Piste froide et couverture chauffante

Bonjour,

Je vais rouler lundi au Vigeant, température annoncée entre 7 °C le matin et 15 l'après midi. Pour le matin je me demandais s'il fallait utiliser les couvertures chauffantes ou pas ?

Je n'ai pas un rythme de fou (surtout les premiers tours de la première session), est-ce qu'il n'y a pas risque que le pneu me fasse prendre confiance au début quand il est chaud qu'au bout de 2 / 3 tours il perde un peu en température et me piège ?

Ou est-ce que de toutes façons peu importe la température de la piste cela chauffe quand même ?

V

j'utilise mes chauffante même par temps de gèle
j'ai rouler a mettet en mars 2015 par -2° sa pose pas de soucis
7 degrés sa ira

il te faut les chauffantes que ce soit par -10° ou +30° ca te permet de de faire qu'une seule chauffe a ton pneu
ton pneu en roulant meme lentement ne refroidira pas assez pour devenir froid le seul moment ou ca peut arriver c'est sous la pluie

Ok merci pour vos réponses claires et rapides !

Vous mettez aux alentours de 80°C ?  (j'ai des diablo super corsa)

Bien sûr 80 c'est la bonne moyenne

Après 80 avec des bihr et 80 avec des irc. Sa n'a rien à voir ^^
Avec des bihr. A 80 afficher mon pneus était à 60 réel
Et avec irc. 80 c'est 80

Ha ok le 80 est la bonne température moyenne pour tous les pneus, par contre 80 sur l'afficheur n'est pas le même 80 sur toutes les couvertures chauffantes... Bon à savoir !

Voilà

Je roulerais surement aussi lundi
Tu roules sur quoi ?


De toute façon couvertures chauffantes, 1 ou 2 tours de chauffe Ét gaz !

julien86 a écrit:

Je roulerais surement aussi lundi
Tu roules sur quoi ?


De toute façon couvertures chauffantes, 1 ou 2 tours de chauffe Ét gaz !

mettre des chauffantes et faire 2 tour de chauffe c'est un peu contradictoire ^^

c'est juste bon pour faire baissé la température des pneus

les chauffantes tu attends le bon moment pour les retirer et gazzzzzzzzzzzz genoux par terre au premier virage pas besoin de faire 2 tours tes pneus sont a t°

Petite question....
Les dunlop KR c'est chauffante obligatoire ou pas ??

jaco a écrit:

Petite question....
Les dunlop KR c'est chauffante obligatoire ou pas ??

Ne pas en mettre sur des kr serait du gâchis

Augmente bien les pressions.

Le recommandé sortie de piste sur le pneu avant tu peux le mettre en sortie de couv si elle chauffe bien à 80 comme dit au dessus, voir plus vue que tu pense que ton rythme ne suffit pas à maintenir le pneu en température.

un pneu a 95% tu le tiens en t° sauf si tu fait la cueillette de champignon apres la pression se fait toujours en fonction des conditions froid tu augmentes generalement et chaud tu baisses

GROSMAN a écrit:

les chauffantes tu attends le bon moment pour les retirer et gazzzzzzzzzzzz genoux par terre au premier virage pas besoin de faire 2 tours tes pneus sont a t°

Sauf que quand il fait froid genre 4-5degres tes pneus perdent plus de 40% de leur chauffe juste en touchant l'asphalte gelée ! Mais pourquoi pas...

oui mais des que tu roule ca chauffe et la il faut augmenter les pressions pour que ton pneu chauffe beaucoup plus vite et c'est dans ces conditions qu'un superbike pro devient un bon pneu