roulage le jeudi 6 avril 2006 LEDENON

voici la piece qui sois disant ne casse jamais je reviens de chez kawa :rouleau: bien sur ils ne font pas le detail de cette pieces faut acheter un amortisseur complet heureusement que j ai un pote qui me refait la piece!!
c est la premiere et derniere fois que je roule sur une kawa :walagen:


en gros plan pour bien voir ou ça a peter lol

simpas la pelouse :cartonne: :cartonne: :cartonne:

kawa = caca

on te l avait dit


t as failli te tuer pour une moto en bois... passe chez honda !

Putain la frayeur que tu as du te faire , il faudra qu'on m'explique comment cette pièce à casser???
Au faite on la voit bien t'as pièce

ricmo

redman a écrit:

kawa = caca

on te l avait dit


t as failli te tuer pour une moto en bois... passe chez honda !

super les arguments :cartonne: lol et puis ya pas que chez kawa qu'il ya eu de la casses (hein 2020 ? :leche: )


Super journee en effet.
Une foi n'est pas coutume, le soleil etait au rdv. J'aller enfin pouvoir tester le kawa sur une piste seche :pouce: .
Début de matinée certe un peut chiante car me suis retrouvé seul a tourner avec les débutant/moyen.


Bref impossible de descendre en dessous des ..... 1"47"00 ....
7 secondes me sépare encore de la barre psycologique des 1"40"00 ...

Mais comment font ils pour me mettre 7 putains de secondes !!!

La matinée touche a se fin et l'alfano me nargue toujour avec ses 1"47"30 ....

Je desespere ....

C'est la que 2020 se decide a se montrer ;-)
Une session de plus puis c'est la pause déjeuner.
Presentation, blabla autour de la moto et surtout restauration !!!

reprise a 13h30 la 2020 se propose de me montrer les trajectoires et ensuite de me regarder tourner.

On se lance, il part devant.
Premiere impression, il déconné pas quand il disait qu'il fallait pas esiter a utiliser toute la piste.

Dans un premier temp ses trajectoires super "large" me surprenent, et puis il ya la facon de se tenir sur la moto vachement decontracté, les geste tout en douceurs.
A coté de lui j'ai l'air d'un bout de boi.

Fin de la session, j'ai la banane, cette demie heures a tourner avec 2020 m'a etait bénefique !!!

La preuve en une session et sans avoir l'impression d'avoir pris le moindres risques l'alfano indique 1"45"10

yesssssss plus de 2 secondes rien qu'en suivant 2020 :pouce:

un grand merci a lui pour m'avoir consacré plus de trois sessions
a me montrer les bonnes trajectoires.

Super journee et tres bonne ambiance !!!!


merci a ATSM et au membres present :chinois:

bien jooue nabesh tu avais mis les durites ?

pas encore je vien juste de trouver les vis banjo :-)

Yav ma troupe de pote, un 750 gex 2003, un cbr 1000, et d'autres... j'espere que vous etes mi la bourre les salauds :leche:

le probleme c est que je sais pas pkoi cette pieces de merde a cassé la faute a kawa encore :walagen: lol plus de kawa vive honda!!!!!!!!!

bien joué nabesh !

alors ce forum sert pas qu a vendre des pieces ou faire 2/3 stickers !

mais ca sert d avoir un forum d amis motards euh ami molette euh ami de motopiste quoi !

tu serai resté sans 2020 comme un naze en 1.49 toute la journee !

ca sert a ca les echanges !

puis si 2020 tourne avec kiki ou panpan ou the mongo il ameliorera aussi etc...

manque plus qu un rossi sur le forum et apres meme les meilleurs trouveront ici un lievre !

:pouce:

en tout cas belle journee ! ca fait plaisir ! :pouce:

sALUT A TOUS
A mon tour de me coller au CR
Avec du retard car en ce moment j'ai plus les mains dans la graisse que sur le clavier.

Départ de Marseille 6h30 ,Histoire d'avoir de la marge .C'etait san compter sur un bouchon à port de bouc qui ma grav mis en retard et m'a fait faire un super détour.
Résultat arrivée à 8h50 au circuit.
desanglage, Déballage ,équipementage tous ca a la vitesse de l'éclair mais bon je suis sur la piste vers 9h05
1er session rodage des pneus car train neuf.tout ce passe bien mais un petit bruit suspect apparait....fin de session je retend la chaine
2eme session ça roule mais toujours CE bruit....
fin de session après test sur béquille je me rend compte que la trois ça le fait pas,méchant bruit de boite.
Mais pour le reste tout ok ,pas de chauffe, montée en régime normale, pas de pbe sur les autres rapports....
Du coup j'ai fait toute les autres sessions en passant de la 2 à la 4.Finalement je me suis rendu compte que ça sert bien la 3 surtout au ledenon et que c'est putain de long de montée 2 rapport d'un coup.

