Compatibilité fourches CBR 600 PC37

Salut les gaziers !

Je me pose la question de changer la fourche de mon 600 CBR RR PC37 de 2004 (pour passer en inversée).

La question étant, je sais que je peux monter une fourche de PC37 2005-2006 ou une fourche de PC40, mais savez vous si je peux y monter une fourche de 1000 CBR ?

Car sur LBC je trouve plus facilement des fourches de 1000 à prix abordables que des fourches de 600 ... et en plus, ça doit probablement être plus performant non ?

A vos avis ! (oui je suis une chèvre MDR)

Les fourches des 1000 CBR ont un diamètre de 50, tu devras donc changer les T (pas sûr que ça s'adapte) et les demi-guidons. Et il faudra aussi sûrement changer la roue avant.

Les fourches des 600 CBR (à partir de 2005) ont un diamètre de 48. Les modèles 2003-2004 ont un diamètre de 45, donc là aussi si tu veux adapter une fourche >= 2005 sur un 2003-2004, il faudra changer les T et les demi-guidons. Par contre les roues avants sont identiques du 2003 au 2006 (toutes les PC37).

Merci Vince pour les infos, justement je me demande si les tés de fourches de diamètre 50 s'adaptent sur le 600 ...
Pour les roues, je me doute que là je me lancerais dans un projet ou j'ai plus qu'à racheter des étriers de freins, des potences de demi guidons et des roues lol

Il te faudra les étriers dans tous les cas, axial sur le 2003, radial à partir de 2005.
Il faut changer les Tés, en faisant attention en fonction des années (diamètre et entraxe).
La longueur de la fourche diffère également, tout comme le déport des Tés ou le diamètre de l'axe.

Petit récap des différence entre les modèles (valeurs non confirmées, mais trouvées lors de mes recherches sur le net ou en comparant les microfiches constructeur) 



Une fourche de 2005 n'est par exemple pas compatible avec des Tés de 2007.

Kyorlin a écrit:

Il te faudra les étriers dans tous les cas, axial sur le 2003, radial à partir de 2005.
Il faut changer les Tés, en faisant attention en fonction des années (diamètre et entraxe).
La longueur de la fourche diffère également, tout comme le déport des Tés ou le diamètre de l'axe.

Petit récap des différence entre les modèles (valeurs non confirmées, mais trouvées lors de mes recherches sur le net ou en comparant les microfiches constructeur) 



Une fourche de 2005 n'est par exemple pas compatible avec des Tés de 2007.

Ah mec là, t'as assuré ! Merci pour ta réponse j'ai toutes les infos que je voulais :D

Bonjour,
Tableau intéressant, est-ce qu'il est possible de le compléter avec les CBR 600 F et FS 2001 - 2002 ?, merci

Sujet intéressant, je l'ai placé en post it pour qu il reste en haut de la page !

Merci à vous pour les infos et le tableau !

perso, mon idée serait de changer la fourche de mon PC35 par une de CBR 600 RR PC37 pour avoir la possibilité d'avoir des freins radiaux, ce qui me pose comme souci, outre le fait de trouver un ensemble complet non tordu, c'est le rayon de braquage fortement diminué du fait de l'augmentation du diamètre des fourreau en lieu et place des tubes de 43mm, et une autre question me taraude, est-ce que le châssis va supporter une fourche beaucoup plus rigide, cela ne vas-t'il induire des mouvements parasites ?

Je n'avais mis qu'un extrait de mon tableau vu que c'était les infos sur le CBR qui étaient souhaités.
Mais j'ai une cinquantaine de machines listé avec des informations plus ou moins exhaustives.

A l'occasion, il faudrait que je le mette sur un Google Sheet pour le rendre accessible.
Je fais ça dès que j'ai un moment.

Pour le CBR 600 FS, à priori, la colonne de direction de direction est identique aux autres CBR au niveau des roulements.
Il faudrait par contre contrôler la longueur de celle-ci.

Pour ceux que ça intéresse, un tableau plus complet.

N'hésitez pas à commenter si vous avez des infos à ajouter.

Disponible ici :
https://docs.google.com/spreadsheets/d/1sIo00lnpt54MmFuuQhgwMrKwYVqP-qpknxGvkzXW_Rc/edit?usp=sharing

merci, tu connais la significations des chiffres dans les cases ? , ils sont tous identiques, sauf ce qui me semble être le diamètre de la fourche dans les tés

Tu as un commentaire sur chaque titre de colonne afin d'avoir une description du contenu. (il faut cliquer sur la case pour l'avoir)

Pour les roulements, c'est découpé en 3 côtes : diamètre intérieur, diamètre extérieur et épaisseur.

