Voyant Fi sur zx6r 2012

C est le sujet du moment, à mon tour de poster un problème.
Voyant Fi allume sur un zx6 de 2012 avec faisceau flashe , ligne complète, sonde lambda montée sur la ligne Spark, mais ce p...n de voyant! Comment voir le code panne?

Merci.

Ce doit être comme sur les zx10r:
Neiman sur ON
Afficher le compteur kilométrique total (bouton "MODE")

Si c'est comme les 10r 2006 a 2010 (très probablement aussi pour ton zx6r):
Appuyer plus de 2s sur le bouton "RESET"

Si c'est comme les 10r 2011 (et suivant):
Appuyer plus de 2s sur le bouton "RESET" et "MODE" en même temps.

Un code a deux chiffre va remplacer l'affichage des kilomètres

S'il y a plusieurs code défaut, ils vont s'afficher successivement

Ensuite, faut aller voir dans le manuel d’atelier la liste des codes pannes pour savoir a quoi cela correspond.

Le leurre d’élimination du moteur de valve d’échappement est un grand classique, mais toi tu as plein de modifications pouvant en générer.

Merci David.je regarde ca.

kilometrage et rester appuyer sur mode ;)

Merci les gars

Cz dit quoi ton code erreur alors ?!

Ben voilà, manip faite, code erreur 34. C est la sonde lambda ca non? Le moteur de valve.

Yes il me semble que c'est ca

sonde non mais moteur de valve oui

Bon ben, à voir si je peux mettre un shunt, je ne sais pas si j ai la prise avec le faisceau.
Merci de L aide les gars.

Merci aussi à toi steph.....

J'ai le même code numéro 34 c'est effectivement le moteur de valve d'échappement. Le seul moyen d'enlever le code erreur est de mettre un boîtier, j'ai roulé pendant 3 jours à Andaloucia avec le code panne sans soucis.

c'est sur que ça marche, mais le jour ou tu as un autre soucis tu ne le verras pas tout de suite....

laugexx a écrit:

Bon ben, à voir si je peux mettre un shunt, je ne sais pas si j ai la prise avec le faisceau.
Merci de L aide les gars.

Merci aussi à toi steph.....

Citation :

J'ai le même code numéro 34 c'est effectivement le moteur de valve d'échappement. Le seul moyen d'enlever le code erreur est de mettre un boîtier, j'ai roulé pendant 3 jours à Andaloucia avec le code panne sans soucis.

Oui, ce code panne n’entraîne rien d'autre que le clignotement du voyant... le risque est de ne pas être prévenu un autre défaut, plus grave.

Il est possible de faire un leurre pour un coût dérisoire (ou acheter un truc tout fait... bcp plus cher)
Il y a un tutoriel sur le Forum-zx10r (il faut peut être être membre pour visualiser ?)... le moteur de valve zx10r et zx6r (et sans doute d'autres kawa ?) est identique:

Tuto suppression moteur valve

david a écrit:

Il est possible de faire un leurre pour un coût dérisoire (ou acheter un truc tout fait... bcp plus cher)
Il y a un tutoriel sur le Forum-zx10r (il faut peut être être membre pour visualiser ?)... le moteur de valve zx10r et zx6r (et sans doute d'autres kawa ?) est identique:

Tuto suppression moteur valve

J'avais suivi ce tuto pour me faire le leurre, mais le code 34 s'affichait. Surement un mauvais montage (ou soudure) de ma part...
Du coup, j'ai remis le moteur de valve sans les câbles.

Moi je roulais sans leurre tanpi et la je viens de faire flasher le boiter et supprimer les code defaut béquille moteur valve neiman