Tune ecu Daytona r

J'aimerais savoir si il y a des utilisateurs de tune ecu ici? Pour avoir des infos car je viens de l installer.

J'ai mon voyant moteur qui cest allume et le défaut et capteur valve d échappement dysfonctionnement.

J'aimerais savoir si certains on supprimer la surveillance de la valve.

Merci d avance

tu ne peux pas supprimer la surveillance de la valve, mais c'est toute la gestion de la valve que tu supprimes (soit tu as le collecteur d'origine avec la valve bloquée en position ouverte (et tu peux virer le moteur de valve et les cables), soit tu as un collecteur "racing" de plus gros diamètre et sans valve du tout

les valves d'échappement ont tendance à se gripper à cause de la chaleur intense autour de l'axe
- soit tu dégrippe la valve, et une fois qu'elle peut bouger bien librement tu effaces le code erreur avec TuneECU (tu as de grandes chances que le code erreur vienne juste de ca, mais ca risque de recommencer)
- soit si tu ne fais que de la piste, tu la bloques en position ouverte, supprime le moteur de valve et les cables puis désactive la fonction valve d'échappement avec TuneECU

La valve qui ce gripe, probléme connu sur les dayto, comme dit au dessus bloque là ouverte et déxoche la case via tune ecu et tu sera plus emmerdé.

Oui c'est ce que je voudrais faire, mais comment savoir dans quel position elle est actuellement.

J'ai juste le silencieux arrow la, vous démonter quoi exactement toute la partie qui est situé au niveau du cache noir vers les cable pied plus ce qui a derrière le cache métallique?

Etant donne que j'ai le défaut actuellement, si je décoche la surveillance de la vanne es ce que le défaut partira où il faut d'abord effacer le défaut?

Merci

La valve est fermé à l'arret.

La valve est sur le collecteur juste aprés le cataliseur, vire le cache métalique, dépose les cables et manœuvre la à la main en balançant un peu de lubrifiant pour la dégripper.

Si tu décoche la case c'est uniquement si tu l'as bloqué ouverte ou supprimer.

Ok merci des infos