ER6 > guidon trop haut

Salut à tou(te)s,

Je piste avec un ER6 équipé d'un guidon street que j'ai raccourci un peu mais voilà, la position haute me dérange de plus en plus. Avez-vous une astuce à me filer ou une idée pour régler ou réduire ce problème ?

J'arrive pas à déhancher plus car mes bras sont trop courts après ! Je pensais mettre le guidon actuel à l'envers pour qu'il soit plus bas ou alors en acheter un autre (des bracelets c'est pas trop jouable je crois..).

Merci de votre aide

Sinon, Dragbar ou ce genre de choses...

Salut moi j'ai un guidon recourbé, c'est pas mal car en le réglant sa fait varier énormément la distance.

C'est bizarre que tu l'aie pas senti plus tôt, moi c'est la première chose que je règle quand j’ai une nouvelle moto (avec la garde frein et embrayage, vitesses...)

Au vu des photos que tu as posté le problème c'est pas le guidon , au bout d'un moment faut arrêter de déhancher exagérement ( surtout quand il y en a assez ) faut mettre de l'angle .

gael493 a écrit:

Salut moi j'ai un guidon recourbé, c'est pas mal car en le réglant sa fait varier énormément la distance.

C'est bizarre que tu l'aie pas senti plus tôt, moi c'est la première chose que je règle quand j’ai une nouvelle moto (avec la garde frein et embrayage, vitesses...)

J'ai changé de guidon juste avant ma première journée piste et j'ai pas roulé beaucoup depuis, j'ai sortie la moto sur route le weekend dernier et je suis pas à l'aise du tout en balade non plus.

Sur un fz6 j'ai carrément mis le guidon à l'envers ( vers le bas) sa peut paraître con mais cela m'a vachement aidé !

Ok, je vais essayer ça je crois

les bracelets existent pour er6

j'ai roulé en er6 guidon street pendant 2ans je suis passer sur un guidon de fz1 c'était beaucoup mieux aprés un chute j'ai remonter le guidon street et la impossible de rerouler comme avant,j'ai remis un guidon cintré plus ou moins comme l'origine et depuis nikel