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 Restauration d'un Triumph Daytona 675 pour Piste

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MessageSujet: Re: Restauration d'un Triumph Daytona 675 pour Piste   Restauration d'un Triumph Daytona 675 pour Piste - Page 6 EmptyMer 26 Juin 2013 - 20:29

Poste la si tu veut
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MessageSujet: Re: Restauration d'un Triumph Daytona 675 pour Piste   Restauration d'un Triumph Daytona 675 pour Piste - Page 6 EmptyJeu 27 Juin 2013 - 23:20

Voici la courbe de mon Daytona 2008

ligne Inox gros diamètre, filtre bmc, power commander 5

Restauration d'un Triumph Daytona 675 pour Piste - Page 6 Banc12

Voici la Courbe a LFAF

Daytona R

ligne arrow stage 3

boitier racing

re confirme moi ta description si tu veut

Restauration d'un Triumph Daytona 675 pour Piste - Page 6 Dayto610


Je me rend compte pour la différence est vraiment très faible entre le R et le classique sachant que le mien est passer au banc avec chicane , mais c'est vrai qu'elle est bien plus linéaire
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Lfaf
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MessageSujet: Re: Restauration d'un Triumph Daytona 675 pour Piste   Restauration d'un Triumph Daytona 675 pour Piste - Page 6 EmptyJeu 27 Juin 2013 - 23:24

R ou pas le moteur est le même quoi que un peu différent le model 2008 !
Les puissances sont très souvent semblable (;
La course au chevaux est ouverte lol!
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MessageSujet: Re: Restauration d'un Triumph Daytona 675 pour Piste   Restauration d'un Triumph Daytona 675 pour Piste - Page 6 EmptyJeu 27 Juin 2013 - 23:32

en origine il parle le 3 cv de plus pour le R et 3 kg en moins il me semble
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Lfaf
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MessageSujet: Re: Restauration d'un Triumph Daytona 675 pour Piste   Restauration d'un Triumph Daytona 675 pour Piste - Page 6 EmptyJeu 27 Juin 2013 - 23:34

Sur la nouvelle oui (; !
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MessageSujet: Re: Restauration d'un Triumph Daytona 675 pour Piste   Restauration d'un Triumph Daytona 675 pour Piste - Page 6 EmptyJeu 27 Juin 2013 - 23:36

Ci d'autre on passer votre dayto au Banc vous ete les bienvenue a poster Smile
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MessageSujet: Re: Restauration d'un Triumph Daytona 675 pour Piste   Restauration d'un Triumph Daytona 675 pour Piste - Page 6 EmptyLun 1 Juil 2013 - 12:35

Bon je voit un gros changement sur le dayto suite au passage au banc et au changement de transmission

5 seconde de gagner par rapport au week end dernier !

le trou a 8000 se ressens quand même pas mal quand on mes poigner dans l'angle en reprise 3 mais bon il faut que je m'habitue a sortir en 2

Au passage Shifter pour le pc5 commander cher Gentlemen riders !!!
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MessageSujet: Re: Restauration d'un Triumph Daytona 675 pour Piste   Restauration d'un Triumph Daytona 675 pour Piste - Page 6 EmptyLun 1 Juil 2013 - 19:40

Gentlemen Rider ne t'avait pas monté le shifter en même temps que le PC5 ??? tiens je croyais...
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MessageSujet: Re: Restauration d'un Triumph Daytona 675 pour Piste   Restauration d'un Triumph Daytona 675 pour Piste - Page 6 EmptyMar 2 Juil 2013 - 14:58

Non non c’était encore une histoire a 189€ donc la vue que je ne trouvait pas d'occasion j'ai commander un neuf
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MessageSujet: Re: Restauration d'un Triumph Daytona 675 pour Piste   Restauration d'un Triumph Daytona 675 pour Piste - Page 6 EmptyMar 2 Juil 2013 - 20:09

Je t'ai aperçu a fontenay dimanche plus belle en vrai ta dayto motocool 
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MessageSujet: Re: Restauration d'un Triumph Daytona 675 pour Piste   Restauration d'un Triumph Daytona 675 pour Piste - Page 6 EmptyMar 2 Juil 2013 - 20:29

