je me relance pour 2017... une idee? un volontaire?

Salut à tous,

Je souhaite refaire une petite course ou 2 ou 3 ..... pour 2017

Mais quoi ?????

Deja une petite presentation de ma monture:  je suis en 675 daytona

Ensuite une petite presentation du gars qui est dessus.... moi, 3 courses O3z endurance a mon palmares de pilote 103sp  Je suis pas un top pilote et je me prends pas la tete, je cherche le plaisir et surtout a m'ameliorer...


Le promo decouverte ou le promosport me disent bien  mais traverser la France du nord au sud.... mon budget va exploser rien qu'en deplacement .... sur les 8 courses j'en ai 2 a + de 700km, 2 a plus de 600, une a 500km et les trois derniere a 250km donc elles ca va

O3z ???? des infos???

Est ce qque vous connaissez des courses plus orienté dans le sud est de la FRANCE????

Ensuite pourquoi pas refaire de l'endurance.... j'ai plus de partenaire de course..  donc si il y a quelqu'un de motivé pour tenter l'aventure ?????

Merci de vos astuces, commentaires, aides, propositions,

Bonnes fetes a tous!!!!!

Tu est de Irigny dans le rhone?

Benoit675 a écrit:

O3z ???? des infos???

Tout est expliqué ICI

Le werc, 5 week end, ledenon, MC, carole, vigeant, Alés.
Et si t'aime bien l'endurance la formule devrait te plaire... Sur chaque week end c'est 2 qualif, 1course vitesse (20/25min) et une course longue avec ravitaillement (1heure), sauf pour magny court ou c'est 2 course de vitesse (pas de course longue).

magic blue 19 a écrit:

Le werc, 5 week end, ledenon, MC, carole, vigeant, Alés.
Et si t'aime bien l'endurance la formule devrait te plaire... Sur chaque week end c'est 2 qualif, 1course vitesse (20/25min) et une course longue avec ravitaillement (1heure), sauf pour magny court ou c'est 2 course de vitesse (pas de course longue).

Le seul inconvénient c'est le pneus dunlop obligatoire pour celui qui ne les aime pas , mais dans chaque formule il y a des avantages et des inconvénients !
J'ai passer 4 saisons avec cet orga en roulant en twin et ert et j'ai passer des bons weeekend à chaque course !

ricardo69 a écrit:

Tu est de Irigny dans le rhone?

yes !

magic blue 19 a écrit:

Le werc, 5 week end, ledenon, MC, carole, vigeant, Alés.
Et si t'aime bien l'endurance la formule devrait te plaire... Sur chaque week end c'est 2 qualif, 1course vitesse (20/25min) et une course longue avec ravitaillement (1heure), sauf pour magny court ou c'est 2 course de vitesse (pas de course longue).

le werc, j'en ai deja entendu parlé mais j'ai jamais pris le temps de me renseigner.... faut etre plusieur pilote??
je regarde ca
merci

La course longue? Non, tu fait l'heure à toi tt seul, faut prévoir de trouver des potes, ou faire une entente avec d'autre pilote des autres catégorie pour faire ton ravitaillement.


Tu trouvera les réglements sur le site werc.fr

Y'a une page FB pour y poser tes questions.

ok merci,

cool ca doit etre sympa, par contre le prix de l'engagement doit etre sympa aussi... non?

y a du monde qui fait le WERC? vos retour, vos difficultes, le niveau... parce que je ne suis pas un avion.

325€ le week end si je dit pas de connerie, ça parait chére, mais si tu calcule le ratio prix/temps de roulage, c'est le championnat le moins chére.

Y'a 4 catégorie, twin cup réservé au bicylindre type er6/sv/gladius/mt07,  la roadster cup pour les roadster de moyenne cylindré principalement des gsr750/mt09/brutale/streettriple, la promotion cup 1000 et promotion cup 600 pour les sportive.

En 600 et 1000 les grilles sont bien remplie voir full suivant les week end, le niveau est trés étalé, ça roule plutôt fort devant et deriére y'a des mec qui sont la pour ce faire plaisir avec leurs ptit niveau, bref tu trouvera toujours du monde pour batailler en course peu importe ton niveau.

Y'a une trés bonne ambiance entre les pilotes, ça rigole et ça donne des coup de main sans probléme.

L'organisation est sérieuse.

Je viens de regarder, effectivement : 330€ par course
par contre ils demandent 300€ de droit d'inscription pour le championnat...

380€ la course si on fait pas tout le championnat... sauf erreur de calcul, vaut mieux faire des courses occasionnelles...

