Avis usure pneu avant

Bonjour,

J'aimerais connaître votre avis concernant l'usure de mon pneu avant.

Pour info je roule en R6, ce sont des Pirelli Diablo Supercorsa (SC1 à l'avant), pas de chauffantes, le pneu a fait 3 journées, pression 2,1 à froid, niveau moyen (1'15 à Mettet).

Est-ce un mauvais réglage de la fourche, problème de pression,... ?

Merci d'avance pour vos lumières.

c'est surtout les flancs qu'il faut voir, et il est nickel.

Puis ca ressemble plus a de la gomme que t'as récupérer sur le circuit que ton pneu .....

Les flancs sont corrects. Mais ce qui est étrange, ce sont ces stries de gommes qui ressortent sur la bande de roulement du pneu.

Mes petits camarades de jeu n'ont pas ce genre de phénomène donc je m'interroge.

Comme dit foenix c'est juste de la gomme récupéré sur la piste

Rien d'inquiétant, je suis du même avis, je pense que c'est de la gomme que tu as récupéré.

Je suis d d'accord avec vous, mais comment se fait il que lui en ramasse et pas ces collègues?

pneu plus chaud, hors traj ...

OK, merci pour vos avis. Pas d’inquiétude à avoir alors.

Olivier

je profite de ce poste pour demander conseil sur l'usure de mon pneu. C'est un d212, pression sortie couverture 2.3b, sorti de piste 2.5b (comme le préconise dunlop). Je suis en régul en 1.30 sur ledenon en 600. On me dit que je garde trop le frein avant en entré de virage.
Ce pneu a deux jour de roulage sur ledenon. Si vous avez un avis je suis preneur car je suis perdu.

La c'est pas pareille! C'est souvent des histoire de réglage egalement

Invité

Oli a écrit:: Bonjour,

J'aimerais connaître votre avis concernant l'usure de mon pneu avant.

Pour info je roule en R6, ce sont des Pirelli Diablo Supercorsa (SC1 à l'avant), pas de chauffantes, le pneu a fait 3 journées, pression 2,1 à froid, niveau moyen (1'15 à Mettet).

Est-ce un mauvais réglage de la fourche, problème de pression,... ?

Merci d'avance pour vos lumières.

arrète de rouler hors trajectoire et tu n'auras plus ce dépot de gomme !!

Invité

alf a écrit:: je profite de ce poste pour demander conseil sur l'usure de mon pneu. C'est un d212, pression sortie couverture 2.3b, sorti de piste 2.5b (comme le préconise dunlop). Je suis en régul en 1.30 sur ledenon en 600. On me dit que je garde trop le frein avant en entré de virage.
Ce pneu a deux jour de roulage sur ledenon. Si vous avez un avis je suis preneur car je suis perdu.

sa ressemble a une mauvaise température d'utilisation !

ou trop dur en ressort !

C'est une gomme 3, c'est un peu le passe partout au niveau de l'été.

Je vais me pencher sur les ressorts.

Par contre à droite il est nickel, mais il a tourné que sur ledenon.

Invité

JoRR a écrit:: ou trop dur en ressort !

Trop dur ou trop moue

Sa fait exactement le même défaut
Mais sur une fourche sa m'étonnerait

Usure pneu avant, régulière, parallèle à la bande de roulement, sur une large bande, ca ressemble un peu à ca :

Citation :: Usure des pneus piste due à la géométrie de la moto
Pas assez de poids sur l’avant
Usure due à un problème de géométrie

Cause : Moins fréquente, elle affecte en principe le pneu avant. La répartition insuffisante du poids vers l’avant empêche le pneu de chauffer correctement, et il se dégrade rapidement : la gomme n’assure pas une adhérence et une traction correcte. Le pneu moto pousse et tire sur la piste à l’accélération, plutôt qu’assurer un roulement régulier, d’où cette usure excessive.
Symptômes : C’est l’épaulement du pneu qui montre des signes d’usure irrégulière, sur une largeur importante, à partir du milieu de la bande de roulement, tout autour du pneu.

Source : http://blog.motoblouz.com/equipement/usure-irreguliere-pneus-piste-en-identifier-lorigine-4485/

Merci pour les infos. Je vais étudier ça vendredi à ledenon pour l'o3z. J'espère trouver une solution.