Endurance O3Z 2014

bonjour, j'aimerais savoir si il y aurait quelqu'un d'intéressé pour faire quelques courses avec deux motos pour le trophée d'endurance via O3Z voir la saison entière si budget. Je roule sur une zx6r Kawasaki 2010. Le but serait d'avoir quelqu'un qui maitrise a peu pres la mécanique (étant novice en la matière), mais qui a sa propre moto. Je dispose d'un camion (Trafic) et du matériel nécessaire. Nous pourrions ainsi former un petit équipage et diviser pas mal de frais.
cordialement

bonjour,je fais l endurance o3z,tu devrais t inscrire sur le forum o3z,la tu devrais trouver quelqu un de ton secteur pour 2014
il y a des pilotes que vont passer en endurance qui seront issue des differentes promos
tu as deja fais de l endurance?

je rebondis sur le topic si certains ont fait et pourraient donner un bref compte rendu, des impressions et des détails du budget ce serait super sympa, bien tenté pour l'année prochaine

Si tu peux, vas y fait le ! C'est une super expérience. Après, ça dépend de ce que tu veux faire une course ou plusieurs, mais grosso modo, il faut compter 1000€ le WE entre l'inscription, l'essence, la bouffe, le train de pneu neuf (c'est mieux).

J'ai fait une et une seule course dans ma "carrière" c'était une endurance O3Z à Lédenon en septembre 2012. LA course c'est autre chose que les roulages. En arrivant au Led je tournais en 1'39"9 (j'y vais une fois par an). Dès les essais, je suis passé en 1'39"1 et en course....pfffff...Premier départ deux tours et déjà en 1'39. Troisième tour en 38 et j'ai enchainé mon relai de 45 minutes en 1'36 / 1'37 avec un meilleur tour en 1'36"1... Rien de super génial non plus hein, mais en terme de progression, la course c'est un sacré moteur  

Par contre, l'endurance demande du monde dans les stands à l'essence, au panneau, à l'extincteur ...

Merci pour les infos  

oui ça doit demander un peu plus de logistique... Sinon désolé pas du tout familiarisé, y a un règlement spécifique pour l endurance? Des contraintes supplémentaires? (En O3Z par exemple)

tu as toutes les infos sur la bible de la ffm

Ok

Voilà, tout est dit, le reglement, c'est la norme ffm sauf les pneus puisque c'est du pirelli. Mais attends la sortie du règlement 2014  

merci  je vais aussi regarder les résultats quand le site d'O3.Z ne sera plus en maintenance histoire d'avoir une idée des chronos

L'ambiance est comment? c'est une course certes mais c'est pas le promo y'a pas trop d'allumés pas trop respectueux (genre je gagne coute que coute)? je demande ça car j'ai faillit me faire couper en 2 sur une course à Montmelo (pourtant sans aucun enjeu) par un comportement à la con (bien content que ça meule est finie en cube!)

les resultats c'est sur easy paddock.

 

J'en ai fait qu'une mais c'était pas prise de tête. Bonne ambiance et entraide de rigueur. Nous on était une vingtaine vu qu'il y avait 3 équipes  

furydain a écrit:

merci  je vais aussi regarder les résultats quand le site d'O3.Z ne sera plus en maintenance histoire d'avoir une idée des chronos

L'ambiance est comment? c'est une course certes mais c'est pas le promo y'a pas trop d'allumés pas trop respectueux (genre je gagne coute que coute)? je demande ça car j'ai faillit me faire couper en 2 sur une course à Montmelo (pourtant sans aucun enjeu) par un comportement à la con (bien content que ça meule est finie en cube!)

En générale l'ambiance est bonne , et pas eut de comportement à la con .

3courses en rookies et 1 endurance en 2012 et 1 endurance en 2013 pour ma part!!!
J'adore : l'ambiance, l'organisation/organisateur, les différentes courses (supersport/600, hypersport/1000 avec qualif et 2 courses), les endurance, les niveaux (chacun trouve le sien je pense), réglement libre pour les motos, les circuits

Les moins : peu de roulage en rookies (2 qualif et une course, ca fait short compte tenu des déplacements), les pneus (manufacturier unique mais libre en quantité : pas tous egaux sur ce point)

En attente du calendrier, des prix, circuits et formules pour 2014

On en sera plus lundi (remise des prix o3z ce week end).


Bon week end d'ailleurs a ceux présent

merci!!! on se verra peut être en 2014  à priori sur la même moto en plus et du même coin  

(HS : désolé je roule en zx6, c'est 2 potes a moi qui roule en rsv4... Oui du même coin donc on se verra surement en 2014.... Sans soucis!!)

Pour le budget de l'endurance, pour notre part, a l'américaine, donc 2 motos :
*inscription 350€/pilote + 40€ pour 2 sessions (facultatif)
*2 trains d'occaz pour les essais et qualif (qui avait donc fait 2 jours avant)
*2 arrières neufs (entre 150 et 200€ l'arrière)
*Déplacement Allée/Retour avec 2 camions sans autoroute : env 80€
*grosso modo 300€ de nourriture et boisson pour 3 jours pour 5
*60l d'essence pour chaque moto pour les 2 sessions du vendredi+ 2 qualifs+ 2 heures de courses

Je ne compte pas les annexes comme :
*les préparations des motos (plaquettes, vidanges....) et l'équipement du pilote
*le matériel nécessaire pour faire le plein et pour panneautage
*les extras : piscine, tee shirt, alcool
*les extras moins fun : casses ou autres....

et la bouf ???
t es un chameau???
nous ,ont mangent et en plus a multiplier par le nombre de personnes soit 4 au mini pour une americaine
moi et mon pote ne savons pas si nous refesons l endurance o3z l année prochaine?

badaboum49 a écrit:

*grosso modo 300€ de nourriture et boisson pour 3 jours pour 5

ok, je pense qu'on en a eu pour un peu plus, mais ça c'est parce qu'il a fait très chaud et qu'on a dû boire beaucoup. Et pour la nourriture, c'était très féculents....

ok,nous c est plutot les bon petits plats
 

merci a tous ,je pense finalement commencer cette année par la course des rookies puisque jamais fait de course c plus sage pour debuter , on verre l'endurance pour l'année d'après.

Les rookie, c'est surtout moins de contraintes au niveau du "personnel" dans les stands  

oui c est sur donc pour une première saison c est mieux ainsi , en attente du calendrier ...

Le problème des rookies c'est le nombre d courses qu'il faut s'engager pour être pris !

je pense au moins 3

temoue2006 a écrit:

je pense au moins 3

c'est le minimum syndical je pense  

si j en fais 3 ça peut ne pas suffit ?

temoue2006 a écrit:

si j en fais 3 ça peut ne pas suffit ?

Rien de sûr. En fait, sont pris en priorité ceux qui font le championnat complet et après ça va en descendant en fonction du taux de remplissage