Je trouve etrange ce calcul de faire payer 300€ d'inscription.... c'est pour financer les lots des vainqueurs?



Il n'hexiste pas une coupe sud est / sud ouest / nord est/ nord ouest?
toutes ces coupes veulent (et c'est top de chez top, merci a tous ces organisateur. Du fond du coeur) democratiser ce sport qui coute si chere et qui est une passion. Mais ils mettent tous un ou plusieur circuit a l'autre bout de la France. C'est rageant.

OK c'etait mon petit coup de gueule de fin d'annee lol

Est ce que quelqu'un peux me confirmer que pour faire une course occasionnel de promo ou de WERC il faut en premier lieux payer les frais administratif de 300€ en plus de l'inscription????

Je ne vais pas m'avancer pour les frais administratifs étant donné que je fais le championnat complet donc j'ai payé le tout.
Par contre, si cette affaire de ravitaillement te bloque on peux trouver un terrain d'entente Je fais la Twin Cup donc possibilité de se filler un coup de main mutuel si besoin. Pour l'instant je ne viens pour sur qu'avec ma compagne sur toutes les épreuves et mon père sur la première.

C'est trés clair dans le réglement, tu veut faire le championnat => tu paie l'inscription au championnat, 
Tu veit courir en invité => tu paie l'inscription à la course avec la majoration de 50€...


Pour les ravito, j'aurai également un peu de mal à me côstituer une équipe sur chaque week end, je fait la roadster cup donc pas de soucie pour un échange de coup de main pour ceux qui roule en pc1000/600 ou twin cup.

Vous parlez du WERC ? c'est une bonne chose je vais sans doute en faire une alors....
Ben oui pour la ravito si je suis présent au we faut pas hésiter je donne la main sans soucis!!!!

Et c'est pareil pour le promo???? pour les frais d'inscription?

aller par feignantise.... le shifter c'est bon pour le WERC?

Apres lecture rapide du reglement la reponse est oui.

Yes, shifter c'est Ok.
Etant donné qu'on est quelques uns à ne pas avoir d'accompagnant, on se monte un team des sans amis avec campemant de looser en bout de parking

Je commence a pencher pour le WERC ahahah

McBurn a écrit:

Yes, shifter c'est Ok.
Etant donné qu'on est quelques uns à ne pas avoir d'accompagnant, on se monte un team des sans amis avec campemant de looser en bout de parking

Terrible le nom de la team

Manque plus qu'a se faire des autocollants et des tee shirt

Perso, j'ai tout ce qu'il faut niveau matos pour l'assistance, panneaut/chrono/derrick, faut que j'me trouve 2/3 combi en coton (bleu de travaille pas chére) idem pour les cagoules.

Pour me trouver sur les paddock, c'est pas compliqué, vous demandez JP sous la structure ulteam'bike.

Benoit675 a écrit:

McBurn a écrit:

Yes, shifter c'est Ok.
Etant donné qu'on est quelques uns à ne pas avoir d'accompagnant, on se monte un team des sans amis avec campemant de looser en bout de parking

Terrible le nom de la  team

Manque plus qu'a se faire des autocollants et des tee shirt

Tu peux aussi porter les couleurs du forum MOTOPISTE ;)

Je pense pas qu'il y ait 300€ pour les promos ou alors c'est nouveau.
Par contre pour les werc c'est bien ça !

L'engagement au championnat à baissé cette année de 50€ et l'engagement au course à pris 5€.

TOTO #71 a écrit:

Je pense pas qu'il y ait 300€ pour les promos ou alors c'est nouveau.
Par contre pour les werc c'est bien ça !

195€ en promo

195€ par course ? sans frais de dossier d'inscription? que l'on fasse une ou plusieurs course?
Et quand on fait le championnat entier il y a des frais d'inscription?

Merci de ces reponses en tout cas.

Y'a un réglement, faut le lire...

magic blue 19 a écrit:

Y'a un réglement, faut le lire...

 merci tu m'as decouvert, je suis un incorrigible feignant....
Je vais effectivement  me mettre a le lire mais comme je ne savais pas quoi faire comme course  et que bêtement je pensais pouvoir trouver les informations sur ce forum en profitant de l’expérience de chacun ben j'ai eu le culot de poser des questions sans avoir tout lu...

Je vais en profiter aussi pour demander si quelqu'un arrive a s'inscrire sur le promodecouverte ? (juste sur une date) car lorsque je vais sur le site engagesport.com et que je lance la recherche pour le promodecouverte  il ne trouve pas de date... hormis pour le championnat en entier...?
Des infos?

