NEW - Bridgestone Battlax Racing R11

Envoie une photo de ton arrière pour voir l'usure en mp, enfin de ton pneu arrière

un petit retour pour le choix des gommes ?
soft / medium , ou medium/medium en choix courant pour un poireau qui n'avance pas , mais recule plutôt :p  ?
merci

r11 commandés !
par contre , surpris, mon mécano ne m'a pas laissé le choix , il a pris le 200  pour mon r1 07 malgré le 190 d'origine !
medium/medium , 3 journées prévues en juillet,
je ferais mon petit retour de poireau si ça intéresse du monde ;)

Salut tout le monde,

D'autres pilotes ont pu essayer ce R11 et nous partager leur retour et ressentis?

DIfference Soft/medium  ou Medium-medium

J'avais mis un lien, tu as surement déja du le lire :
https://www.motopiste.net/t81180-essai-bridgestone-battlax-racing-r11?highlight=r11+bridgestone

J'étais pas fan... J'avais préféré les V02, mais après je suis pas Rossi...

Merci REDMAN, non j'avoue je ne l'avais pas trouver ce post... du coup je l'ai UP !!!

Merci

J’ai fait 4 journées avec un train de soft / médium,
Pas de niveau, donc avis à relativiser .
J’ai retrouvé le feeling des bridg’ de route ,
Super feeling de l’avant, l’impression que je suis super loin de la limite,
L’arrière idem, tellement d’appréhension que je relève beaucoup avant d’ouvrir , du coup , usé en plats
Pas grand chose à dire, j’ai trouvé ce que je cherchais, du grip, de la sécurité, du ressenti,
Pour 2021 , je reprends les mèmes sauf si v02 au même tarif
Plus qu’à bosser sur le bonhomme

Merci pour ton retour,

Merci pour ton retour.
Quand tu parles de niveau, ça donne quoi au chrono ? Et sur quel moto? 4 journées avec c'est pas ouf mais si mal. 5 ou 6 serait top mais je rêve là !

Après avoir longtemps roulé en d211 j'ai testé les powercup Evo mais l'usure me semble trop rapide, si je fais 3 jours avec ce sera bien (cbr1000rr). Je fini mon arrière et j'ai un avant et 3 arrière en R11 !
J'espère au moins faire 3 ou 4 jours avec un arrière

je roule en moyen à alès,
après une reprise suite à des années de coupure, j'ai roulé en 1'35 à alès,
montage des r11 en 2020 , je suis descendu en un gros '32,
catégorie pilotes en dessous de 28.

avec mon r1 de 2007 , full -1/+2 , 
le train ne fera pas une journée de plus , l'avant est bien marqué aussi , donc , avec un 1000 , 
4 journées me semble cohérent

petit up !
pas de dispo à la commande , donc je suis reparti en soft/soft ,

2 journées à alès au compteur ,
même feeling , toujours au top .

petite remarque ,
mon mano tombe en rade , du coup , dépannage auprès d'un colocataire de box ,
il avait le fameux mano prisma , la rolls à 200 balles ! 
et là , bingo , 250g de trop dans mon pneu ar ...
je repars avec un VRAI 1.70 à l'ar ,
bizarrement , le pneu est plus joli , usure plus régulière ...
et j'ai amélioré de 1.5s sur mon meilleur tour ! :p mais est-ce moi , les pneus ... mystère!
mais un bon mano semble autant nécessaire qu'un bon pneu ;)

jmd11 a écrit:

...mais un bon mano semble autant nécessaire qu'un bon pneu ;)

Absolument!!!

slt a tous
on viens de m'en filer un train neuf que je vais mettre sur mon sp2.
je ne trouve pas les pressions pour une utilisation route?,
merci

https://www.racing4fun.de/files/bilder/Reifen/Bridgestone2-2019.pdf

Pour la route, les manufacturiers recommandent en général de suivre les précos du fabricant de la moto

fab88r a écrit:

slt a tous
on viens de m'en filer un train neuf que je vais mettre sur mon sp2.
je ne trouve pas les pressions pour une utilisation route?,
merci

Attention ! Le R11 est conçu pour une utilisation exclusive sur piste ! La version pour la route est le RS11.