Moto GP 2019

Je suis d'accord avec vous je le sens mal zarco il a pas mal de retard

Au classement Zarco pas terrible je trouve, Fabio pas mal pour un début non?

La deuxième séance d'essai:

1		VIÑALES, Maverick	Monster Energy Yamaha MotoGP	1:58.897			62 / 63
2		RINS, Alex	Team SUZUKI ECSTAR	1:59.424	0.527	0.527	58 / 61
3		MILLER, Jack	Alma Pramac Racing	1:59.517	0.620	0.093	48 / 49
4		DOVIZIOSO, Andrea	Mission Winnow Ducati	1:59.562	0.665	0.045	19 / 60
5		CRUTCHLOW, Cal	LCR Honda CASTROL	1:59.566	0.669	0.004	14 / 53
6		ROSSI, Valentino	Monster Energy Yamaha MotoGP	1:59.625	0.728	0.059	8 / 51
7		RABAT, Tito	Reale Avintia Racing	1:59.664	0.767	0.039	74 / 75
8		MARQUEZ, Marc	Repsol Honda Team	1:59.790	0.893	0.126	5 / 37
9		PETRUCCI, Danilo	Mission Winnow Ducati	1:59.845	0.948	0.055	11 / 65
10		NAKAGAMI, Takaaki	LCR Honda IDEMITSU	1:59.966	1.069	0.121	57 / 60
11		ZARCO, Johann	Red Bull KTM Factory Racing	1:59.973	1.076	0.007	56 / 58
12		BAGNAIA, Francesco	Alma Pramac Racing	1:59.995	1.098	0.022	51 / 52
13		ESPARGARO, Aleix	Aprilia Racing Team Gresini	2:00.101	1.204	0.106	9 / 54
14		QUARTARARO, Fabio	Petronas Yamaha SRT	2:00.108	1.211	0.007	11 / 58
15		MORBIDELLI, Franco	Petronas Yamaha SRT	2:00.151	1.254	0.043	56 / 58
16		BRADL, Stefan	Honda Test Team	2:00.230	1.333	0.079	25 / 59
17		ESPARGARO, Pol	Red Bull KTM Factory Racing	2:00.305	1.408	0.075	66 / 67
18		IANNONE, Andrea	Aprilia Racing Team Gresini	2:00.510	1.613	0.205	21 / 39
19		KALLIO, Mika	Red Bull KTM Factory Racing Test Team	2:00.523	1.626	0.013	4 / 41
20		OLIVEIRA, Miguel	KTM Tech 3 Racing	2:00.672	1.775	0.149	7 / 61
21		MIR, Joan	Team SUZUKI ECSTAR	2:00.876	1.979	0.204	17 / 64
22		ABRAHAM, Karel	Reale Avintia Racing	2:01.245	2.348	0.369	9 / 56
23		TEST 1, Yamaha	Yamaha Test Team	2:01.406	2.509	0.161	15 / 42
24		GUINTOLI, Sylvain	Suzuki Test Team	2:01.654	2.757	0.248	3 / 45
25		SYAHRIN, Hafizh	KTM Tech 3 Racing	2:01.859	2.962	0.205	39 / 53
26		TEST 2, Yamaha	Yamaha Test Team	2:02.989	4.092	1.130	8 / 16

27		TSUDA, Takuya	Suzuki Test Team	2:03.276	4.379	0.287	17 / 22
NC		SMITH, Bradley	Aprilia Racing Factory Team

Bah voilà, Zarco se réveille

il est toujours bon, mais seulement en début de saison !

Vince1983 a écrit:

Bah voilà, Zarco se réveille

Yes belle progression, ça doit leur redonner un peu confiance.

Belle place de Quartararo également

picasso a écrit:

bd21 a écrit:

Il va falloir s’habituer à voir zarco dans le bas du tableau...

Il trace son chemin pour être bientôt en moto E...avant dernier des katoches. Encore deux jours pour redresser la barre en espérant que son moral n'en prenne pas un coup.

j’y avais pas pensê le coup de la moto E!!!  Tout s’explique!!!

il place ses billes en gros. Et va du coté ou le vent porte

Les ktm sont les plus rapide en vitesse de pointe attention gros taf chez ktm cet hiver

il assure se Quartararo, mais je comprend  pas la polémique par rapport à sa M1 qui serait de 2019, qu'Est-ce que sa peut faire? tant mieux pour lui non ?

Y a des jaloux sur le Paddock on dirait !!!

Il y en a partout

et ?

Le mieux, c'est de les ignorer.

