Extraire une vis de roulette (par-carter) pliée

Bonjour

Alors voilà, j'ai eu l'excellente idée de mettre des grosses roulettes sur mon r1 de piste.

Et lors de ma dernière chute, celle du côté gauche a complètement pliée, voir ci-dessous :




D'après vous, comment je pourrais faire pour l'enlever ?? J'en ai aucune idée...

Merci de votre aide.

y a plus qu'à la tordre dans l'autre sens. En espèrant que la vis ne casse pas

Tu fait sauter la tête de vis soit à la disqueuse si tu a assez d'acces (quite à couper ton tampon vu qu'il est hs) soit avec une perceuse en perçant au centre de la tête.

Une fois la tête viré tu pourra sortir le tampon et la douille alu.

Et avec une pince étaud tu dessert ta vis.

Mon avis perso, j'ai déchanté sur les roulette et autre tampons, y'à 15 jours ça m'a couté une culasse et un cadre cette merde...
J'ai pris un ptit high side au vigeant, la moto et retombé sur le tampon, et ça m'à plié le cadre et éventré la culasse au passage.

Par contre le reste de la moto n'à rien, juste un calle pied arraché.

Maintenant pour moi c'est clair, plus jamais je remet ce genre de merde.

Sur piste ça n'a jamais été conseillé. Y en a beaucoup qui font machine arrière, malheureusement trop tard

Merci pour l'info, je vais essayer de découper ça à la disqueuse.

C'est clair que c'est la dernière fois que j'utilise des roulettes....

Les roulettes/tampons c'est bien si tu fait qu'une glissade ça limites bien la casse, par contre si jamais ça viens tapé fort au sol ou s'acroche dans un vibreur tu casse tout.

Voilà pour moi ce que ça a fait (tampon topblock à 2 points de fixation)

Culasse éventré au niveau de la fix du cadre


Le morceau principale cassé


Et normalement c'est en contact avec le cadre, il à bougé de 15/20mm


Bref, maintenant pour moi roulettes/tampon c'est fini, je préffére rappé un réservoir/plier un guidon.
Par chance j'ai des culasse d'avance et un cadre, et que ce genre de réparation me fait pas peur à faire moi même, sinon la note aurai était trés sallé.

Au passage, est-ce que vous pensez qu'une boite comme rc3d peu arriver à le redresser? Il à pas de fissure et pas de pliure nette, simplement cintré.

magic blue 19 a écrit:

Au passage, est-ce que vous pensez qu'une boite comme rc3d peu arriver à le redresser? Il à pas de fissure et pas de pliure nette, simplement cintré.

salut,

tu parles de quelle pièce..?

j'ai déja été à son atelier...il peut faire beaucoup de choses...

tu as une photo...?

Mon cadre, en photo juste au dessus...

c sur que c'est possible!

et peut etre meme la culasse, mais c une question de cout !

La culasse il me manque des morceaux mais j'ai 2 moteurs de rab dans mon garage, un en état et un pour piéces donc je me fait chier à faire réparer celle ci, surtout quand tu voit ce que ça coute en occaz sur lbc.

Le cadre j'en avait un de rab avec juste la butée de direction réparé (la maladie des 675) mais celui que je viens de plier j'aimerais bien le faire réparer quand j'aurai un peu de sous de coté, il a encore la butée et surtout la CG à mon nom donc il a encore de la valeur s'il peu être réparable.

Je sait bien que c'est variable suivant le travail à faire mais vois avez une idée de ce que ça coute de faire redresser un cadre?

Appelle RC3D (par exemple) et ils pourront te donner une fourchette de prix. Avec en plus un mail et quelques photos, ils pourront sûrement affiner le devis.