KTM 690

Parce qu'il n'y en a pas que pour les 4 cylindres .
Ma ktm 690 duke , plus trop d'origine , un moteur bien sympa qui marche pas trop mal et un chassis léger et facile .
Gros potentiel pour la moto , y a de la marge avant d'arriver au bout .
Quelques photo , si jamais vous la croisée je suis pas loin .













++

Une bien belle moto.

Surement une machine a faire des courses de côte. 

Tres jolie et pour les avoir vu tourné a magny cours l année derniere avant le sbk sa roule plutot bien  

trés trés zoli, ca doit vraiment étre fun

t'as quoi comme prepa dessus
ça tire pas trop court, tu roulais en 636 avant
tes impressions?  

Très chouette cette katoche!!  
Niveau équipement ça dit quoi!?
Tu as du taper dans le catalogue powerparts j'imagine

Par rapport au 600 ou 1000 rien a voir , c'est mon troisième 690 .
En pièces ktm y a l'aac evo , la boîte a air , les commandes reculées , le disque wave , la selle ( plus haute que l'origine ) les protections et l'amorto de la R .
En plus y a le shifter , l'étrier de frein Beringer , le PR16 irc .
Reste la fourche en mousse qui est d'origine même si j'ai changé l'huile et mis un peu plus en quantité .
Après c'est sur que par rapport au 600 c'est pas simple a dépasser .

Un joli jouet   félicitations  

Elle est canon!!

Jolie becane
Le type de moto que je me payerai bien

Belle machine, jolie matos quant même agréable a regarder est ça doit être top a tester  

Ca donne quoi ce type de machine comparé aux autres sur piste?
Tu arrives à trouver ta place? Avec plusieurs même moto ça doit être top mais seule au milieu de machine plus puissantes je me demande.

Elle est vraiment très chouette! J'adore mais j'aurais peur de pas trouver ma place dans les groupe de niveau, genre trop rapide et agile pour un groupe de débutants/confirmés mais pas assez rapide pour des experts.

En tout cas beau matos dessus!

Avec les autres ça va bien , en 1000 je roulais en confirmés , avec celle-ci je roule en inter , que se soit au vigeant ou carole ça c'est bien passé .

Tiens en action et superbe moto  

Merci !!

tu prends combien en vmax?

Sympa la scrat mobile !

Ca doit être marrant en course de côte ;p

bebert85 a écrit:

tu prends combien en vmax?

En ce moment j'ai +2 derrière , je prends 203 au rupteur en 6 , mais c'est trop court pour Fontenay par exemple , je rupte au 3/4 de la ligne droite . 

   
bon petit jouet , et le guidon plat, tu kiffes ?

Le guidon plat au début ça fait bizarre en terme de position pour déhancher mais maitenant c'est bon la position est "automatique" , ça change des bracelet , encore aujourd'hui un peu de mal avec le feelling de l'avant , une bonne fourche est vraiment nécessaire pour aller vite .

oui faut une bonne fourche oui, le train avant est souvent plus vif en guidon plat, c est le pied , et ya moyen de rouler tres vite !

Elle est splendide, c'est justement ce que je cherche pour 2014  

Je suis a Pau dimanche lundi et mardi si jamais tu passes pas loin .

Je passerai te voir lundi comme ça on pourra en discuter, merci