VOTRE SUPERMOTARD !

ok ok on attend on attend ! lol

hier apres 3 semaines sans sortir le XR ( c est looong) un coup de kick, un chauffage tranquilou sur la bequille (la moto bande de pervers!!!) et hop direction les routes sinueuses du coin.
au debut je devais aller chercher mon moto journal, j ai fini par revisiter toutes les communes autour de chez moi... un bonheur ce jouet..

Hey hey Honda...
Un coup de kick et puis s en va !

Magique le coup de partir rouler sans prevoir a l avance... un pur plaisir

meme etat d esprit avec la jeep wrangler, un chemin, puis un autre et puis tiens un autre,
a part c est deux moyens d évasion je n en connait pas beaucoup d autres avec un budget correct, a part peut etre le nautisme. ;)

sebreton a écrit:

meme etat d esprit avec la jeep wrangler, un chemin, puis un autre et puis tiens un autre,
a part c est deux moyens d évasion je n en connait pas beaucoup d autres avec un budget correct, a part peut etre le nautisme. ;)

Enduro, c'est bon aussi (selon les coins, l'ONF ou les chasseurs )

Dès que je peux ou que j'en ai besoin, le DRZ (enduro et supermot', mais surtout enduro) est de sortie... boues, glisse, grimpettes, arbres, chutes,... de quoi oublier tout le traintrain quotidien...

Disons que j aimerai bien, mais madame ne serait pas tres contente...

Y a tellement de trucs a faire à la maison...

REDMAN a écrit:

Disons que j aimerai bien, mais madame ne serait pas tres contente...

Y a tellement de trucs a faire à la maison...

pour ma part le matin placo et parquet, l apres midi moto, comme ca tout le monde est d accord.

Ahahahha tu vas plaquer toute la maison?

il y a de la surface oui, sans oublier la plomberie, une baignoire qui attends depuis 1 an, les joints pour les murs en brique, la chambre d ami 1 et la chambre d ami 2, etc...
j ai de quoi occuper mes week end, ;)

Voilà le dernière monture que je m'étais faite avant de passer à la piste en sportive...
- YAMAHA YZ450F de 2012
Fourche Marzzochi 50mm et tés Marzzochi
Bras oscillant d'Aprilia SXV et biellettes rallongées
Frein complet Beringer
Jantes Tubeless 16,5 / 17
Antidribble Adige
Ligne Akra Titane
.....

Je mets quelques vidéos, si ca interesse

Aragon Motorland:





Mettet lors d'un Track Days



Circuit de karting à Mer

Magnifique ton motmot!

Le circuit à Aragon à l'air vraiment excellent.

Mmmmmm j adore !

J'ai passé une semaine complète sur le site de Motorland à Aragon , c'est juste le paradis entre le circuit de supermotard, le grand circuit de kart, la piste de cross et l'enduro ...

Le supermotard, c'est le pilotage le plus fun qui existe, entre la glisse, les sauts, partie terre et bitume, l'angle qu'on peut mettre avec la moto.... L'ambiance aussi car très peu de pratiquant finalement et on se connait tous c'est comme une grande famille , les paddock ressemble à un enorme barnum ou tout le monde se fait un apéro geant
Malheureusement discipline en perte de vitesse et de pratiquant à cause du manque de piste entre autre ....

C'est clair, si il y avait plus de piste ça ferais longtemps que le supermot' serais dans mon garage.

Depuis que j'ai vendu la KTM pour vraiment arrêter de risquer ma peau sur la route, je voulais réinvestir ces sous sur la piste, après m'être bien tâté à me chopper une panigale ou un ZX10 en revendant la DaytoR, je me suis finalement décidé à garder la Dayto et à prendre une deuxieme moto de course, pour pouvoir rouler un peu plus !

Voilà la bête :


Achetée en enduro, j'ai acheté des roues de 17" toutes équipées, sauf disque avant, donc j'attend mon disque avant 320mm depuis la chine pour upgrader le freinage, surement avec un étrier axial brembo/durites avia/à voir si le MC stock suffira ou s'il m'en faut un autre... J'ai raté la premiere course de la saison, j'espère que la moto sera prête pour la 2eme, le 20 mai ;)

Joli !!!

Ca se vend le même prix qu en France ou y a un avantage la ou tu es?

Preparation moteur y a quoi?

Je dirais un poil moins cher, mais y'a une vraie rareté sur les supermot comparé aux sportives de course qui coutent rien...

là j'en ai eu pour 3300 la moto, 2012 et 50h en monte enduro, + 750 balles pour les jantes completes.
100 balles le disque avant chinois, et il me restera encore environ 200 balles je pense pour finaliser le freinage.