C'est un peu pour ça que j'ai eu du mal a vs trouver les forum boys j'ai été à fond toute la matinée.
Mais bon un petit 1.42 malgrès tout et surtout une bonne journée avec un petit frotage de carter gauche et un laminage de cale pied (merci les slicks).
Merci pour ton post Nabeshima,C'est cool si j'ai pu te faire partager mes maigres connaissances.

le lendemain session de bricolage
Démontage du carter inférieur nécessitant merci les ingénieurs Honda la déposse du radiateur , de la ligne complète? accéssoirement du carrénage et la vidange des circuits eau/huile.
Résultat 3 dents de pignon arraché au fond du carter.
Et donc bien sur pour acceder au pignon de boite faut poser le moteur, l'ouvrir en 2 et quasiment tout mais tout démonter histoire de faire un grand puzzle .
Pour l'instant j'ai plus que le moteur sur le cadre et la suite c'est pour le WE prochain.
D'ailleurs si y a 1 specialiste mécanique sur le forum je sens que je vais voir besoin de lui et un possesseur d'une clef alen de Diam 24 et un démonte alternateur je suis preneur.

:cartonne: jai eu ton mail poto, faut que tu passes à la maison un de C4, ta rouler av yohan et toute la clique? Il mets du gros ce petit salopard 1'35 ya du boulot en perspective lol. A+ et bon courage pour ton CBR

une clef alen de 24 ????
t'es bien sur de ton diametre ?
Je vais regarder au magasin mais a mon avis .... ca me parait carrement enorme ^^

pour le démonte alternateur j'en est jamais vu.
c'est special pour moto ?


Je suis trés trés loin d'etre un spécialiste en méca moto mais si ta besoin d'aide je suis dispo pour te filer un coup de main.




vite, vite j-14 avant lédenon ;-)

Merci Nabe pour ta propo c'est pas tomber ds l'oreil d'1 sourd.
Oui oui c'est bien 24 pour la clef en fait y faut 24 mm entre 2 bord plat de la clef.

Pour l'alternateur c'est une clef en crois avec un diam 20 pour un pas de 150. rien de specif à la moto.

J'espere etre pret pour le 24. [/quote]

bleeding a écrit:

:cartonne: jai eu ton mail poto, faut que tu passes à la maison un de C4, ta rouler av yohan et toute la clique? Il mets du gros ce petit salopard 1'35 ya du boulot en perspective lol. A+ et bon courage pour ton CBR

Pas de pbe je passe qd tu veus. Pour Yo c'est vrai qui cartonne ce PD mais le denis est devant et ça l'enerve

putain la poisse

si t as besoin suis present
pour une clefs de 24 tu vas avoir du mal
on cherchait deja une de 21 avec bling bling et pas trouver meme en magasin ils font sa seulement a la commande mais si tu veux je te montre une astuces (leon touch )avec l aquelle j ai demonte la roue avant de bling bling
n hesite pas a plus dadi

dadi113 a écrit:

putain la poisse

si t as besoin suis present
pour une clefs de 24 tu vas avoir du mal
on cherchait deja une de 21 avec bling bling et pas trouver meme en magasin ils font sa seulement a la commande mais si tu veux je te montre une astuces (leon touch )avec l aquelle j ai demonte la roue avant de bling bling
n hesite pas a plus dadi

c'est du 24 ou du 22 ?? la technique de la vis plus écrou de la bonne taille marche top sinon j'ai commander l'outils en question sur ebay (angleterre) pour 6€54 livré et c'est top :pouce:

prends du facom papa !

comme ca tu l aura et tu niquera pas tout !

prends du bon sinon tu risque de regretter !

pareil si besoin d un coup de pied jsuis la !

on fait un convoi avec dadi/bleeding/redman/nabeshila !

j'ai fouillé tout le magasin et on a rien au dessus de ...... 23 ^^

bref j'ai récuperé une vis avec une tete de 24 et 3 ecrous de 24(le tout en 8*8 costaud) maintenant faut voir comment se presente la vis a démonter.
Et prier pour que la vis en question ne soit pas trop serré ....

Vous etes au top les gars :cartonne:
J'ai déja pensé à l'écrou mais j'étais pas à chez moi de la semaine je rentre ce soir.....
Nabe je t'appelle si tu a laissé ton n° sur ta fiche

Gaaaaz et ecrouuuu a fond

je t'es laissé mes coordonnées par message privé.
esite pas
a+