Préparation 1000 Gsxr L1 Endurance

Du belle ouvrage 👍🏻

Pffff! Ça m impressionne toujours autant

Le réservoir super taf...

Petite question, j'aimerais faire une réservoir de 24l pour mon gex, même modèle que toi, le fait-eu pour les autres ? combien prendrais tu si je t'envoie le mien ?

SOCKET71 a écrit:

Le réservoir  super taf...

+1

tu as trop bien bossé et le réservoir est parfait felicitation

Arrivage du jour ;)

Paire de jante

Fourche 1000 gsxr 2014 ( a vendre )

Paire d’étrier Brembo

Amortisseur arrière origine 2014 ( a vendre )

Garde boue bleu ( neuf ) a vendre

Fourche Ohlins en cours de Négociation

cool, ca avance bien^^

La ligne est arrivé plus vite que prévu, il serait temps que je finissent le moteur :p

Un peut de nouvelle, ( le sujet est calme a ce que je voit ) pour notre part ca avance, le moteur est dans le cadre et toujours de belle pièces a arrivé

On attend les photo la suite

Surprise surprise 😉 Full Ohlins 😜

Bonne annee^^

allez montres en nous plus!!!!!!!

Réception des dernier jours

rico636 a écrit:

Bonne annee^^

allez montres en nous plus!!!!!!!

Merci toi aussi , photos dévoilé :p

Sublime prépa !
Un moteur remis au top comme sorti d'usine et des pièces de folie pour la partie cycle.
Bravo ;)

origine4 a écrit:

Sublime prépa !
Un moteur remis au top comme sorti d'usine et des pièces de folie pour la partie cycle.
Bravo ;)

Et ce n'est pas fini 😜

Le Gazier 49 a écrit:

Reconditionnement moteur


Nettoyage pour remontage

pardonnes moi mais à quoi ça sert techniquement de "déglacer les cylindres" ?
si c'est glacé ça glisse, c'est pas ça qu'on recherche à la base ?

merci pour tes lumières

Stef'

Dommage de ne pas prendre les cotes cylindres et remettre pistons neuf ! Car passer au honoir c'est certain que le jeu cylindre piston n'est pas optimum

C'était plutot juste pour nettoyer et faire un truc propre, le moteur va déjà très bien stock, on ne va pas chercher les chevaux. Il est mieux de dresser le cavalier
On a beaucoup à travailler sur le pilotage comparé au performance ( notre avis)

La fiabilité viens aussi du jeux de fonctionnement d'un moteur (la performance en est une autre )

Je comprends, j'ai tout remonter à neuf au côtes origines. Il n'y a pas de raison 😉

Si vous avez juste passé un coup vite fais sans assister les segments feront leurs rôles ;)

Les cylindres n'avait aucune rayure donc quelques tours avec de l'huile et c'est clean 😉

Le gars il passe l'honoir a la 300V
Motul addict , tiens lool

sd49 a écrit:

Le gars il passe l'honoir a la 300V
Motul addict , tiens lool

MOTUL UN JOUR MOTUL TOUJOURS :p

Le moteur est dans le cadre 😉

Superbes pieces, la fourche une tuerie, et le reste aussi ...😀

Et beau boulot 😉

Arrivage du jours 😜

Ligne + silencieux de secours

Bien jolie tous le lot la !

olalalala ya de la belle piece^^

Un nouveau carton arrive demain ( l'un des dernier ) 2 beau morceau Surprise :p

Hâte de voir le tout monté...😉

Pour demain c'est les poly j'imagine, non ? Lol.

paunico53 a écrit:

Hâte de voir le tout monté...😉

Pour demain c'est les poly j'imagine, non ? Lol.

Je ne pensais plus à ceux là mais oui en effet je vais les chercher demain aprèm, donc il restera tout le montage.