Ahh c'est gentil Smile il fallait pas hésiter a venir voir de plus prêt !
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Xque
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MessageSujet: Re: Restauration d'un Triumph Daytona 675 pour Piste   Restauration d'un Triumph Daytona 675 pour Piste - Page 6 EmptyMar 2 Juil 2013 - 20:43

Voici mes courbes

Daytona 675 R
Ligne complete Arrow stage 3
Power commander 5
Cornet d admission racing
Filtre a air K&N

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Restauration d'un Triumph Daytona 675 pour Piste - Page 6 Sansre02de02
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MessageSujet: Re: Restauration d'un Triumph Daytona 675 pour Piste   Restauration d'un Triumph Daytona 675 pour Piste - Page 6 EmptyMar 2 Juil 2013 - 21:26

Quand on compare les courbe avec LFaf qui as un peut pret la même config, c'est pas le même type de banc donc pas évidant a comparer d'où la différence de puissance je pense ! Passer les vitesse lors d'un tire c'est plus l'intérêt d'un banc commercial ( mon avis )
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MessageSujet: Re: Restauration d'un Triumph Daytona 675 pour Piste   Restauration d'un Triumph Daytona 675 pour Piste - Page 6 EmptyVen 5 Juil 2013 - 16:59

Tu les as eu ou tes pipes d admission racing??
Sur le fofo un mec en vend mais il repond pas.
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MessageSujet: Re: Restauration d'un Triumph Daytona 675 pour Piste   Restauration d'un Triumph Daytona 675 pour Piste - Page 6 EmptyVen 5 Juil 2013 - 21:14

Le Gazier 49 a écrit:
Passer les vitesse lors d'un tire c'est plus l'intérêt d'un banc commercial ( mon avis )

Pas du tout, pro sport moto avait très bonne réputation, sa n' a rien a voir.
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MessageSujet: Re: Restauration d'un Triumph Daytona 675 pour Piste   Restauration d'un Triumph Daytona 675 pour Piste - Page 6 EmptyVen 5 Juil 2013 - 21:18

yohann62670 a écrit:
Tu les as eu ou tes pipes d admission racing??
Sur le fofo un mec en vend mais il repond pas.

http://www.jacklilley.com/buy/Triumph-Trumpet-Kit/A9618063#eq1
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MessageSujet: Re: Restauration d'un Triumph Daytona 675 pour Piste   Restauration d'un Triumph Daytona 675 pour Piste - Page 6 EmptyVen 5 Juil 2013 - 21:25

Après c'est une méthode diferente, pas assez connaisseur sur ce sujet Smile au Passage merci a Johnatan de Gentlemen Riders pour la rapidité d'envoi ;) shifter reçu et monter ! Il as plus qu'à faire c'est preuve au week end Smile 2h20 de roulage par jours X2 sur le circuit du Bourbonnais (Moulin ) le week end risque d'être très dur !!
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MessageSujet: Re: Restauration d'un Triumph Daytona 675 pour Piste   Restauration d'un Triumph Daytona 675 pour Piste - Page 6 EmptyMer 17 Juil 2013 - 8:21

Pas trop d'avancement sur Le Dayto en ce moment ! a vrai dire pas grand chose a lui faire, il me reste juste le shifter a régler pour le 10 Aout.

en attendant je m'occupe sur mon R1 de route ( il est mieux au garage, sur de garder le permis :p )

Petite photos de la réfection moteur ! je pense qu'il sera de nouveau sur c'est roue au week end, donc photos a venir avec sa nouvelle robe .

Restauration d'un Triumph Daytona 675 pour Piste - Page 6 Refect11
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MessageSujet: Re: Restauration d'un Triumph Daytona 675 pour Piste   Restauration d'un Triumph Daytona 675 pour Piste - Page 6 EmptyMer 17 Juil 2013 - 14:03

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Restauration d'un Triumph Daytona 675 pour Piste - Page 6 Sansre02de02[/quote]

C'est moi ou ta bécane marche mieux sans le PCV qu'avec ?? What the fuck ?!?
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MessageSujet: Re: Restauration d'un Triumph Daytona 675 pour Piste   Restauration d'un Triumph Daytona 675 pour Piste - Page 6 EmptyMer 17 Juil 2013 - 14:26

C est exact, sauf que le ratio air/essence n est pas bon.
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MessageSujet: Re: Restauration d'un Triumph Daytona 675 pour Piste   Restauration d'un Triumph Daytona 675 pour Piste - Page 6 EmptyLun 22 Juil 2013 - 19:26

