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MessageSujet: Re: O3Z 2013   O3Z 2013 - Page 2 EmptyMar 27 Nov - 19:29

poypoy60 a écrit:
La formule a été confirmée par Alain à Carole.

Supersport et Hypersport 1 qualif 1 superpole et 2 courses
Endurance 2 qualif, course de 4H en A et 3h45 en B
Rookies 2 qualif et 1 course

C pas confirmer car le planning pas approuver par la FFM
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MessageSujet: Re: O3Z 2013   O3Z 2013 - Page 2 EmptyMar 27 Nov - 19:39

ouai voila c'est ce qui me semblait....
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MessageSujet: Re: O3Z 2013   O3Z 2013 - Page 2 EmptyMar 27 Nov - 19:56

pas confirme le système de course ou le calendrier ?
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MessageSujet: Re: O3Z 2013   O3Z 2013 - Page 2 EmptyMar 27 Nov - 19:57

bah ni l'un ni l'autre Cool
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MessageSujet: Re: O3Z 2013   O3Z 2013 - Page 2 EmptyMar 27 Nov - 20:07

gonzy a écrit:
Merci de vos infos les gars
Oui j avais vu pour le protwin
Le niveau est bien plus élevé qu en rookie et un peu plus cher mais l ambiance est apriori très bonne.
À voir

tu ne seras pas déçu du Protwin. L'ambiance est géniale et ça bataille entre twin. te focalise pas sur le niveau. J'ai fais ma premiere course de ma vie en Protwin, ça va vite, mais t'apprend aussi beaucoup. Je connais pas tes chronos, mais jouer dans les 15 c'est dur.
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MessageSujet: Re: O3Z 2013   O3Z 2013 - Page 2 EmptyMar 27 Nov - 20:46

pourquoi pas laisser le choix des pneus ?
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MessageSujet: Re: O3Z 2013   O3Z 2013 - Page 2 EmptyMar 27 Nov - 21:53

parce que financierement pas viable pour O3Z
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MessageSujet: Re: O3Z 2013   O3Z 2013 - Page 2 EmptyMar 27 Nov - 21:57

comme pour les autres championnats, le manufacturier, apporte du blé...
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MessageSujet: Re: O3Z 2013   O3Z 2013 - Page 2 EmptyMar 27 Nov - 22:24

alors pourquoi pas michelin c est français ou alors prendre la marque le plus performant ?
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MessageSujet: Re: O3Z 2013   O3Z 2013 - Page 2 EmptyMar 27 Nov - 22:27

car michelin n'était pas intéressé ou n'a pas fait un assez gros cheque...
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MessageSujet: Re: O3Z 2013   O3Z 2013 - Page 2 EmptyMar 27 Nov - 22:28

généralement c'est les manufacturier qui s'approche des championnat et non l inverse.

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MessageSujet: Re: O3Z 2013   O3Z 2013 - Page 2 EmptyMar 27 Nov - 22:30

jeanno a écrit:
alors pourquoi pas michelin c est français ou alors prendre la marque le plus performant ?

Pirelli, moins performant, c'est une plaisanterie, j'éspère ?
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MessageSujet: Re: O3Z 2013   O3Z 2013 - Page 2 EmptyMar 27 Nov - 23:22

insane_rider a écrit:
jeanno a écrit:
alors pourquoi pas michelin c est français ou alors prendre la marque le plus performant ?

Pirelli, moins performant, c'est une plaisanterie, j'éspère ?

Je pense oui, ah moins d'avoir ceux de Gimbert...
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MessageSujet: Re: O3Z 2013   O3Z 2013 - Page 2 EmptyMar 27 Nov - 23:26

un pirelli du commerce, ne sera pas moins performant qu'un dunlop ou un michelin du commerce.
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MessageSujet: Re: O3Z 2013   O3Z 2013 - Page 2 EmptyMar 27 Nov - 23:26

insane_rider a écrit:
gonzy a écrit:
Merci de vos infos les gars
Oui j avais vu pour le protwin
Le niveau est bien plus élevé qu en rookie et un peu plus cher mais l ambiance est apriori très bonne.
À voir

tu ne seras pas déçu du Protwin. L'ambiance est géniale et ça bataille entre twin. te focalise pas sur le niveau. J'ai fais ma premiere course de ma vie en Protwin, ça va vite, mais t'apprend aussi beaucoup. Je connais pas tes chronos, mais jouer dans les 15 c'est dur.

Bcp plus facile d'être dans le top 15 même top 10 en pro twin qu'en coupe 03z (rookie n'étant pas comparable)
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MessageSujet: Re: O3Z 2013   O3Z 2013 - Page 2 EmptyMar 27 Nov - 23:28

insane_rider a écrit:
un pirelli du commerce, ne sera pas moins performant qu'un dunlop ou un michelin du commerce.
heu si.. motocool
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MessageSujet: Re: O3Z 2013   O3Z 2013 - Page 2 EmptyMar 27 Nov - 23:28

insane_rider a écrit:
un pirelli du commerce, ne sera pas moins performant qu'un dunlop ou un michelin du commerce.

