révision boite de vitesse s1000rr

salut a tous

j'aimerais en fin d'année faire une révision de la boite de ma s1000rr suite a des faux point mort
je n'ai jamais démonter de boite de vitesse donc je pensais la faire par un mécano

mais a part le team salvador
je ne connais aucun autre spécialiste bm

et j'aimerais que celui ci soit dans le nord ou en belgique


qui me conseiller vous
ou qui pourrais m'aider ?

tu n'a pas de concessionnaire BM du coté de chez toi ? ou alors un garage moto qui fait du bon boulot ?

Moi j'ai une super adresse. Marc Fagneray. Mécanos chez moto kaiser et ancien mécano chef chez moto plus. Il va refaire la mienne cet hiver. .

Sinon herpigny. Mais il t,en coûtera 2500 euro. Le travaille est super non plus. .

ah oui c'est pas donnée comme même
il te fait quoi pour ce prix ?

Il te change les fourchettes et un pignon c'est tout. Serges Carez est passé par là. Moi j'y ai refait mon moteur. Bielle plié cousin net et un piston. 3500 euros. Ça fait un an et demi et il tourne comme une horloge.

ok et a ce prix il tu lui apporte la moto ? ou tu doit démonter le moteur ?

Non. Pour ce prix là tu lui apporte la moto et tu la recup avec un petit coup sur la bulle. .

ok merci ;)

Purée... à ce prix là je préfère acheter un nouveau moteur.... à 2500€ tu trouves un moteur en règle avec peu de kms.

J'ai acheté un moteur de S1000RR 2012, 2800 km, avec métrologie et vilo équilibré par Julien Salvador, pour 2200 €.

Dommage pour le gars qui a fracassé sa bécane sur une de ses premières sortie piste (machine épave, et quelques bobos pour lui), heureusement le moteur était préservé.

Là, c'est une affaire en or... moi j'ai acheté un moteur d'avance qui a 7000 kms de 2011, et révisé par M. Lussiana... 2500 €.

Oui, c'est Julien qui me l'a trouvé...
Une bonne affaire pour moi, pas de bol pour le gros crash de son proprio précédent.

et un moteur 2012 se monte sur un s1000rr 2010 ?

Oui. En fait je récupère surtout certaines pièces renforcées (évolutions 2012) qui permettent de remplacer à moindre coût les éléments abîmés : j'ai explosé mon pignon de 3 et il y a 2-3 dents qui ont été avalées/broyées par le moteur, donc des dégâts un peu partout.
Du coup c'est bien moins cher de cannibaliser un moteur de 2012 et ça permet de remonter sereinement ma grosse prépa moteur.

J'en parlerai ici quand tout sera au point et éprouvé : pour le moment la mécanique fonctionne bien (on a des chiffres type "WSBK" sur le banc, mais l'électronique (DTC) est saturée par la puissance et régule à tout bout de champ. on a récupéré par BMW Allemagne un boitier d'une équipe IDM et on va vérifier fin septembre à Prenois comment marche la machine avec ça...

ok ;)

tien moi au jus

d'ailleurs il me botte bien salvador pour réviser mon moteur
mais j'ai pas de gros moyen donc j'ai peur du prix :(

Contacte-le de ma part, il est cool et très arrangeant : il peut te faire ce que tu veux en fonction de ton budget...

jette un œil ici : j'y ai mis le détail de ma prépa : http://s1000rr.vraiforum.com/t2815-S1000RR-171-pr-pa-2014.htm?q=171

T'auras une idée du genre de délire dans lequel il m'accompagne...

Faut être inscrit , oui y a des curieux ici .

je te recontact en fin de saison ;)

j'ai un peu regarder ton topic sur le forum mais sa je pense que c'est pas dans mon budget ^^


enfin je connais pas trop les prix des révision
mais bon j'ai vue des moteur a moins de 2000 donc c'est clair que j'y mettrais pas ce prix

Alors un peu de patience plus que quelques mois à attendre (pour être sûr que ça marche !) et je ferai un topic aussi sur ce forum...

Moi ça fait bientôt un an que j'attends une bécane qui passe de "en développement" à "opérationnelle" !

Vais être obliger d'aller troller là-bas pour avoir des news

Et encore, j'ai pas mis les dernières courbes !  
Quand j'en parlais à quelques potes, y'a même des relous qui traînaient dans le coin qui se sont mis à me traiter de mytho...

"Mouaaaah c'est pôôô possible !!! même les WSBK elles arriiiiiiiivent pôôô à ça !!!"

Ça promet de belles discussions plein de "bonne foi" pour plus tard, ça...
Un peu comme ceux pour qui les chronos sous les 1'26" à Prenois sont "fantasmés"...

y a des mecs normaux qui roulent en dessous de 26 à Prenois ??

insane_rider a écrit:

y a des mecs normaux qui roulent en dessous de 26 à Prenois ??

Oui

J'ai vu d'ailleurs que tu me colles 5 dizièmes sur ce circuit ^^ Mais je n'y suis pas encore allé avec ma S1000RR

et encore mes pneus étaient froid

Si tu veux qu on sorte les excuses moi j avais perdu mon slider gauche dès le premier gauche pendant la superpole... qui ne dure que 10 min donc pas le temps de rentrer....donc chrono fait sans pouvoir toucher le genou gauche