Moteur stock stock, y'a déja largement assez de watts je trouve ^^

Sportives c est plus interessant alors?

Bah ma daytoR au cours actuel je l'ai payée 5100€ et 4300€ au cours de l'époque, pour une 2012 full full équipée piste ;)

.

Tu va rouler où dans le Doubs(je suis né à Montbéliard) avec?

Tu as le circuit de villard sous écot ou Pusey vers vesoul ou septfontaine à côté de Pontarlier

C'est une base de 450 CRF ta moto. J'avais le XR 650 liquide en Supermotard.

.

Je l'avais fait homologuer pour rouler sur la route car Honda ne le faisait pas(2500 francs). C'était un modèle 2000. J'avais gardé les roues d'origine pour monter des pneus cross pour rouler dans la terre et des mixtes quand les conditions d'adhérence étaient précaires en hiver(neige).
Après Honda avait sorti le 450 presque aussi puissant et plus léger.
En tout la tienne a l'air flambante. Je me souviens que les autocollants ne tenaient pas.
J'avais aussi monté un protège-carter en alu au lieu de celui en plastique gris d'origine.

hello
voici nos monstres a madame est moi (la mienne le 18 et celle de madame le 587)
ce sont deux husqvarna fs 450 de 2015 , l une toute origine avec des ressorts moins dur (pour madame) et la mienne avec des ressorts adapté a mon poids et un peu préparé (ben oui il faut compenser la différence de poids entre les deux pilotes :p )

superbe

Avec un peu de retard, voici mon 690 SM 2009

Photos de ma premiere fois sur piste avec le SM que je viens de chopper (et premiere fois en course SM :D)

La mienne avant l'achat du gex, ici sur le circuit de la chatre

La mienne

Les gars elles ont de la gueule vos supermot !!!

Petite contribution avec mon 450 WRF pendant le week end de la Xroadster !

Mon CRF450 qui doit rouler 3 fois dans l'année....
Ce week-end découverte de villars sou ecot!

Je suis amoureux !!!!!!!!!!!!!!!!

waouhhhhh

Manque juste quelques stickers MOTOPISTE dessus... mais bon on t en veux pas mdr

gentlemen riders a écrit:

Mon CRF450 qui doit rouler 3 fois dans l'année....
Ce week-end découverte de villars sou ecot!

C'est çà le problème... le manque de de piste pour pouvoir rouler....
Villars sous écot , une tuerie ce circuit.

Moi perso le manque de piste ne me pose pas de problème c’est plutôt le manque de temps je n'ai aucun soucis a faire 400km et + pour aller rouler si le circuit est intéressant...
C'ets sur que si tu veux rouler a 100km de chez toi c’est pas du supermotard qu'il faut faire!

gentlemen riders a écrit:

Moi perso le manque de piste ne me pose pas de problème c’est plutôt le manque de temps je n'ai aucun soucis a faire 400km et + pour aller rouler si le circuit est intéressant...
C'ets sur que si tu veux rouler a 100km de chez toi c’est pas du supermotard qu'il faut faire!

J'en ai fait plusieurs années avec une 250 yzf puis un 450 yzf mais faire énormément de kms pour pouvoir rouler m'a lassé avec le temps... car au début j'avais 2 pistes proche de chez moi (Bucy le long et Clastres) mais après la fermeture de Bucy et le manque d'infrastructure de Clastres ca m'a découragé....

J'ai rouler a bucy...
Je prefere largement faire 3h ou 4h de route pour rouler a mirecourt ou villars.
Comme actuellement avec vatry qui est a une heure chez moi ou j'ai mis les pieds une fois et ce sera la seule.

Je préfère moins rouler mais me faire plaisir comme en piste d'ailleurs

Mon husky 701 supermoto parfaite pour les petites routes.

J'en ai essayé une le mois dernier avec une transmission raccourcie le top

oui avec couronne de 45 (+ 3 dents)

C'est magnifique, avec cette démul ça doit lever facile!

Cela limite la vitesse mais le moteur reprend tout le temps même sur les rapports longs.

Y a pas longtemps j'ai essayé un KTM 690 SMC Prépa Stage 2 (AAC, BAO, pignon, ligne..) c'était vraiment le pied! Un petit cout d'embrayage et hop la roue en l'air.

U
J’avais arrêté le supermot, mais je me suis amusé a remonter un petit truc sympa pour un de mes fils 
Ce ne.est pas un avion de chasse comparé a mon ex CrF mais le chassis est top avec la fourche de rmz et et l’amorto prepare chez Bud. prochain projet, un flat track avec un 650 Dr

c'est beau ! magnifique le beringer...

Sympa ce post.. j’avais pas vu
Mon 450 CRF avec lequel je me régale