Voici le résultat après des jours de travail

Maintenant je ne vais plus savoir quoi faire de mes vacances Smile

Restauration d'un Triumph Daytona 675 pour Piste - Page 6 Img_5711
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MessageSujet: Re: Restauration d'un Triumph Daytona 675 pour Piste   Restauration d'un Triumph Daytona 675 pour Piste - Page 6 EmptyLun 22 Juil 2013 - 19:50

magnifique tes meules mec ;)
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MessageSujet: Re: Restauration d'un Triumph Daytona 675 pour Piste   Restauration d'un Triumph Daytona 675 pour Piste - Page 6 EmptyVen 26 Juil 2013 - 18:51

vraiment superbe
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MessageSujet: Re: Restauration d'un Triumph Daytona 675 pour Piste   Restauration d'un Triumph Daytona 675 pour Piste - Page 6 EmptyMar 30 Juil 2013 - 12:34

Amis Triumphiste Besoin de conseil

Je pense investir dans des protection de cadre, trouvez vous vraiment ça utile en cas de chute ?

Restauration d'un Triumph Daytona 675 pour Piste - Page 6 Protec10

Merci pour votre aide et conseil

(photos prise sur LBC)
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MessageSujet: Re: Restauration d'un Triumph Daytona 675 pour Piste   Restauration d'un Triumph Daytona 675 pour Piste - Page 6 EmptyMar 30 Juil 2013 - 17:17

C est utile si tu fais piste et route pour protéger mais pour un usage piste uniquement je trouve que son utilité est limitée ( ce n est que mon avis)
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MessageSujet: Re: Restauration d'un Triumph Daytona 675 pour Piste   Restauration d'un Triumph Daytona 675 pour Piste - Page 6 EmptyMar 30 Juil 2013 - 17:59

moi je trouve l'inverse, ca sert pas a grand chose sauf a protégé des impact de gravier.
ou pour les motos avec des cadres trés fin (kawa)
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MessageSujet: Re: Restauration d'un Triumph Daytona 675 pour Piste   Restauration d'un Triumph Daytona 675 pour Piste - Page 6 EmptyMar 30 Juil 2013 - 18:08

Et de plus je viens de voir l'annonce sur LBC,il les vends plus chère que du neuf .

Sinon très belles motos que tu possèdes là,je viens de parcourir les 19 pages,beau travail.
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MessageSujet: Re: Restauration d'un Triumph Daytona 675 pour Piste   Restauration d'un Triumph Daytona 675 pour Piste - Page 6 EmptyMar 30 Juil 2013 - 19:22

Rom@in. a écrit:
Et de plus je viens de voir l'annonce sur LBC,il les vends plus chère que du neuf .

Sinon très belles motos que tu possèdes là,je viens de parcourir les 19 pages,beau travail.

Merci c'est sympa je me fait autant plaisir a rouler avec, que les gens sont surpris par la deco donc sa fait super plaisir

sinon en neuf j'en avait vu a 180€ et la il en veut 150€ mais trop cher il faut etudier le prix

sinon une question me trotte dans la tête, c'est plus tard quand je la revendrai, serait il mieux d'avoir la carte grise pour la vente ou la laisser en rsv!

c'est pour sa que je me dit, je met des protection ou pas !

pour la repasser sur route ou dumoin récupérer la carte grise il faudrait que je la réequipe de carénage et faire contrôler le cadre et go go rdv avec un expert
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MessageSujet: Re: Restauration d'un Triumph Daytona 675 pour Piste   Restauration d'un Triumph Daytona 675 pour Piste - Page 6 EmptyMar 30 Juil 2013 - 19:32

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MessageSujet: Re: Restauration d'un Triumph Daytona 675 pour Piste   Restauration d'un Triumph Daytona 675 pour Piste - Page 6 EmptyMar 30 Juil 2013 - 20:28

Pour passé dnune rsv a un carte grise, il faut pas les factures?
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MessageSujet: Re: Restauration d'un Triumph Daytona 675 pour Piste   Restauration d'un Triumph Daytona 675 pour Piste - Page 6 EmptyMar 30 Juil 2013 - 20:30

En gros facture d'un passage au marbre ! Et passage devant expert !

