Poignée gaz bloquée = gros crach !

Salut,

Comme le titre l'indique j'ai eu un gros soucis hier; en bout de ligne droite (circuit du Luc), au moment de couper les gazs et freiner pour rentrer dans le gauche ma poignée de gaz ne s'est pas coupée totalement !
L'arriere continuant à pousser l'avant j'ai tiré tout droit et fait une gros chute (miraculeusement sans trop de bobo, ni pour moi ni pour la moto) !

Je pense après analyse que l'erreur vient de moi, ma pomme de mains avec mon gant a du bloquer un peu la poignée ouverte et vlammm !
J'ai quand meme du mal à comprendre comme j'ai pu me faire "bai..." comme ca n'etant pas débutant, je suis preneur de vos retour d'experience et avis !

Merci !

j'ai eu un soucis similaire, écrou qui bloqué la fermeture de la rampe de papillon. j'ai réussi a pas finir dans le bac, j'ai eu le réflex de chopper l'embrayage.
as tu un tirage rapide. le fait de pas en avoir des fois, tu es obliger de t'y reprendre a 2 fois pour accélérer a fond, et quand tu ramènes la poignée, bah il t'en reste encore un peu sous la main

Ma poignée est à tirage rapide (assez long qd meme) elle a beaucoup de jeu mais pas de disfonctionnement notable (elle revient bien lorsque je la test à l'arret).
J'ai pris l'embrayage mais trop tard ca aller trop vite et j'ai degagé !

Je precise aussi que le crash à eu lieu en debut de session, donc pas de fatigue ou de tetanie de la mains, chose qui m'arrive parfois en motocross !

tu as pas le tirage rapide HRC?
un plie dans le gant qui a garder de la poignée

Non Domino.
Pour l'instant j'opte pour le plie du gant aussi, peut etre melé à un geste trop hatif de ma part.

Pour relacher les gaz et attraper les freins, vous tournez le poignet pour accompagner la poignée de gaz?

Perso je décolle juste la paume de la main, je laisse la poignée revenir d'elle même et je repose la main dessus. C'est hyper rapide et la poignée revient bien

C'est un peu la question que je pose suite à l'accident; perso je crois que je l'accompagne et c'est peut etre de la que vient le probleme ...

Ça m'est déjà arrivé à cause des gants . Ça fait bizarre quant tu es sur l'angle et que ça te remet un à-coup   

poirreaudu06 a écrit:

Je pense après analyse que l'erreur vient de moi, ma pomme de mains avec mon gant a du bloquer un peu la poignée ouverte et vlammm !
J'ai quand meme du mal à comprendre comme j'ai pu me faire "bai..." comme ca n'etant pas débutant, je suis preneur de vos retour d'experience et avis !

Merci !

Ca m'est déjà arrivé 4-5 fois mais heureusement sans crash et c'est vrai que tu "les as à Zéro" à ce moment là ... surtout que sur le moment on ne comprend pas pourquoi ça continu d'accélérer.

Mais je n'en connait pas vraiment la cause ; ça doit être moi qui accélérait encore sans m'en rendre compte ...

Les gants oui ... plausible.

R1FREDERIC74 a écrit:

poirreaudu06 a écrit:

Je pense après analyse que l'erreur vient de moi, ma pomme de mains avec mon gant a du bloquer un peu la poignée ouverte et vlammm !
J'ai quand meme du mal à comprendre comme j'ai pu me faire "bai..." comme ca n'etant pas débutant, je suis preneur de vos retour d'experience et avis !

Merci !

Ca m'est déjà arrivé 4-5 fois mais heureusement sans crash et c'est vrai que tu "les as à Zéro" à ce moment là ... surtout que sur le moment on ne comprend pas pourquoi ça continu d'accélérer.

Mais je n'en connait pas vraiment la cause ; ça doit être moi qui accélérait encore sans m'en rendre compte ...  

  moi dès la 1° fois je me pose la question!!!! 

bd21 a écrit:

R1FREDERIC74 a écrit:

poirreaudu06 a écrit:

Je pense après analyse que l'erreur vient de moi, ma pomme de mains avec mon gant a du bloquer un peu la poignée ouverte et vlammm !
J'ai quand meme du mal à comprendre comme j'ai pu me faire "bai..." comme ca n'etant pas débutant, je suis preneur de vos retour d'experience et avis !

Merci !

Ca m'est déjà arrivé 4-5 fois mais heureusement sans crash et c'est vrai que tu "les as à Zéro" à ce moment là ... surtout que sur le moment on ne comprend pas pourquoi ça continu d'accélérer.

Mais je n'en connait pas vraiment la cause ; ça doit être moi qui accélérait encore sans m'en rendre compte ...  

  moi dès la 1° fois je me pose la question!!!! 

+ 1

Mais je ne comprend pas vraiment ce qui se passe (mal) à chaque fois ....

Pareil   

Plutôt que de serrer les doigts pour freiner vous devez tirer la main et du coups accélérer légèrement... J’espère que vous me suivrez pas de trop près   

Mortalus a écrit:

Plutôt que de serrer les doigts pour freiner vous devez tirer la main et du coups accélérer légèrement... J’espère que vous me suivrez pas de trop près   

Ca va ... ça arrive rarement ... heureusement.

R1FREDERIC74 a écrit:

Mortalus a écrit:

Plutôt que de serrer les doigts pour freiner vous devez tirer la main et du coups accélérer légèrement... J’espère que vous me suivrez pas de trop près   

Ca va ... ça arrive rarement ... heureusement.

il suffit d'une seule fois pour créer un gros accident
au moindre soucis moi je stop
je vérifie la moto , démonte et contrôle ce qu'il faut

et ce même pour une bêtise !
faut pas jouer avec ce genre de détail

si je doit compté le nombre d'heure ou je démonte ma moto
tu hallucinerais mais la sécurité a pas de prix

Pareil

Mon cable de gaz s'est pincé entre la butée de direction et la fourche et la gaine s'est endommagé, la poignée ne revenait pas franchement .
Même si j'ai réussi à rattrapper le coup pour finir ma journée en détordant la gaine,
j'ai immédiatement commandé un nouveau cable et je l'ai changé au roulage suivant, en vérifiant bien le passage ce coup là.
et ça m'a obligé à tombé le résé + boite à air ...

Si jamais votre poignée ne revient pas toute seule, il faut tous vérifier jusqu'à ce que ce que tout fonctionne correctement.
C'est extrêmement important !

Oui je comprend.

Mais pour moi en tout cas, ça viendrait du pilote ou du gant du pilote .... lol ... sinon je ne vois pas.

R1FREDERIC74 a écrit:

Oui je comprend.

Mais pour moi en tout cas, ça viendrait du pilote ou du gant du pilote .... lol ... sinon je ne vois pas.

+1 sur le coup j'ai pensé que la poignée etait en cause (elle a beaucoup de jeu) mais le probleme et venu des gants et de la position de ma main.

Apres j'ai quand meme demonté toute la poignée et trouvé que le rouleau etait cassé (ca explique pas la chute mais bon vaut mieux le voir), je vous rejoins entierement pour l'aspect securité du matos !

poirreaudu06 a écrit:

je vous rejoins entierement pour l'aspect securité du matos !

+ 1

C'est déjà stressant et dangereux comme jeu notre passion, donc si on se rajoute des "handicaps" ça ne va pas le faire !