C'est même mieux! Pirelli power
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MessageSujet: Re: O3Z 2013   O3Z 2013 - Page 2 EmptyMar 27 Nov - 23:29

ben 1098s a écrit:
Bcp plus facile d'être dans le top 15 même top 10 en pro twin qu'en coupe 03z (rookie n'étant pas comparable)

sans doute, dans tous les cas, faut mettre du gaz.
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MessageSujet: Re: O3Z 2013   O3Z 2013 - Page 2 EmptyMar 27 Nov - 23:32

insane_rider a écrit:
ben 1098s a écrit:
Bcp plus facile d'être dans le top 15 même top 10 en pro twin qu'en coupe 03z (rookie n'étant pas comparable)

sans doute, dans tous les cas, faut mettre du gaz.

thumleft
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MessageSujet: Re: O3Z 2013   O3Z 2013 - Page 2 EmptyMar 27 Nov - 23:34

ce que je voulais dire, c'est qu'a moins d'avoir un énorme talent et d'avoir raté une carrière de pilote motogp, c'est pas facile, d'arriver pour sa premiere course et hop je fais un top15.
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MessageSujet: Re: O3Z 2013   O3Z 2013 - Page 2 EmptyMar 27 Nov - 23:58

insane_rider a écrit:
ce que je voulais dire, c'est qu'a moins d'avoir un énorme talent et d'avoir raté une carrière de pilote motogp, c'est pas facile, d'arriver pour sa premiere course et hop je fais un top15.

Pas assez de référence de circuit à mon actif
Mais je suis en 1.30 à Dijon donc pas encore dans le bon wagon mais ça permettra de s amuser car en course le chrono doit quand même descendre un peu...
Vais voir quand Meme pour une course rookie et une protwin.
Possible aussi de faire une seule course en hyper sport ou du moins se mettre en liste d attente?
Désolé les gars j apprends les formules de championnat !
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MessageSujet: Re: O3Z 2013   O3Z 2013 - Page 2 EmptyMer 28 Nov - 0:42

gonzy a écrit:
insane_rider a écrit:
ce que je voulais dire, c'est qu'a moins d'avoir un énorme talent et d'avoir raté une carrière de pilote motogp, c'est pas facile, d'arriver pour sa premiere course et hop je fais un top15.

Pas assez de référence de circuit à mon actif
Mais je suis en 1.30 à Dijon donc pas encore dans le bon wagon mais ça permettra de s amuser car en course le chrono doit quand même descendre un peu...
Vais voir quand Meme pour une course rookie et une protwin.
Possible aussi de faire une seule course en hyper sport ou du moins se mettre en liste d attente?
Désolé les gars j apprends les formules de championnat !


En 1'30 à Dijon tu fais:

-un top 15 en protwin sur 26
-un top 30 en coupe o3z sur 37
-un top 20 en rookie o3z sur 60
-un top "avant dernier" en european bikes (top twin) sur 25

Si ça peut t'aider...

... Wink
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MessageSujet: Re: O3Z 2013   O3Z 2013 - Page 2 EmptyMer 28 Nov - 6:11

enfin, 1'30 a Dijon en protwin, l'année dernière t'étais qualif 28/40 et cette année 19/28 Wink
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MessageSujet: Re: O3Z 2013   O3Z 2013 - Page 2 EmptyMer 28 Nov - 9:22

salut Moon , j 'attend le calendrier definitif pour savoir si le frangin suit ou pas mais tout est envisageable !
on reste en contact bye
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MessageSujet: Re: O3Z 2013   O3Z 2013 - Page 2 EmptyMer 28 Nov - 12:14

GROSMAN a écrit:
MoOn a écrit:
insane_rider a écrit:
un pirelli du commerce, ne sera pas moins performant qu'un dunlop ou un michelin du commerce.
heu si.. motocool

un diablo du commerce sera toujours plus performant que les michelin ou d211gp racer (on ne parle pas du kr) quoi que on se rapproche en terme de perf
Exact, j'avais lu de travers
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MessageSujet: Re: O3Z 2013   O3Z 2013 - Page 2 EmptyMer 28 Nov - 13:22

GROSMAN a écrit:
MoOn a écrit:
insane_rider a écrit:
un pirelli du commerce, ne sera pas moins performant qu'un dunlop ou un michelin du commerce.
heu si.. motocool

un diablo du commerce sera toujours plus performant que les michelin ou d211gp racer (on ne parle pas du kr) quoi que on se rapproche en terme de perf

C'est subjectif ;)

On a tous des avis différent sur le sujet
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MessageSujet: Re: O3Z 2013   O3Z 2013 - Page 2 EmptyMer 28 Nov - 14:10

pinch a écrit:
GROSMAN a écrit:
MoOn a écrit:
insane_rider a écrit:
un pirelli du commerce, ne sera pas moins performant qu'un dunlop ou un michelin du commerce.
heu si.. motocool

un diablo du commerce sera toujours plus performant que les michelin ou d211gp racer (on ne parle pas du kr) quoi que on se rapproche en terme de perf

C'est subjectif ;)

On a tous des avis différent sur le sujet

Nous sûrement, mais pas pour les top pilotes.
Pirelli reste au dessus du lot.
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MessageSujet: Re: O3Z 2013   O3Z 2013 - Page 2 EmptyMer 28 Nov - 20:56

eux.... pas face à des KR....

