D211 M ou E ? votre avis

Salut à tous,
J'ai entendu dire que lorsqu'il fait chaud, les D211 arrières en E commençaient à perdre du grip au bout de quelques tours............ vrai ou pas ?
Du coup on me conseille de mettre du M à l'arrière par forte chaleur style ALES ou Ledenon ?
Vous confirmez ou pas?
Enfin, niveau pilotage, y-a-t-il une différence ou pas, que je sois pas surpris !!!!
Merci encore

Mon avis.

J ai un E à l'arrière et sous de grosses chaleurs ( 33° air ambiant ), ça grip toujours seul petit default du D211 j'ai quelques fois une sensation que le pneu est en glisse à la reacceleration avec mes petits poneys ;)

Si tu fais plus de tours avec un E c'est qu'il a forcement moins de grip non ?

Tout à fait,grosse chaleur le M est conseillé pour l'AR, il supporte mieux le très"chaud" Très chaud c'est température extérieure supérieure à 30/35 degrés

Oui, je l'ai vu ce tableau mais ce que je voulais c'était pas de la théorie du tableau c'était du vécu de chacun.
Voir les avis de ceux qui avaient testé.
Merci encore

La seule personne qui roulait en M en 1000 c'était Richier (toutes l'année infos de dunlop).... après que se soit Pilot, Lucas ou Salchaud même par forte chaleur ça roule en E.... et au mans par 35° ça roulait en E aussi.... après tu joue sur les pressions mais quoiqu'il arrive ça glissera (c'est normal quand il fait trop chaud)... alors y'en a qui ont testé le M (moi y compris) et je préfère le E....

Merci kevin.

qui a essayé le E à l'avant?

pas utile,
Le M tiens déja très longtemps
Vaut mieux mettre du M ou du S

Après la super promo de slick avant en E.

Je vais essayer car à 50€ l avant neuf

c clair, c'est pour cela que je voulais savoir si certain avait testé!

je te dis dans 1 mois. je vais finir mon M avant