Pour les protection en effet merci pour le lien
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MessageSujet: Re: Restauration d'un Triumph Daytona 675 pour Piste   Restauration d'un Triumph Daytona 675 pour Piste - Page 6 EmptyMar 30 Juil 2013 - 20:59

je croyais qu'il fallait toutes les factures des piéces changé...
et les butés de fourche vont pas posé problème d’après toi ? (enfin si elles sont pété)
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MessageSujet: Re: Restauration d'un Triumph Daytona 675 pour Piste   Restauration d'un Triumph Daytona 675 pour Piste - Page 6 EmptyMar 30 Juil 2013 - 21:12

Un copain la fait sur sont dayto et pas de soucis ! Sinon mes butée de direction ne sont pas cassée c'est pour ça que je peut eventuelement le repasser sur route !

Le copain qui l'a repasser devant expert lui avait la butée cassée il la fait résouder ! Et l'expert ne dit rien vu que c'est fait avec facture et par un pro !
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MessageSujet: Re: Restauration d'un Triumph Daytona 675 pour Piste   Restauration d'un Triumph Daytona 675 pour Piste - Page 6 EmptyMar 30 Juil 2013 - 21:29

ok, merci de l'info
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MessageSujet: Re: Restauration d'un Triumph Daytona 675 pour Piste   Restauration d'un Triumph Daytona 675 pour Piste - Page 6 EmptyMer 21 Aoû 2013 - 21:07

Etre acheteur compulsif c'est pas toujours évidant !!! on va dire un gros coup de folie !!! Un Ohlins TTX36

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MessageSujet: Re: Restauration d'un Triumph Daytona 675 pour Piste   Restauration d'un Triumph Daytona 675 pour Piste - Page 6 EmptyDim 25 Aoû 2013 - 20:27

Voici les occupation du dimanche, j'était a monter les demi guidon avec tube interchangeable et je me posait la question sur le couple de serrage sur le tube de fourche ? si vous avez une idée je pense que ça peut servir au autre aussi.  

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MessageSujet: Re: Restauration d'un Triumph Daytona 675 pour Piste   Restauration d'un Triumph Daytona 675 pour Piste - Page 6 EmptyDim 25 Aoû 2013 - 20:31

Montage du TTX36

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Prochain roulage fin Septembre on vera bien si je trouve une différence ;p
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MessageSujet: Re: Restauration d'un Triumph Daytona 675 pour Piste   Restauration d'un Triumph Daytona 675 pour Piste - Page 6 EmptyDim 25 Aoû 2013 - 22:35

Miam de beau achat,pour les couples de serrage,si t'es pas dans l'urgence,je te dis sa dans le wk qui arrive,j'ai la doc Triumph avec les couples de serrage.
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MessageSujet: Re: Restauration d'un Triumph Daytona 675 pour Piste   Restauration d'un Triumph Daytona 675 pour Piste - Page 6 EmptyDim 25 Aoû 2013 - 22:38

Merci mais la c'est différents car les demi guidon sont tenu juste par 2 vis pour l'inclinaison des guidon, donc en gros ma question était par rapport au serage car en cas de chute il peuvent pivoter , car sinon je sert ça comme un ours et il vont pas bouger :p
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MessageSujet: Re: Restauration d'un Triumph Daytona 675 pour Piste   Restauration d'un Triumph Daytona 675 pour Piste - Page 6 EmptyLun 26 Aoû 2013 - 7:29

Je serai toi je les laisserai "pivoter" en cas de chute ça peux les épargner !
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MessageSujet: Re: Restauration d'un Triumph Daytona 675 pour Piste   Restauration d'un Triumph Daytona 675 pour Piste - Page 6 EmptyLun 26 Aoû 2013 - 9:01

+1 avec Toto. Si tu sers à 27 Nm comme le veut la préco, ca ne bouge pas.
Perso j'ai viré ces points d'encrage qui ne servent à rien
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MessageSujet: Re: Restauration d'un Triumph Daytona 675 pour Piste   Restauration d'un Triumph Daytona 675 pour Piste - Page 6 EmptyLun 26 Aoû 2013 - 11:43

