CALENDRIER 2016 /SEIGNEUR MOTORSPORT

Bonjour a tous
notre calendrier est presque complet pour cette saison 2016
retrouvez nos dates sur notre site
www.seigneur-motorsport.com
rubrique calendrier

cette année ,
LEDENON
ALES
LE MANS BUGATTI
LE VIGEANT attente
CARTAGÉNE ESPAGNE
CATALUNYA BARCELONE ESPAGNE
VALENCIA attente

en vous souhaitant de BONNES FETES DE FIN D'ANNEE
CHRISTOPHE ,EMILIE

salut Christophe

pourquoi plus de Magny cours?

salut
pourquoi ?je sais pas !
ont est passé de 8 dates a magny cours il y as deux ans a zéro cette année !!!!
comprends pas ,je choisi pas les dates ,c'est les circuits qui te propose quand il on bien fait leur petite cuisine interne ....
c,est les boules , mais faut accepter ,j,ai pas le choix

ça parait incroyable !!!!

La dur loi des organisateurs de roulage !

Ou comment les caisseux prennent la plus des motards

heu ..........je veux bien m'inscrire , disons pour LE MANS mais , sa me marque ; Calendrier Piste 2017



RC inclus dans le tarif - PASS CIRCUIT OBLIGATOIRE pour le Circuit du MANS



inscription en ligne obligatoire - une inscription par pilote


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Date Circuit Pays Session Prix Dispo Niveau Réservation
€ ...........................................................................

bonjour
ont as un problème avec le site
j,ai tel a la personne qui gère mon site ,il s'en occupe demain
merci
christophe

fane1773 a écrit:

Ou comment les caisseux prennent la plus des motards

Ou d'autres organisateurs moto fédérés en association que je n'aime pas si tu vois ce que je veux dire

ah cool c bon la ..........................J ARRIVEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE

@ seigneur: Pourquoi le pass circuit est obligatoire sur vos journées au Mans, alors qu'il n'y est pas avec d'autres orgas?

bonjour
pour répondre a ta question
c,est le circuit du MANS qui exige que tout le monde roule avec une licence ou un pass
alors pour les autres organisations si ça arrive un gros carton le circuit se déchargeras de sa responsabilité

attention , beaucoup font du roulage sans la RC , au minimum de tout a des tarifs ou tu te demande comment ils font pour payer la journée ,tant qu'il n'y as pas d,accident pas de probléme
mais le jours ou ça arrive ?? c'est déjà pas facile quand tu est en règle !!!!!
alors vous pouvez jouer , moi pas ...

C'est nouveau cette obligation de pass (au Mans) , parce que l'année dernière j'ai roulé avec une orga qui prenais à sa charge une RC , mais ils m'ont rein demandé d'autres ?

Merci de ta réponse seigneur.

C'est un peu l'bordel au Mans.....

Il y à 2 ans, pass obligatoire, l'année dernière plus obligatoire mais RC comprise dans l'inscription, et aujourd'hui...... bin, ça dépend des orgas.

Le problème c'est que ça fait une sacrée différence sur le prix de l'inscription.

Sur calendrier piste, j'ai vu que seigneur motor sport organise un roulage à ledenon les 9 et 10 mai pour 100€/jour mais je ne vois pas sur le calendrier de votre site ?! Normal ?

9 et 10 mai, les journées ont été proposées aux pistards du sud.

Concernant les pass circuit et la déchéance de responsabilité c'est bizarre.
De toute façon on nous fait toujours signer une décharge. Décharge qui ne doit pas peser lourd devant un tribunal en cas de manquement avéré.

L'année dernière j'avais roulé à Ledenon avec Seigneur Motosport et je pensais recommencer cette année, mais le passage à 4 groupes les WE m'a un peu refroidi.
Je sais que le circuit à pris la décision de réduire de 20% le nombre de motos en piste, pensant ainsi réduire le bruit.......... C'est du moins la raison officielle.

La plus part des organisateurs ont adopté la même solution, ce qui semble prouver que le circuit n'a pas baissé le prix de la location malgré la réduction d'effectif. Par contre le choix de 2x20' 2x17' et 2x15' n'est peut être pas le plus judicieux.

flatsport a écrit:

9 et 10 mai, les journées ont été proposées aux pistards du sud.

C'est pour ça que je demande par e que au passage je prix a prix une claque dans les dents...