GG71 a écrit:

il assure se Quartararo, mais je comprend  pas la polémique par rapport à sa M1 qui serait de 2019, qu'Est-ce que sa peut faire? tant mieux pour lui non ?

Y a des jaloux sur le Paddock on dirait !!!

Parce qu'à la base il devait avoir une spec 2018 et Morbidelli une spec 2019.
Mais effectivement tant mieux pour lui

Tech 3 n aurait pas eu de spec 2019 le fric de Petronas a sûrement fait un truc et puis les leçons de 2 années rudes pour yamaha ont du servir à ça aussi

je pense que Yamaha a besoin de redorer son blason, donc ils mettent simplement les moyens. car depuis 2-3 ans on ne parle que de Honda et Ducati avec un peu de Ktm.

Ils se reposaient sur leur lauriers, en pensant que Rossi allait gagner facilement, mais erreur, ce n'est pas le cas donc...

V

La troisième journée:

1		PETRUCCI, Danilo	Mission Winnow Ducati	1:58.239			10 / 32
2		BAGNAIA, Francesco	Alma Pramac Racing	1:58.302	0.063	0.063	11 / 21
3		MILLER, Jack	Alma Pramac Racing	1:58.366	0.127	0.064	12 / 47
4		DOVIZIOSO, Andrea	Mission Winnow Ducati	1:58.538	0.299	0.172	11 / 36
5		VIÑALES, Maverick	Monster Energy Yamaha MotoGP	1:58.644	0.405	0.106	8 / 79
6		CRUTCHLOW, Cal	LCR Honda CASTROL	1:58.780	0.541	0.136	17 / 61
7		ESPARGARO, Aleix	Aprilia Racing Team Gresini	1:59.022	0.783	0.242	11 / 52
8		MORBIDELLI, Franco	Petronas Yamaha SRT	1:59.141	0.902	0.119	8 / 66
9		NAKAGAMI, Takaaki	LCR Honda IDEMITSU	1:59.148	0.909	0.007	21 / 61
10		ROSSI, Valentino	Monster Energy Yamaha MotoGP	1:59.155	0.916	0.007	9 / 62
11		MARQUEZ, Marc	Repsol Honda Team	1:59.170	0.931	0.015	4 / 39
12		RINS, Alex	Team SUZUKI ECSTAR	1:59.180	0.941	0.010	14 / 75
13		BRADL, Stefan	Honda Test Team	1:59.368	1.129	0.188	13 / 57
14		RABAT, Tito	Reale Avintia Racing	1:59.485	1.246	0.117	9 / 41
15		MIR, Joan	Team SUZUKI ECSTAR	1:59.486	1.247	0.001	25 / 53
16		QUARTARARO, Fabio	Petronas Yamaha SRT	1:59.497	1.258	0.011	13 / 77
17		ZARCO, Johann	Red Bull KTM Factory Racing	1:59.640	1.401	0.143	15 / 44
18		ESPARGARO, Pol	Red Bull KTM Factory Racing	1:59.751	1.512	0.111	14 / 57
19		OLIVEIRA, Miguel	KTM Tech 3 Racing	1:59.949	1.710	0.198	9 / 38
20		ABRAHAM, Karel	Reale Avintia Racing	2:00.378	2.139	0.429	22 / 36
21		SYAHRIN, Hafizh	KTM Tech 3 Racing	2:00.766	2.527	0.388	9 / 21
22		GUINTOLI, Sylvain	Suzuki Test Team	2:00.990	2.751	0.224	3 / 56
23		SMITH, Bradley	Aprilia Racing Factory Team	2:00.995	2.756	0.005	54 / 56
24		KALLIO, Mika	Red Bull KTM Factory Racing Test Team	2:01.020	2.781	0.025	4 / 38
25		TEST 2, Yamaha	Yamaha Test Team	2:01.243	3.004	0.223	3 / 43

26		TEST 1, Yamaha	Yamaha Test Team	2:01.719	3.480	0.476	5 / 49
NC		IANNONE, Andrea	Aprilia Racing Team Gresini
NC		TSUDA, Takuya	Suzuki Test Team

les KTM sont encore plus d'1 sec derrière... va falloir cravacher pour espérer voir notre Johann dans le Top 10

Par contre les Ducati sont en pleine forme !

Bagnaia m'impressionne !

C'est vraiment la chute con pour Morbidelli ! Pneu froid, réaccélération un peu trop tôt et hop par terre !

radical, on dirait un débutant ! il devait ben sans douter, ou alors il s'est fait surprendre par la poignée tirage ultra-rapide avec 250 bourrin qui poussent.

