Fiabilité R6 K8

Bonjour à tous

Voilà j'ai lu pleins de choses sur le net concernant un problème de bielles "fragiles" provoquant dans certains cas une casse moteur en utilisation piste.
Est ce que le problème est connu chez Yamaha et si oui y a t il eu un rappel ou une prise en charge ?
S'agit il juste d'un problème sur une série spécifique ?
Yam a corrigé le problème sur les productions suivantes ?
Bref faut il fuir ce millésime ?

Merci à vous !
Thomas

Le phénomène est connu mais surtout sur les 2008 beaucoup moins sur les modèles avant et un peu après 2008. Mais celles qui devaient péter à mon avis, c'est déjà fait ... J'avais une 2007 achetée neuve. 6 ans de piste et pas le moindre problème

Le souci sur la 2008 c'est après la vidange/filtre, la pompe à huile se désamorce assez facilement. Mais bon j'en ai eu une qui avait 2 saisons en Pirelli 600 et j'ai refait une saison en Promo 600 et RAS.

Elle roule toujours je l'ai revue à vendre cet hiver sur LBC. ;)

Donc quelle est lz technique pour bien reamorcer apres la vidange ?

Perso je débranchais le PC5 pour faire tourner le moteur sans qu'il ne démarre. ;)

Cest a dire que tu mets des ptits coups de demarreur ?