CR Promo1000 Lédenon 1/2 avril 2017

Bonsoir à tous!!

Un petit CR rapide de mon premier week-end promo 1000 sur le mythique circuit de Lédenon.
Arrivé le mercredi soir, on s'installe tranquillement et on prends vite du repos pour attaquer les essais du jeudi au top!!
Première session libre du matin, je ''re'' découvre le circuit avec la 1000.... bah, y a un peu de boulot quand même! Mais la moto va bien, le soleil est là, et on attend avec impatience l'arrivée du coach Gregory Leblanc.
Deuxième séance du midi , le tracé commence à rentrer ,belle amélioration avec 1'35"845. J'analyse avec Gregory Leblanc ce qu'il y a à corriger: un gros travail de trajectoire dans "le gauche qui tue", le "fer a cheval" et surtout l'entrée du triple. La troisième séance ne me permettra pas d’améliorer mais je ferai un gros travail de trajectoire.
Première séance du vendredi , après quelques changements sur la moto dont l'écartement des guidons et la demul je suis reparti valider les trajectoires !!Tout a été plutôt payant car je finis la séance avec 1'34"18. Presque 2 sec de mieux que la veille!! Trop content !!
Il y aura encore une amélioration avec un top lap en 1'33"83 lors de la deuxième et dernière séance du vendredi!!

Samedi matin c'est la qualif, il pleut des cordes. Je pars sur un bon rythme pour prendre confiance avec les pneus pluie et dans le gauche aveugle je perds l'avant...Pas de tour chrono...Et j'ai une entorse au pouce..
La moto n'a pas grand chose mais la belle déco à ramassée...
Mon mécano me remets ça en ordre de marche pour la 1ère demi finale où je partirai dernier.
L'après midi je me lance donc pour la demie finale ,toujours sur le mouillé, je prends un très bon départ, je prends un bon rythme et je termine 20ème en étant parti 31ème. À deux places de la qualification directe pour la finale!!

Dimanche matin c'est la consolante: je pars 4 ème sur la grille de départ. Après encore un bon départ je reste dans le groupe de tête en 3ème place.
Mais mon choix de gestion moteur et 2 petites fautes me font rétrograder à la 5eme place que je conserverai jusqu'au drapeau rouge à 2 tours de l'arrivée !!
Me voilà qualifié pour la finale 1000cc pour ma première course dans cette catégorie !! Trop content!!

En ce qui concerne la finale pas grand chose à dire..Je pars dernier, je prends pourtant un bon départ mais je suis trop attentiste dans l'entrée du triple je n'arrive pas à accrocher le bon groupe et à suivre le train.
J'enchaîne les petites erreurs, et je finis donc logiquement dernier. Je n'améliore pas mes temps c'est ce qui me déçoit le plus.
La finale était inespérée en début de week-end alors je ne peux en tirer que du positif !!

Çà reste tout de même un excellent week-end , sur un circuit ou je n'ai pas roulé depuis 4 ans. J'avais oublié qu'il était si dur de gagner du temps sur ce circuit mais j'ai bien travaillé avec le coach et je suis plus que confiant pour des faire des bons résultats sur le reste de la saison.
Maintenant on remet tout en place pour croix en ternois dans un peu plus d'un mois ou je devrai être un peu plus à l'aise.

Quelques vidéos sont à venir..
A++

Fabien

Gaz copain!!!

Ah Ledenon est pas évident  ,cela va me faire drôle à moi aussi le jour où je vais y retourner car la dernière fois que j'y ai roulé sur le sec c'était il y a pas loin de 10 ans  !
Bon remise en état de ta belle .

Merci pour le CR, tu as des photos?

Tu roulais mieux avant ou 1.33 c est ton meilleur chrono depuis toujours?

Quand tu dis améliorer c est les points de passage qui étaient a revoir ou la vitesse a laquelle tu prends les virages? mauvais rapport?

Bon courage pour la suite !

et Bravo !


Tu as gagné des stickers MOTOPISTE ! contacte moi en MP je t explique comment les recevoir !

Salut!!
Pour te répondre mon meilleur temps était en 1'33"3 avec mon 600cbr et c'était en course. Cela date de 2013.
Je n'y étais jamais retourné depuis avec le 1000.
Sinon pour les trajectoires je n'ai jamais réussi à prendre une bonne traj dans le gauche qui tue et pour les autres j'étais bien mais il me manquait de la vitesse de passage.
Pour la demul il m'aurait fallu une couronne de 43 mais je ne l'avais pas..Mais c'est pas franchement ca le problème!!
Il me manquait juste du temps de roulage je pense et avec la pluie ca n'a pas aidé à retrouver un rythme le dimanche soir..
Merci pour les stickers je te contacte par mois
À++

A Ledenon c'est encore plus fragant le manque de roulage et à chaque tours tu te fait les même réflexion .

Beau résultat quand même, ça commence à être du chrono!!

Merci pour le CR. Beau week end pour toi

Le gauche qui tue, ça va encore, moi c'est plutôt la Servie où je suis en galère pour bien me placer.

Frantz a écrit:

Le gauche qui tue, ça va encore, moi c'est plutôt la Servie où je suis en galère pour bien me placer.

Pour ma part c'est le peu de confiance en la sortie qui me crispe sur l'entrée...du coup je suis à l'arrache..
Le servie c'est lequel?

J'en profite pour mettre une petite vidéo..c'est pas mes meilleurs tours mais bon..
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1312936912147271&id=550965545011082

rsvfull31 a écrit:

Frantz a écrit:

Le gauche qui tue, ça va encore, moi c'est plutôt la Servie où je suis en galère pour bien me placer.

Pour ma part c'est le peu de confiance en la sortie qui me crispe sur l'entrée...du coup je suis à l'arrache..
Le servie c'est lequel?

J'en profite pour mettre une petite vidéo..c'est pas mes meilleurs tours mais bon..
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1312936912147271&id=550965545011082

Pourquoi? Il est bosselé, un peu en dévers et glissant? Je fais attention, mais ça va, il passe très bien. Faut bien se placer à l'entrée et freiner assez tôt, plutôt que trop tard. Enfin, avis perso.
Quand tu vois Lagrive sur son ZX10R, l'an dernier, qui arrive en glisse dans ce virage du Gauche qui tue, avec lanti dribbling à la ramasse et le shifter à la sortie à bloc...   Tu te dis...

La servie:

À oki c'est le fer à cheval..moi je suis assez à l'aise las bas même si je manque de vitesse de passage !

C'est vrai, aussi appelé le Fer à Cheval. Si tu tournes aux environ de 1.32 tu ne dois pas en manquer de trop.
C'est déjà un très bon chrono.

Oui mais je pensais faire un peu mieux...
J'espérais passer sous les 30..