IÀ mon avis tu vas trouvé la réponse dans le réglement 

Généralement jusqu'à une certaine date, les inscription sont ouverte uniquement pour l'engagement au championnat, ensuite ouverte au invité.

Merci

vivement qu'ils ouvrent l'inscrtiption pour ales.... j'ai hate d'etre certain d'etre inscris

Benoit675 a écrit:

magic blue 19 a écrit:

Y'a un réglement, faut le lire...

 merci tu m'as decouvert, je suis un incorrigible feignant....
Je vais effectivement  me mettre a le lire mais comme je ne savais pas quoi faire comme course  et que bêtement je pensais pouvoir trouver les informations sur ce forum en profitant de l’expérience de chacun ben j'ai eu le culot de poser des questions sans avoir tout lu...

Je vais en profiter aussi pour demander si quelqu'un arrive a s'inscrire sur le promodecouverte ? (juste sur une date) car lorsque je vais sur le site engagesport.com et que je lance la recherche pour le promodecouverte  il ne trouve pas de date... hormis pour le championnat en entier...?
Des infos?

Mardi 17 Janvier à partir de 9h pour le promo découverte

coool merci... je compte les jours !!!!

Plus que 7 jours....


Licence ..... Check !!!!!! plus qu'a attendre le facteur.

Si vous avez des conseils ou des erreur a eviter pour un novice comme moi, je suis a l'ecoute!!!!!

Ne pas vouloir griller les étapes tu sera pas champion : la 1ere année !

Si tu peu, faire ta premiére course avec des potes qui ont l'habitude d'en faire, ça rassure, et ça donne plein de ptit truk.

Idéalement avoir 1 pote pour te donner un coup de main sur place (passer ta moto au CT, changer tes roue, mettre tes couv', gérer les horaires, la prégrille etc etc) c'est un trés gros plus, puisque t'aura plus qu'une seul chose à penser, monter sur la moto... Et si en plus il a l'habitude de faire ça c'est encore mieux.

Avoir une moto préte, y'a pas mieux pour te pourrir ton week end que d'avoir à bricoler à la derniére minute parceque t'a moto passe pas le CT etc.

Organiser tes affaires, surtout si t'a un pote qui viens te donner un coup de main, t'a p'tre l'habitude de t'y retrouver dans ton bordel mais pas lui...
Par exemple, une caisse consomable (plaquette,démul', etc) une caisse "gamelle" (guidon, calle pied levier etc)

Tu connait ta moto, ton pote peu être pas, donc quand t'est bien installé, fait lui faire le tour de ta moto, explique lui les ptite astuce qui facilite la vie, dans ma caisse à outils, une petit fiche récapitulative des couple de serrage des divers élement qu'il est potiellement amené à toucher (roue,frein,psb,couronne, etc etc)

De ton coté, il fait t'organiser pour être serein et détendu, tu ne doit avoir qu'à penser "rouler", prépare tout à l'avance, tout ce que tu a l'habitude de faire sur tes roulages autre que rouler il te faut essayer de trouver le moyen de ne pas avoir à le faire, ou de le faire avant ton week end de course (un truk tout con, la bouffe, fait toi des tupperware pret à réchauffer).


La premiére course c'est quelque chose de vraiment fort, tu sera jamais champion du monde et tu finira pas sur le podium, donc lache toi et fait toi plaisir, la premiére fois que je suis passer sous le damier j'ai hurlé de joie dans mon casque, c'est vraiment quelque chose d'autre que de faire des roulages.

Attention, c'est adictif... J'ai attaqué l'an dernier, à la base je voulais n'en faire qu'une seule, et pour finir j'ai fait 2 manche de roadster cup et le bol d'argent, et cette année, je signe pour le championnat complet en roadster cup.

magic blue 19 a écrit:

Si tu peu, faire ta premiére course avec des potes qui ont l'habitude d'en faire, ça rassure, et ça donne plein de ptit truk.

Idéalement avoir 1 pote pour te donner un coup de main sur place (passer ta moto au CT, changer tes roue, mettre tes couv', gérer les horaires, la prégrille etc etc) c'est un trés gros plus, puisque t'aura plus qu'une seul chose à penser, monter sur la moto... Et si en plus il a l'habitude de faire ça c'est encore mieux.

Avoir une moto préte, y'a pas mieux pour te pourrir ton week end que d'avoir à bricoler à la derniére minute parceque t'a moto passe pas le CT etc.