Cyclope_313 a écrit:
+1 avec Toto. Si tu sers à 27 Nm comme le veut la préco, ca ne bouge pas.
Perso j'ai viré ces points d'encrage qui ne servent à rien
Je ne comprend pas trop ce que tu veut dire ?
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MessageSujet: Re: Restauration d'un Triumph Daytona 675 pour Piste   Restauration d'un Triumph Daytona 675 pour Piste - Page 6 EmptyLun 26 Aoû 2013 - 11:51

Normalement tu as des "pions" qui se logent sous le té supérieur et qui te règle l'écartement donc il les as supprimés justement pour laisser le demi guidon pivoter si besoin !
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MessageSujet: Re: Restauration d'un Triumph Daytona 675 pour Piste   Restauration d'un Triumph Daytona 675 pour Piste - Page 6 EmptyLun 26 Aoû 2013 - 11:54

ahh d'accord je comprend mieux, mais les demi guidon d'origine je les vire pour installer ceux qui sont au premier plans, donc c'est pour ça que je demandé le couple de serrage.

Pour l'inclinaison j'ai fait assez simple je les est posé et un coup de marqueur indélébile, au moins en cas de chute je c'est ci il on bouger ou non.

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MessageSujet: Re: Restauration d'un Triumph Daytona 675 pour Piste   Restauration d'un Triumph Daytona 675 pour Piste - Page 6 EmptyLun 26 Aoû 2013 - 13:13

Sympa ta moto ;) Je la verrai en vrai le 26, je roule aussi au Mans avec ma street ce jour là :p
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MessageSujet: Re: Restauration d'un Triumph Daytona 675 pour Piste   Restauration d'un Triumph Daytona 675 pour Piste - Page 6 EmptyLun 26 Aoû 2013 - 13:17

Pour le couple de serrage des demi-guidon, tu peux mettre ceux des tés (22Nm pour le té avec 4 vis et 27Nm pour le té avec 2 vis seulement).

Pour le TTX36 : thumright J'en rève, mais niveau budget c'pas pour tout de suite.

Pour les protections de cadre, je sais pas si tu t'es décidé, mais c'est utile en cas de bac pour garder ton cadre propre et ne pas avoir d'impacts de graviers, donc pour une pistarde pure, l'utilité est discutable en fonction de l'importance que t'apporte à l'esthétique de ta moto ;)
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MessageSujet: Re: Restauration d'un Triumph Daytona 675 pour Piste   Restauration d'un Triumph Daytona 675 pour Piste - Page 6 EmptyLun 26 Aoû 2013 - 20:01

Merci pour les couple, c'est vrai que 27 c'est vraiment pas élevé en serage !

Sinon pour le Ttx c'est vrai que c'est un budget mais bon ce qu'il faut ce dire c'est qu'à la vente en principe on récupére la mise. Après c'est des révision à lui faire de temps en temps.

Sinon pour les protection de cadre j'en suis rester la, car revendre pour route ou piste je ne vait pas gagner beaucoup plus comparer au emmerde que je vait avoir, car j'ai aucune pièces de route.

Limite une moto on gagne des sous à la vendre en pièces que complète quand sa valeur n'excède pas 5000€
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MessageSujet: Re: Restauration d'un Triumph Daytona 675 pour Piste   Restauration d'un Triumph Daytona 675 pour Piste - Page 6 EmptyLun 26 Aoû 2013 - 20:04

cedcaillou a écrit:
Sympa ta moto ;) Je la verrai en vrai le 26, je roule aussi au Mans avec ma street ce jour là :p
N'hésite pas as venir, je pense que j'aurais les 2 motos car je veut essayer le R1 sur piste ! Ci il n'est pas vendu d'ici la biensur.
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MessageSujet: Re: Restauration d'un Triumph Daytona 675 pour Piste   Restauration d'un Triumph Daytona 675 pour Piste - Page 6 EmptyLun 26 Aoû 2013 - 20:10

Une autre petite question, quelqu'un as déjà essayer des pneu en 190 sur le Daytona ?
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Jeager
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MessageSujet: Re: Restauration d'un Triumph Daytona 675 pour Piste   Restauration d'un Triumph Daytona 675 pour Piste - Page 6 EmptyLun 26 Aoû 2013 - 23:05

Je roule en D211 190 depuis 1 an et pas de probleme (bon c'est un peu plus tank que des SC2 en 180 mais ca marche bien quand meme lol!)
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