230€ les 2 jours, pour 3 groupes.
Les Pistards du Sud ont la particularité de ne pas remplir les groupes de manière à pouvoir réellement changer un pilote de groupe. A Ledenon, 37 pour 40 autorisés cette année. Avant c'était 40 sur 50
Ce roulage est en partenariat avec MPS, que j'apprécie moins.

230€, c'est très correct même

flatsport a écrit:

Concernant les pass circuit et la déchéance de responsabilité c'est bizarre.
De toute façon on nous fait toujours signer une décharge. Décharge qui ne doit pas peser lourd devant un tribunal en cas de manquement avéré.

L'année dernière j'avais roulé à Ledenon avec Seigneur Motosport et je pensais recommencer cette année, mais le passage à 4 groupes les WE m'a un peu refroidi.
Je sais que le circuit à pris la décision de réduire de 20% le nombre de motos en piste, pensant ainsi réduire le bruit.......... C'est du moins la raison officielle.

La plus part des organisateurs ont adopté la même solution, ce qui semble prouver que le circuit n'a pas baissé le prix de la location malgré la réduction d'effectif. Par contre le choix de 2x20' 2x17' et 2x15' n'est peut être pas le plus judicieux.

Franchement cela ne vaux pas le coup mettre la moto sur la piste pour si peu de temps de roulage surtout à Lédenon !

TOTO #71 a écrit:

flatsport a écrit:

Concernant les pass circuit et la déchéance de responsabilité c'est bizarre.
De toute façon on nous fait toujours signer une décharge. Décharge qui ne doit pas peser lourd devant un tribunal en cas de manquement avéré.

L'année dernière j'avais roulé à Ledenon avec Seigneur Motosport et je pensais recommencer cette année, mais le passage à 4 groupes les WE m'a un peu refroidi.
Je sais que le circuit à pris la décision de réduire de 20% le nombre de motos en piste, pensant ainsi réduire le bruit.......... C'est du moins la raison officielle.

La plus part des organisateurs ont adopté la même solution, ce qui semble prouver que le circuit n'a pas baissé le prix de la location malgré la réduction d'effectif. Par contre le choix de 2x20' 2x17' et 2x15' n'est peut être pas le plus judicieux.

Franchement cela ne vaux pas le coup mettre la moto sur la piste pour si peu de temps de roulage surtout à Lédenon !

théoriquement ça fait plus de temps de roulage qu'un classique 5x20min....mais ça c'est théorique parce que la différence entre une session de 17 et une session de 15 minutes c'est peanuts ...

A ledenon, la piste n'est ouverte que pendant 7 heures. Ca fait 1h45' de roulage pour 4 groupes.
C'est incontournable, mais il y a plusieurs façon de diviser ces 1h45.

Par exemple: 1x15 la première du matin, puis 2x20 et 2x25, mais il y en a d'autres

fane1773 a écrit:

TOTO #71 a écrit:

flatsport a écrit:

Concernant les pass circuit et la déchéance de responsabilité c'est bizarre.
De toute façon on nous fait toujours signer une décharge. Décharge qui ne doit pas peser lourd devant un tribunal en cas de manquement avéré.

L'année dernière j'avais roulé à Ledenon avec Seigneur Motosport et je pensais recommencer cette année, mais le passage à 4 groupes les WE m'a un peu refroidi.
Je sais que le circuit à pris la décision de réduire de 20% le nombre de motos en piste, pensant ainsi réduire le bruit.......... C'est du moins la raison officielle.

La plus part des organisateurs ont adopté la même solution, ce qui semble prouver que le circuit n'a pas baissé le prix de la location malgré la réduction d'effectif. Par contre le choix de 2x20' 2x17' et 2x15' n'est peut être pas le plus judicieux.

Franchement cela ne vaux pas le coup mettre la moto sur la piste pour si peu de temps de roulage surtout à Lédenon !

théoriquement ça fait plus de temps de roulage qu'un classique 5x20min....mais ça c'est théorique parce que la différence entre une session de 17 et une session de 15 minutes c'est peanuts ...

Déjà avec des sessions de 20 min souvent on en fais plus 17 alors sur une série de 15 tu en fera 12 au final ! Et si tu as une chute dès le début ta série est morte tu peux rentrer au fourgon .
Donc dans ce cas là je ne roulerai pas avec eux !