Organiser tes affaires, surtout si t'a un pote qui viens te donner un coup de main, t'a p'tre l'habitude de t'y retrouver dans ton bordel mais pas lui...
Par exemple, une caisse consomable (plaquette,démul', etc) une caisse "gamelle" (guidon, calle pied levier etc)

Tu connait ta moto, ton pote peu être pas, donc quand t'est bien installé, fait lui faire le tour de ta moto, explique lui les ptite astuce qui facilite la vie, dans ma caisse à outils, une petit fiche récapitulative des couple de serrage des divers élement qu'il est potiellement amené à toucher (roue,frein,psb,couronne, etc etc)

De ton coté, il fait t'organiser pour être serein et détendu, tu ne doit avoir qu'à penser "rouler", prépare tout à l'avance, tout ce que tu a l'habitude de faire sur tes roulages autre que rouler il te faut essayer de trouver le moyen de ne pas avoir à le faire, ou de le faire avant ton week end de course (un truk tout con, la bouffe, fait toi des tupperware pret à réchauffer).


La premiére course c'est quelque chose de vraiment fort, tu sera jamais champion du monde et tu finira pas sur le podium, donc lache toi et fait toi plaisir, la premiére fois que je suis passer sous le damier j'ai hurlé de joie dans mon casque, c'est vraiment quelque chose d'autre que de faire des roulages.

Attention, c'est adictif... J'ai attaqué l'an dernier, à la base je voulais n'en faire qu'une seule, et pour finir j'ai fait 2 manche de roadster cup et le bol d'argent, et cette année, je signe pour le championnat complet en roadster cup.

moi c 'est ce que je fais avec dje du fofo j'essaye de les aider lors des courses pour qu'il ce concentre sur le course! et avec le temps je commence a connaitre ca moto!
je prepare la bouffe, etc etc

TOTO #71 a écrit:

Ne pas vouloir griller les étapes tu sera pas champion : la 1ere année !

Compte sur moi.... mon premier objectif est de finir les courses et de faire avant dernier... le reste, ce sera que du plus....

Tu as bien raison il faut le prendre a la cool sans pression et tu prendra ton pied ! Après comme l'a dit magic si tu a un pote c'est top mais peut-être pas évident à trouver !

Exactement,
pas facile a trouver...
je suis en train de former ma petite cherie pour qu'elle fasse l'assistance....

dadou a écrit:

moi c 'est ce que je fais avec dje du fofo j'essaye de les aider lors des courses pour qu'il ce concentre sur le course! et avec le temps je commence a connaitre ca moto!
je prepare la bouffe, etc etc

t'es au top, en mars tu passes le cap ma biche

J aimerai bien je cherche des sous partout!!!
J ai vus aussi le 2 et 3 septembre à Ledenon Avec aspiracing

le trophe de ledenon me tente bien aussi....
circuit exigent pour des premiere course... non ? (trop ambitieux pour un debutant comme moi...)

C est dans la tête Ca! Lol

ahahahaha  c'est sure que dans ma tete  il y a beaucoup trop de chose qui font que je roule pas vite et que j'ose pas me lancer!!! on va deja voir comment je me comporte en debut de saison pour voir si la confiance est la ou pas. Ensuite les chronos... parce que perso a ledenon j'ai tourné dessus 2 fois ces deux dernieres annees et je suis en 1'36''....  donc je vais me prendre un tour rapido si j'ameliore pas  de quelques secondes ahahhahah
Apres avec la nouvelle arme que je suis en train de me preparer et les roulage que je me suis programmé (j'en fais + de 3 cette annee!! un record pour moi!) on va voir si je suis capable d'ameliorer tout ca !

1,36 si je dis pas de bêtise c est non plus une cata

1'36'' c'est les derniers chrono quand je regarde les resultats...
devant ca roule en 30... voir moins

donc mon objectif serait de rouler au moins en 34 pour m'engager en septembre.
ca me permettrai de me situer dans le milieu de course (si je dis pas de betises)
J'ai pas envie de subir la course et de me faire peur.
J'ai envie de me faire plaisir et de vivre la course!!!!
t'es en combien toi ?

En week end de course tu amelioreras tes chornos.
Déjà aux qualifs tu prends des roues
Et apres en course, c'est clairement autre chose ! Si t'es bien dans ta tête ca descendra tout seul
T'auras la banane une fois finie, et tu pensera qu'à une chose, le prochain week end de course !!

oulalalalalala .... je n'arrete pas d'y penser deja, ca va etre long avant juin...

En course tu vas améliorer, perso à MC et au vigeant 2 circuit ou j'avais l'habitude de rouler, j'ai améliorer de 3secondes mes temps.

MC je suis en 58 je crois....