance ça le fait.
En même temps question pneus tout le monde dit que le sien est bon car on achète et rachète toujours les pneus qu'on aime bien.
Par contre tes prix c'est pour du K3 ?

Oui c'est bien les K3

Salut à tous

Du coup commandé les nouveaux Bridgestone S22.

Super prix pour le lancement 239.91 € avec 40 € remboursé par Bridgestone et montage offert par Cardy ce Week-end.

Donc au finale 199.91 € montés !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Pour mon niveau, je pense que ca sera largement bon

Si des pilotes sont intéressés par mes Michelin, contactez moi

Nic-69moto a écrit:

Salut à tous

Du coup commandé les nouveaux Bridgestone S22.

Super prix pour le lancement 239.91 € avec 40 € remboursé par Bridgestone et montage offert par Cardy ce Week-end.

Donc au finale 199.91 € montés !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Pour mon niveau, je pense que ca sera largement bon

Si des pilotes sont intéressés par mes Michelin, contactez moi

Là je pense que tu viens de faire une énorme connerie ! Autant les Power RS ça va pour la piste, autant les S22 (idem S21) ne sont pas du tout prévu pour... Un pote à moi c'est vautré l'année dernière (il était en S21) à cause des pneus justement !

Tu n'as pas bien regardé le tableau que j'avais mis dans ce topic : https://www.motopiste.net/t81956-600-cbr

Donc en fait tout le monde te donne son avis sur les pneus piste que chacun affectionne, et toi du cou tu prends les seuls que personne ta conseillé c'est sa !!?? 😅😅😅

Le prix a fait pencher la balance...?

Les S22 sont présentés actuellement à la presse, je ne peux juger sans avoir roulé avec... mais faut avouer qu ils tapent fort niveau promo chez bridge... 199€ montés ! incroyable !

Après si tu es vraiment débutant ça doit surement le faire... les gars y a plus de mauvais pneus, chacun trouve son utilisation..

J'ai vu des pilotes en entrainement rouler sur des GPZ500 en BT45 ! tant qu ils descendaient pas les chronos le coach les laissait pas rouler avec les motos de course...

Les s22 seront correct pour débuter la piste, arrêter de vous enflammer, j'ai débuter justement par des S21 et c'était correct jusqu'en intermédiaire, et après un bon highside, j'ai compris qu'il fallait que je passe un cran au-dessus, mais bon faut déjà les contraindre pour qu'il chauffe à devenir glissant.

Donc si t'as une bonne promo sur ces nouveau modèles (qui sont même mieux que les S21 je pense ils doivent être à l'égal des power RS) profites en.

V

Je pense aussi que pour un mode "débutant", les S22 feront très bien l'affaire... En plus, il y' a de grandes chances qu' ils soient assez progressifs pour qu' ils t' avertissent d' un quelconque débordement par de petites glissouilles informatives...

J'ai des potes qui sont allez rouler en pilot road 5, c'est passé 😅

chris74 a écrit:

J'ai des potes qui sont allez rouler en pilot road 5, c'est passé 😅

L'année dernière j'ai fait une journée à Magny Cours avec les pneus qui étaient sur la moto quand je l'ai achetée (Michelin Power 2CT) et à mon niveau je n'ai eu de souci, donc avec les S22 je pense que ca ne sera pas pire !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

de mon côté ça fait trois ans que je roule en S21.
En fin de saison 2017 mes chronos m'ont fait grimpé dans le groupe "expert" et j'y suis resté toute la saison 2018... Alors oui y'aura toujours mieux comme gomme, mais ce sont d'excellents pneus et pas ridicules non plus!
Et comme dit Redman, y'a pas de mauvais pneus...

Les fabriquants ne peuvent pas se le permettre... 

Ca ternirait leur image...

Amuse toi bien avec les pneus que tu as choisi et tiens nous au courant qu on ait un max d avis... C est ca Motopiste ;)

De toute façon, si tu ne pars pas au taquet dès le début, et que au fur et à mesure des tours du augmente le rythme, il n' y a pas de raison que tu te face surprendre.
Je ne connais pas ces pneus, mais comme cité au dessus, il n'y a pas (plus) de mauvais pneus.

Pour exemple, la semaine dernière, un mec s'en est mis une devant moi en sortant des stands , 5m après le commissaire qui vérifie si tu as bien ta dorsale, même pas eu le temps d'arriver sur la piste.
Peu importe le pneu dans des cas comme celui la

Bonsoir

Finalement montage de Michelin Power RS au lieu des Bridgestone.

Par contre pour la piste vous mettez quoi comme pression ?

Meilleur choix que les Bridgestone !
Pressions : 2.1 av / 1.9 ar

https://www.michelin.fr/motorbike/astuces-et-conseils/astuces-moto/pression-des-pneus/sur-la-route

Salut

Excellent choix

Je viens d'avoir le pilote de développement Michelin en direct(il gère ! merci à lui!!!)

2.1 AVANT  et 1.7ARRIERE si basse température
2.1 AVANT / 1.9 ARRIÈRE à froid si haute température

Salut

Pétard vous répondez plus vite que Lucky Luke !!!!!!!!!!!!!!!!!!

En tous cas merci beaucoup pour vos réponses.

Je roule à Magny Cours le 30 Mai, je vous ferrais un retour de mes premières impression des RS.

;)

On est des passionnés ! et on aime nos collègues pistards, du coup on est attentif !!! ^^

Penses a bien les roder ! chauffe les bien !!!!!

et fais nous des photos, avant pendant et après ta journée !

Salut à tous

Alors premier retour après une journée à Magny cours le 30/05/2019.

Résultat super pneus pour mon niveau qui m'ont permis de gagner presque 9s sur mon meilleur tour.

Du coup je suis passé de 2"18'9 à 2"10"6.

Je pense (enfin j'espère plutôt) qu'il n'y pas que les pneus qui m'ont fait gagner ce temps !!!!!

Deuxième test à Bresse Lundi.

Bon Week-end à tous

Yes !!! Bravo !

Y a beaucoup du pilote, car seule, la moto n'avancerait pas... idem pour le reste !

Je viens de monter des Power Performance CUP Soft hier, je vous dirai ce que ça donne !!!!




Le pneu arrière fait énorme ! et Rond comme le bibendum !!!

c'est clair qu'il parait enormes !

PourQuoi du Soft?

Avant il y avait pas de choix du type de gomme sur le power cup evo structuré non?

Soft en été tu vas les detruire non?

Y avait SoFT ou Médium

@Redman : tu les as trouvés où tes power performance cup ?
Je ne trouve que des Power Cup Evo sur les sites traditionnels.

C'est bizarre d'ailleurs je vois qu'il faut obligatoirement des couvertures chauffantes pourtant ce ne sont pas des slicks.