GG71 a écrit:

Bagnaia m'impressionne !

Clairement ! C'est presque la révélation la plus importante de ces tests. Rossi lui-même l'a noté et semble alterné entre le content que ce soit un VR46 qui promette et putain fait chier, ça va être difficile de gagner. En gros il a dit espérer que son rythme de course ne soit pas aussi bon que sa pendule en rigolant un peu.

http://www.motogp.com/en/videos/2019/02/08/valentino-rossi-praises-impressive-pecco-bagnaia/283017  (pour ceux qui ont le pass)



Difficile de juger des performances qui en pré-saison ne veulent pas dire grand chose. 
1. Concernant le choix de Zarco, KTM etc, je crois qu'il faut arrêter de se retourner en arrière. C'est fait, c'est fait. Il s'adapte à sa nouvelle machine et fait du développement avec une nouvelle équipe. Est-ce qu'il en a encore sous le poignet ou a au contraire tout donné pour se rassurer, allez savoir...La machine a quand même sacrément progressé sans Pedrosa (encore indisponible 3 mois dixit ses médecins), avec Kallio qui revenait de blessure, Zarco qui découvrait.

2. Petrucci l'a dit le concernant, l'an dernier il était 2 en Malaisie lors des tests de pré-saison et a fait une course de merde.

3. Marquez dit être gêné par sa blessure. Info ou intox parce qu'il se trouve loin ? Une blessure à l'épaule avait foutu en l'air une saison de Rossi.

4. Des pilotes comme Dovi, Rossi et Lorenzo gardent souvent une bonne marge de sécurité et se bonifient en course. Ont-ils cette même marge ? Maverick Vinalès a-t-il claqué un super chrono car pas de pression et va-t-il retomber comme un flan ou son numéro 12 est-il plus aérodynamique ? ^_- Bagnaia craquera-t-il avec la pression ?

5. Quid des Aprilia dont personne ne parle. Idem, ont-ils claqué un chrono sorti de nulle part ou la machine a-t-elle fait un bon en avant phénoménal ? Après Bagnaia c'est la deuxième surprise que je voyais encore moins venir, voire une plus grande suprise parce que Peco a toujours été impressionnant (en moto3 en faisant gagner une Mahindra anémique).

6. Oliveira est aussi assez impressionnant sur la KTM. Et on ne comprend pas la relative contre-performance de Syarin.


Bref, vivement le Quatar pour la première course.

la première course au Qatar n'est jamais représentatif de la suite dans la saison.

Tu parles pas de Rins, qui pour moi sera aux avants postes cette saison, je le sens gonfler à bloc avec une Suzuki qui pour moi est quasiment au point...

Marquez, c'est du Marquez, cinéma, cinéma,... tchitchaaaaaa !!!!

Rossi, j'en attend plus rien (c'est dur à dire, mais faut se le dire !)

Zarco également, il a plus la tête dans le contrat motoE pour son avenir que dans la katoche.

Et pour Bagnaia, on verra, pourquoi pas ce fameux prodige qu'on attend depuis tant d'années....

V

Je ne pense pas que marquez fait son cinéma.  Car le spectacle en est là où l'on le voit aujourd'hui c est grâce à lui il a toujours tiré vers le haut ce sport

Dur la critique de marquez et zarco ils sont au max comme toujours. Marquez est jeune et va avoir besoin de temps. Zarco n est pas un polote qui fait les choses à l envers il construit ça saison calmement même si on voudrait plus.

Et pour Rossi comme dab c est le dimanche à 16h que l on fait les comptes

Quand Poncharal dit que Zarco va devoir prendre exemple sur Dovi qui a fait progresser la Ducati en 5 ans, j'espère que ce sont les propos qu'il avait tenu à Zarco quand il l'incitait à signer KTM et qu'il ne lui a pas vendu le titre en 2 ans ^_-

Après, je pense qu'il a une belle carte à jouer et que KTM devrait jouer le jeu (le garder comme pilote, pousser le développement dans son sens) s'il tient son rôle, c'est à dire s'il sait garder sa motivation et patience. Avec la blessure de Pedrosa, il ont juste perdu 6 mois.

GG71 a écrit:

j'en attend rien cette année, c'est sur.

Par contre, j'ai l'impression que Marquez est remonté comme une pendule, histoire sans doute de dégouté son futur coéquipier...

D'ailleurs il est où dans le tableau, pourquoi n'y est'il pas ?