Je vais faire ça, cliquer sur le lien

Pas mal du tout, et sinon quelqu'un aurait les compatibilités des roues Av et Ar, entre chaque modèles?

huguesdali a écrit:

Pas mal du tout, et sinon quelqu'un aurait les compatibilités des roues Av et Ar, entre chaque modèles?

Plusieurs sujets en parlent sur le forum 
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Je t'aide un peu : https://www.motopiste.net/t67931-jantes-600-cbr-compatibilite
C'est pour ça que c'est la mer... pour trouver des jantes sur les PC37...

J'ai déjà lu se sujet, mais c'était pour avoir d'autres avis. On ne sait jamais. Car du coup les prix s'envolent beaucoup.

C'est clair que les prix sont abusés. Je cherche aussi une paire de jantes pour mon PC37 mais premièrement c'est difficile à trouver, et ensuite le tarif est décourageant...

Il faut trouver au moins la jante avant, car pour l'arrière c'est un peu plus simple vu que c'est compatible avec les PC40 aussi.

J'avais vu une annonce pas trop mal, mais le mec m'a dit qu'elles étaient vendues... pourtant l'annonce est toujours en ligne... https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1719271221.htm/

Pour ma part, je recherche plutôt sur eBay, mais j'ai vu aussi quelque chose qui m'inquiète, des jantes neuves made in China pour PC 40, j'ai un doute sur la qualité de fabrication, par contre, je suis d'accord sur le fait qu'il y a très peu d'offre et à des prix bien trop élevés. Je cherchais à connaître le poids des jantes des PC40 par rapport aux PC35.

motard.de.choc a écrit:

Pour ma part, je recherche plutôt sur eBay, mais j'ai vu aussi quelque chose qui m'inquiète, des jantes neuves made in China pour PC 40, j'ai un doute sur la qualité de fabrication, par contre, je suis d'accord sur le fait qu'il y a très peu d'offre et à des prix bien trop élevés. Je cherchais à connaître le poids des jantes des PC40 par rapport aux PC35.

Attention, les jantes de PC40 (CBR 600 RR à partir de 2007) et les PC35 (CBR 600 F de 1999 à 2007) ne sont pas compatibles.
D'ailleurs même celles de PC37 ne sont pas compatibles avec les PC35.

Moi aussi j'ai vu les jantes chinoises (directement sur Aliexpress, encore moins cher qu'eBay), mais sincèrement je n'irai pas acheter ça...

merci pour l'info sur les jantes, le problème vient de quoi ?, les entretoises ?, ou la jante ne passe pas du tout ?, mon idée est de gagner du poids non suspendu sans rentrer dans des jantes carbones par exemple

C'est dommage de mettre des jantes de PC40 sur une 37 . Les PC40 sont rare et nettement plus cher , environ 900€ la paire d'une PC40 contre 400 pour les PC37 .

Dans jantes de 35 et 37 on en trouve (un peu) :
PC35
https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1711239535.htm/
https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1716575768.htm/
https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1708251110.htm/
https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1711256540.htm/

PC37
https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1719271221.htm/
https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1712476559.htm/
https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1702726976.htm/

PC40
Aucune

lolo89 a écrit:

PC37
https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1719271221.htm/
https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1712476559.htm/
https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1702726976.htm/

La première annonce, c'est celle que j'ai vu mais le mec m'a dit qu'elles étaient vendues. Dommage car l'annonce semblait bien...

La seconde, le tarif par rapport à la première annonce (où les jantes étaient complètes avec disques et porte couronne) est moins attractif.

Et la troisième, ce n'est clairement pas des jantes de PC37...


Sinon on va pas pourrir le topic sur les fourches avec nos histoires de jantes 

motard.de.choc a écrit:

merci pour l'info sur les jantes, le problème vient de quoi ?, les entretoises ?, ou la jante ne passe pas du tout ?, mon idée est de gagner du poids non suspendu sans rentrer dans des jantes carbones par exemple

Roulements, entretoises, fixation disques, porte couronne, bref tout le moyeu est différent. Regarde sur le site bike parts.