Ma nouvelle ...

Hello evrybody, vla que le vieux PC25 est parti et vla que la nouvelle est là :

un 1000 gsxr K1 qui vient rejoindre sa petite sœur K6

au programme :
grosse révision (83 000 kms la bète quand même) mais jeux aux soupapes déjà fait
poly,
échappement en position normal
poignée normal (la c'est des chauffantes)
embrayage
pneu typée piste (pas forcément slick)

La base est au top, elle tourne nickel, y aura juste à surveiller la distrib (voir la faire la aussi on verra)





Petite avancé enfin, mise a poil, présentation du poly acheté d'occaz ajustage impec pour la visserie (y pas a dire le boulot fait par les autres, ça me fait pas peur) fabrication d'un support de compteur et hormis une vis foirée, pas de mauvaise surprise même plutôt une bonne impression

très bonne machine pour la piste ,coool
1,59 pour moi au Mans ,mais peux mieux faire avec .....

avec un bon freinage .

Tiens, justement, je vois que tu as une coque fermée, tu a mis quelque chose dessous pour poser ton céans ?

Non ,il n'y a rien dessous,juste modifié les fixations arrières.de toute façon sur piste les fesses sont très peu dessus.

Incassable ces gex(83000 kms : c'est de la rigolade)    Par contre celui qui l'avait était un adepte des lignes droites ou de l'autoroute vu la tête du pneu arrière   

joebarteam113 a écrit:

Incassable ces gex(83000 kms : c'est de la rigolade)    Par contre celui qui l'avait était un adepte des lignes droites ou de l'autoroute vu la tête du pneu arrière   

balade en duo, elle est encore bridée ... ce qui parait normal pour une japonaise   

   Elle a quoi comme amortisseur arrière?

origine pour le moment

Tu peux le jeter   . Au niveau partie-cycle, c'est là qu'elles ont le plus vieilli ces grand-mères   

ça viendra, .... surement un emc

C'est ce que j'ai    et cela va nickel. Une petite préparation sur la fourche et les freins et cela roule