Ce soir j'ai pris 5 min pour monté l'anti dribble

je serai curieux de tester un anti drible. c'est vraiment nécessaire?

rico636 a écrit:

je serai curieux de tester un anti drible. c'est vraiment nécessaire?

Tout dépend du niveau, personnellement je pourrais plus m'en passé depuis que je l'est sur la 899, tu prend confiance car l'arrière ne ce bloque pas comme à l'origine 6-1 d'un coup et aucun dribble 😉

Il n'y en a pas d'origine ? Je crois que sur les cbr1000rr depuis 2008 il est de série. Il a même un système particulier d'après se que j ai compris

origine4 a écrit:

Il n'y en a pas d'origine ? Je crois que sur les cbr1000rr depuis 2008 il est de série. Il a même un système particulier d'après se que j ai compris

En effet il y en a un d'origine, il sera forcément beaucoup moins efficace que le Stm 😉 Essayer c'est adopter ( meme sur un 600) plus de dribble ou de crainte de rétrograder sur l'angle.

Sur mon CBR1000 ça m'est arrivé de le déclencher sur route et je trouvais ça brutal quand même. Le STM sur le CBR600 c'est génial. zéro dribble et sans a-coups. Le seul soucis que j'ai avec c'est pour trouver le point mort (J'ai un shifter aussi, ça aide pas)

Le Gazier 49 a écrit:

rico636 a écrit:

je serai curieux de tester un anti drible. c'est vraiment nécessaire?

Tout dépend du niveau, personnellement je pourrais plus m'en passé depuis que je l'est sur la 899, tu prend confiance car l'arrière ne ce bloque pas comme à l'origine 6-1 d'un coup et aucun dribble 😉

Ok compris, c est vraie que le semblant d anti crible d origine donne vite ces limites, du coup ça me fait réfléchir ^^

rico636 a écrit:

Le Gazier 49 a écrit:

rico636 a écrit:

je serai curieux de tester un anti drible. c'est vraiment nécessaire?

Tout dépend du niveau, personnellement je pourrais plus m'en passé depuis que je l'est sur la 899, tu prend confiance car l'arrière ne ce bloque pas comme à l'origine 6-1 d'un coup et aucun dribble 😉

Ok compris, c est vraie que le semblant d anti crible d origine donne vite ces limites, du coup ça me fait réfléchir ^^

Je n'est pas essayer l'origine, je ne sait pas ce qu'il vaut, au démontage comparer a un STM aucun doute, je n'est pas eu le moindre instant de doute sur l'origine ci il pouvait faire l'affaire. Un Vrai anti dribble c'est un confort et un luxe c'est sur. C'est également un risque de chute en moins ( mon avis )

C'est rigolo aussi les entrées en glisse !

On a bien dit que l'on allait faire de l'endurance ( ou essayé)

La ca commence à devenir du sérieux. C'est du blinder ? tu as quels marque de poly pour mettre avec car je me pose la question pour une future participation aux 12h mais pas cette année encore.

waaaaa de toute beauté, ça vien du sert ? junior team?

Voici les poly fraîchement sortie de moules ( il me reste les finitions à faire) avant de les donner au carrossier 😉

rico636 a écrit:

waaaaa de toute beauté, ça vien du sert ? junior team?

C'est l'une des 2 qui les a vendu à un team endurance a qui je les est racheté ( c'est pas neuf, c'est fonctionnel)

Super les araignées et optiques comme le reste...☺

Ça fera un beau Gex hihi

Je veux bien que tu prennes des photos si possible des poly brut avant peinture... que tu me fera voir plus tard pour me faire une idée ...😋 pour l'année prochaine ...

paunico53 a écrit:

Super les araignées et optiques comme le reste...☺

Ça fera un beau Gex hihi

Je veux bien que tu prennes des photos si possible des poly brut avant peinture... que tu me fera voir plus tard pour me faire une idée ...😋 pour l'année prochaine ...

Envoyé pas sms :p J’espère, hate de le voir avec la peinture ;)