Pourquoi voudrait il dégouté son coéquipier ! C'est bien au contraire lui qui voulait un coéquipier à la hauteur : Lorenzo ou Zarco. Donc ça arrange Honda et nous les fans de moto GP.

GG71 a écrit:

Zarco également, il a plus la tête dans le contrat motoE pour son avenir que dans la katoche.

Tout est dit

motoE sans odeur d'essence, sans boite de vitesse, sans bruit moteur au ralenti. Ce n'est plus de la moto, autant y mettre les robot d'Honda dessus :(

ben1000z a écrit:

GG71 a écrit:

Zarco également, il a plus la tête dans le contrat motoE pour son avenir que dans la katoche.

Tout est dit

motoE sans odeur d'essence, sans boite de vitesse, sans bruit moteur au ralenti. Ce n'est plus de la moto, autant y mettre les robot d'Honda dessus :(

D'où sort cette "rumeur" ?
Ca me fait rire que je lis des commentaires comme ça...
Vous êtes dans l'entourage proche de Zarco pour dire qu'il s'en fout de KTM et qu'il pense uniquement au motoE ?
Non mais sérieusement les gars ! C'est le rêve de tous pilotes d'être le N°1 d'un team usine. Maintenant qu'il y est je suis sûr qu'il va se donner à 200% pour faire évoluer sa moto, et son pilotage, afin d'être compétitif. Ca ne se fera peut être pas en 2 mois, ni même en 1 an, mais je reste persuadé qu'il va retrouver le haut du classement très vite. 
Et il ne faut pas oublier que KTM a de très gros moyen financier, et qu'ils ont une équipe de test, de pilotes officiel ainsi qu'une très bonne équipe satellite autour d'eux pour y arriver !
Il n'y a qu'à regarder la ducati. Il y a quelques année personne n'en voulait, et maintenant c'est l'une des meilleures motos du plateau !

Fred-82 a écrit:

ben1000z a écrit:

GG71 a écrit:

Zarco également, il a plus la tête dans le contrat motoE pour son avenir que dans la katoche.

Tout est dit

motoE sans odeur d'essence, sans boite de vitesse, sans bruit moteur au ralenti. Ce n'est plus de la moto, autant y mettre les robot d'Honda dessus :(

D'où sort cette "rumeur" ?
Ca me fait rire que je lis des commentaires comme ça...
Vous êtes dans l'entourage proche de Zarco pour dire qu'il s'en fout de KTM et qu'il pense uniquement au motoE ?
Non mais sérieusement les gars ! C'est le rêve de tous pilotes d'être le N°1 d'un team usine. Maintenant qu'il y est je suis sûr qu'il va se donner à 200% pour faire évoluer sa moto, et son pilotage, afin d'être compétitif. Ca ne se fera peut être pas en 2 mois, ni même en 1 an, mais je reste persuadé qu'il va retrouver le haut du classement très vite. 
Et il ne faut pas oublier que KTM a de très gros moyen financier, et qu'ils ont une équipe de test, de pilotes officiel ainsi qu'une très bonne équipe satellite autour d'eux pour y arriver !
Il n'y a qu'à regarder la ducati. Il y a quelques année personne n'en voulait, et maintenant c'est l'une des meilleures motos du plateau !

+1 !

Vous êtes dur pour Zarco... C'est un bosseur, comme il le dit souvent, le temps au tour sur des essais ils s'en cogne un peu (C'était pareil chez Tech 3). C'est le rythme de course qu'il l'intéresse. 
J'en pense que vous serez surpris de le voir faire des couts d'éclats surtout sous la pluie et sur la fin saison. 

Y a vraiment des langues de grand-mère ici 

Guibs38 a écrit:

Vous êtes dur pour Zarco... C'est un bosseur, comme il le dit souvent, le temps au tour sur des essais ils s'en cogne un peu (C'était pareil chez Tech 3). C'est le rythme de course qu'il l'intéresse. 
J'en pense que vous serez surpris de le voir faire des couts d'éclats surtout sous la pluie et sur la fin saison. 

Y a vraiment des langues de grand-mère ici 

Sur la pluie oui mais sur le sec perso j’y crois pas... 

+1 avec bd21. Et quand j'entend que le rêve de tout pilote est d'être pilote usine alors dans ce cas pourquoi il  n'a pas signé d'emblé avec Suzuki !!! En tout cas heureusement qu'il n'avait pas cette idée en tête quand il a signé chez Tech3 sinon on n'aurait pas été autant régalé. Mais là je n'espère malheureusement plus rien de lui jusqu'au motoE mais là ce sera sans moi