Ma nouvelle moto piste zx10r 04

Bonjour je vous présente la nouvelle venue pour mes prochaines sorties sur piste.

Elle est équipée de la ligne akra titane, ohlins AR, ressort holins avant, brembo pr19/20, pc3 réglé sur banc, shifter, ammortisseur direction, tirage rapide...il me reste plus qu'à la prendre en main.....une autre histoire...

Chouette machine! Belles pièces et elle m'a l'air propre!
Tu roules où?

Super propre!
Bonne prise en main à toi!

Oui je suis assez contente, la moto a 10350 kms dont 3000 kms de piste (transmission moins 1 pignon)...Le 24 je vais à hockenheim en espérant que le temps en 2013 sera plus sympa par rapport à 2012 ou il ne cessait de pleuvoir à chaque journée que j'avais réservé...

Joli joli (esthétiquement et techniquement).
Y'a plus qu'à!!

Jolie et bien équipée !

tu roulais sur quoi avant?

cbr 1000 rr 2008

superbe machine...

Slt, très belle machine avec tout l'équipements qui va bien

Très belle machine et bien équipée !!! Mais comparé au CBR 1000 2008 je comprens pas trop ton choix car pour avoir deja eu un 10 R 2005 ben le CBR est quand meme bien plus facile et efficace que le 10 R

Le choix c,est la finance..

compréhensible alors!
jolie monture

super machine

Du coup au banc elle donne quoi ? En tout cas les 2004 c de la folie

l'ancien proprio m'a dit 198 ch vilo. pc3 réglé..ce qui me semble tres, trop, bien...mais ça me parait un peu beaucoup.. je verrai à l'occasion de lui faire un passage sur banc

oui sa parait bcp mais ça marche du tonnerre!

Oui c est enorme pour un 10 R de 2004 même avec pc3 et ligne akra alors qu il est annoncé pour 175 cv de base !!!! Mais bon un moteur puissant c est bien et dans une partie cycle au top c est encore mieux !!! Ce qui n edt malheureusement pas le cas du 2004 helas !!! Car un moteur puissant sans une bonne partie cycle ne sert a rien !!! Et a mon avis pour ca tu vas vite regretter ton cbr 1000

L'essentiel est de se faire plaisir, après si je m'améliore dans la technique et non dans les chronos c'est pas grave. J'ai de la chance de pouvoir rouler sur piste et de nos jours avec la conjoncture actuelle c'est presque un privilège donc je ne vais pas faire la fine bouche et j'apprécierai autant de mettre mon nouveau bébé sur piste que j'ai put avoir de plaisir avec le cbr ....

Ca je suis bien d accord avec toi de nos jours ca revient chere notre passion !!! Et le plaisir c est le plus important et ca le moteur du 10 R va t en procuré

super meule

ah ba des sensation tu va en avoir mdrr

Transmission -1 pignon///+1 couronne...en 520...

moi -2 +2 sur mon 2009

ouch -2 +2 c'est court non

tres belle machine et tres gros moteur bonne prise en main

oui assez cours au mans ça passe tout juste

Pour la nostalgie, une photo de mon ex2009

jsui fan de ce model

Un peu de news après ma sortie à hockenheim ce dimanche 24 mars...
A 7h30 il fait -1 degré et un vent qui vous glace.......donc je fais l'impasse sur la session de 9h20 . La moto n'était pas prête....et j'avoue moi encore moins....A 10h40 je me lance pour 20 min avec un peu la trouille au ventre car ce sont les premiers tours de roues pour moi avec la kawa....J'essaie de prendre un bon rythme mais le froid, les doublures épaisses que j'ai rajouter à la combi me font me sentir lourde sur la moto, je me déplace trop lentement....je n'améliorerai pas mon chrono ce dimanche - bien au contraire...je refairai une session de 20 min à 12h00 et puis c'est tout. Je fais l'impasse de l'après-midi...quand je le sens pas je préfère ne pas prendre de risque...
Pour ce qui est du ressenti de la moto...je suis plutôt contente car la moto est bien réglée au niveau moteur, je trouve même que ce n'était pas si violent que çà...le freinage me convient....je dois faire attention à l'ouverture de gaz car en tirage rapide, j'ai ouvert un peu sec en sortie de courbe et j'ai senti le pneu qui commençait à vouloir se faire la male...
En bref c'était 40 min pour faire tourner un peu la moto....lui faire prendre l'air....Quel moi de mars de dingue, je n'ose plus réserver de place par peur du mauvais temps...

stella a écrit:

Un peu de news après ma sortie à hockenheim ce dimanche 24 mars...
A 7h30 il fait -1 degré et un vent qui vous glace.......donc je fais l'impasse sur la session de 9h20 . La moto n'était pas prête....et j'avoue moi encore moins....A 10h40 je me lance pour 20 min avec un peu la trouille au ventre car ce sont les premiers tours de roues pour moi avec la kawa....J'essaie de prendre un bon rythme mais le froid, les doublures épaisses que j'ai rajouter à la combi me font me sentir lourde sur la moto, je me déplace trop lentement....je n'améliorerai pas mon chrono ce dimanche - bien au contraire...je refairai une session de 20 min à 12h00 et puis c'est tout. Je fais l'impasse de l'après-midi...quand je le sens pas je préfère ne pas prendre de risque...
Pour ce qui est du ressenti de la moto...je suis plutôt contente car la moto est bien réglée au niveau moteur, je trouve même que ce n'était pas si violent que çà...le freinage me convient....je dois faire attention à l'ouverture de gaz car en tirage rapide, j'ai ouvert un peu sec en sortie de courbe et j'ai senti le pneu qui commençait à vouloir se faire la male...
En bref c'était 40 min pour faire tourner un peu la moto....lui faire prendre l'air....Quel moi de mars de dingue, je n'ose plus réserver de place par peur du mauvais temps...

idem je réserve rien avant mai a l'anneau

C'est bien d'être raisonnable.

Ca vaut mieux que se mettre par terre en tout cas.

Et les prochaines sessions dans de bonnes conditions n'en seront que meilleurs. ;)