Carole le 05/10/15 en Open Mutuelle des Motards R1M

Aujourd'hui c'était ma petite journée Carole avec AMDM.

Chrono pas terrible, je commençais a repousser mes limites (et j'ai même fait beaucoup d'erreur) puis la météo c'est interposé. Journée fini.

J'étais pas seul sur cette journée, DestrV était là aussi pour représenté le R1team avec son 2007.

Petite vidéo du meilleur tour filmé mais malheureusement pas mon meilleur (batterie vide, j'ai oublié de la couper entre 2 roulages).

Meilleur chrono 1.10.63

Vidéo (2 cascades à la toute fin) : https://youtu.be/1uGHQ-LK42s

Je connais pas le nouveau R1, mais je trouve qu'elle bouche bouche beaucoup au freinage.

C'est en partie ma faute, pneu en fin de vie et genoux pas assez serré.

ok je comprend mieux pourquoi tu a du mal a engager la moto dans le virage et la petite glisse a la fin de la vidéo qui aurait put te coter chère.

En live c'était bien plus impressionnant mais la moto a coupé rapidement :-).

oui j'imagine.
Merci l'électronique embarquer
Elle doit être trop bien cette R1

alors ta r1 bouge beaucoup car en version stock c'est sont gros défaut

ton frein moteur et ton abs n'y sont pas pour rien
essaye de bien rétrograder
carole c'est un circuit avec de gros freinage donc tu as beaucoup de temps a gagner la dessus
et bien soigner la para

le fait de serrer les genoux sa sert a soulager tes bras et non stabilisé la moto au freinage


a voir la vidéo c'est pas logique de bouger autant même avec un pneus usée
tu es pas loin de t'en mettre une si sa glisse un peu plus

soit tu as une détente trop ou pas assez fermer sur l'amorto
soit compression trop ouvert sur la fourche egalement !
il me semble que tu peux régler via ton ecran

Suspension je suis en mode A1, c'est celui qui correspond aux réglages slick. En A2 j'ai exactement le même soucis.
Quand mon pneu arrière est neuf, je n'ai pas autant de louvoiement du pneu arrière. Avec l'usure ça devient un véritable rodéo que de freiner fort sans avoir l'arrière qui bouge.

De toute manière, je dois soigner tout mes freinages et rétrogradage. je vais trop fort, trop longtemps et mes repères ne sont pas bons.
Hier c'était surtout une séance d'apprentissage, j'ai pris trop de mauvaises habitude avec le temps et je dois tout reprendre depuis la base. Je voyais pas Carole aussi dur avec une 1000... Fin de la demi journée j'étais à bout de force.


Il y a un truc ou je suis entièrement d'accord avec toi, le frein moteur est bien trop fort...