embrayage R1 2006

Bonjour à tous

nouveau sur le forum je souhaiterais de l'aide concernant le remplacement de l'embrayage de mon R1 2006
Mon problème est le suivant:

Après démontage et remontage de mon embrayage les vitesse étaient dur à passer et je n'avais plus de point mort moteur allumé.
Moteur éteins les vitesse et point mort OK.

J'ai donc tous re-démonté et la je m’aperçois que le fil de fer qui vient après le disque lisse est complètement en vrac dans l'embrayage.
Peut être la cause de mon problème? que pensez vous?

La question est à quoi sert ce fil de fer?
est on obligé de le remplacer par un fil de fer de la marque?
Pensez vous que cela puisse être la cause de mon problème?


Merci d'avance pour votre aide

slt le fils de fer comme tu dis tu n'est pas obligé de le remettre

il est la pour bloquer et empêcher le premier disque garni et les 2 premiers anneau qu'on colle au fond de trop bouger et se barrer !

car les deux anneaux métallique et le premier disque garni sont sur le premier plan dans l'embrayage

a+ ;)

davidkig a écrit:

slt le fils de fer comme tu dis tu n'est pas obligé de le remettre

il est la pour bloquer et empêcher le premier disque garni et les 2 premiers anneau qu'on colle au fond de trop bouger et se barrer !

car les deux anneaux métallique et le premier disque garni sont sur le premier plan dans l'embrayage

a+ ;)

ok super mais j'ai remonté l'embrayage sans ce fameux fil et le problème reste le même à l'arrêt moteur allumé la première claque fort et impossible d'arriver au point mort ça passe première deuxième mais pas de point mort pareil quand je suis en 2eme ça descend direct en première et la boite est très dur.
Moteur éteins tous fonctionne bien. je ne sais plus quoi faire
j'ai bien fais attention de mettre les repères en face sur le carter d'embrayage donc pas de soucis de ce côte là, donc je sèche.

Merci pour ton aide.

Salut,
Tu as bien réglé la garde d'embrayage ?
La on dirai que lorsque tu actionne le levier, ça ne débraye pas assez.

coolidge a écrit:

Salut,
Tu as bien réglé la garde d'embrayage ?
La on dirai que lorsque tu actionne le levier, ça ne débraye pas assez.

Salut,

Oui quand je met la garde correctement pas de point mort, pour avoir accès au point mort je dois allonger la garde et se retrouve en bout de poignée et ça patine.
Mais effectivement c'est ce qui se passe ça ne débraye pas assez lorsque la garde est réglé correctement.
je ne sais pas si je suis très clair c'est difficile à expliquer.

Tu as du le faire je pense, mais tu a aussi un réglage en bas, prés de l'embrayage

coolidge a écrit:

Tu as du le faire je pense, mais tu a aussi un réglage en bas, prés de l'embrayage

Salut,

Oui les réglage au niveau du carter c'est ok et levier d'embrayage aussi.
Mais vraiment le problème ne viens pas de ça je pense que c'est interne à l'embrayage parce-que j'arrive à régler la garde en allant au deux extrême point de patinage haut et bas.

Le problème est que en interne je ne vois pas ce qui peut poser souci, le plateau de pression appuis sur les disque au remontage, la crémaillère est ok ... je sais pas ou chercher

Bon j'avoue ça dépasse mes compétences,

Il faut peut être mesurer l'empilement des disques, voir si tu es dans les bonnes côtes,
bien revérifier le nombre et l'ordre de montage, bien les huiler pour le montage,
peut être vérifier que les ailettes des disque n'ont pas trop marqué la cloche d'embrayage et le plateau de pression et les empêche de bien coulisser
il est possible qu'il y ai une côte pour les ressort aussi
Aprés je sèche !!

coolidge a écrit:

Bon j'avoue ça dépasse mes compétences,

Il faut peut être mesurer l'empilement des disques, voir si tu es dans les bonnes côtes,
bien revérifier le nombre et l'ordre de montage, bien les huiler pour le montage,
peut être vérifier que les ailettes des disque n'ont pas trop marqué la cloche d'embrayage et le plateau de pression et les empêche de bien coulisser
il est possible qu'il y ai une côte pour les ressort aussi
Aprés je sèche !!

oui chaque disques au pied à coulisse plus ressort avec les tolérances du dossier atelier.
Je pense l’emmener chez yam demain

Merci pour tout

Oui au moins tu seras fixé !!

Fais nous un petit retour quand tu auras la réponse ;)

coolidge a écrit:

Oui au moins tu seras fixé !!

Fais nous un petit retour quand tu auras la réponse ;)

Pas de soucis je vous tiens au jus