Après un D211 ou un diablo supercorsa du commerce (et pas les 180/60 compé client) c'est du pareil au même en perf, juste le profil et le comportement du pneu qui diffère....
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MessageSujet: Re: O3Z 2013   O3Z 2013 - Page 2 EmptyMer 28 Nov - 22:30

Lucas Mahias, qui a gagné en promo et en trophée pirelli le titre me l'avait dit, pour lui ces 2 pneus sont kif kif.... des profil différents mais au niveau des perfs c'était sensiblement la même chose.... Après c'est qu'une question de gouts.... perso je préfère l'arrière du D211 et l'avant du pirelli (moins camion, mais plus "flou")....

Pour le FSBK, ce n'est pas la réélle priorité de Dunlop.... contrairement à pirelli qui a de gros arrangement avec la dark dog et avec le SRC (kawa).... Après à leur niveau c'est même plus une question de perf (pneu de dévelloppement) mais une question de vouloir et de tune....


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MessageSujet: Re: O3Z 2013   O3Z 2013 - Page 2 EmptyMer 28 Nov - 22:34

GROSMAN a écrit:
1.27 en 2009 avec nans chevaux et 1.28 en 2012 en promo donc 1 seconde entre un diablo de 2009 et un d211gp racer plus recent et une de plus en passant sur les 180/60

Pour ton infos chabany a roulé en 27 en 2010 à lédenon.... en D211...

EN 2009 avec les D211:
1 12 VARESCO Mickael Sports et Loisirs à Moteur KAWASAKI 1:27.176.... et 27'5 pour Nico Salchaud dans la même série, toujours en 2009...

Et Claudius (Claude Lucas) a roulé en 26.2 en promo 1000 à lédenon l'an dernier avec les D211... certes en 1000 mais bon....
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MessageSujet: Re: O3Z 2013   O3Z 2013 - Page 2 EmptyMer 28 Nov - 22:44

Revenons sur 03z...

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MessageSujet: Re: O3Z 2013   O3Z 2013 - Page 2 EmptyMer 28 Nov - 22:48

LE D212 on l'aura pas en 2013 pour le promo, se sera 2014, 2013 toujours en D211.... il est commercialisé en 2013 (je l'ai sur le BF dunlop au taf avec le dessin etc etc) mais pas de prix exact comuniqué pour l'instant.... Car dunlop délocalise son usine et ça met la moise...

Quand je parle de Varesco c'était en 600 sont 27'1 et Idem pour Salchaud (qui a eu le titre 600avant de monter en 1000) en 2009....


Enfin bref les 2 sont quand même bon.... mais regarde en O3Z pourquoi tout ceux qui joué devant était en KR face au diablo SBK en 200/60 ? car là c'est la même gamme....

Bref de toute façon maintenant, O3Z c'est pirelli Laughing


Dernière édition par Valé4612 le Mer 28 Nov - 22:50, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: O3Z 2013   O3Z 2013 - Page 2 EmptyMer 28 Nov - 22:49

d'ailleurs, ça existe le dialbo superbike 180/60 ?
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MessageSujet: Re: O3Z 2013   O3Z 2013 - Page 2 EmptyMer 28 Nov - 22:53

oui mais faut comparer les gammes équivalente ;) le pirelli 180/60 c'est équivaut au D211 GP (la gomme des KR) en gamme....


bref, en diablo supercorsa tu as des 190 ou 200/60?
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MessageSujet: Re: O3Z 2013   O3Z 2013 - Page 2 EmptyMer 28 Nov - 22:57

ok, mais en diablo supercorsa tu as du 200/60?
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MessageSujet: Re: O3Z 2013   O3Z 2013 - Page 2 EmptyMer 28 Nov - 23:26

Valé4612 a écrit:
LE D212 on l'aura pas en 2013 pour le promo, se sera 2014, 2013 toujours en D211.... il est commercialisé en 2013 (je l'ai sur le BF dunlop au taf avec le dessin etc etc) mais pas de prix exact comuniqué pour l'instant.... Car dunlop délocalise son usine et ça met la moise...

Quand je parle de Varesco c'était en 600 sont 27'1 et Idem pour Salchaud (qui a eu le titre 600avant de monter en 1000) en 2009....


Enfin bref les 2 sont quand même bon.... mais regarde en O3Z pourquoi tout ceux qui joué devant était en KR face au diablo SBK en 200/60 ? car là c'est la même gamme....

Bref de toute façon maintenant, O3Z c'est pirelli Laughing

Et toi ton ressenti? Parce que les autres pilotes c'est une chose, mais toi?
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MessageSujet: Re: O3Z 2013   O3Z 2013 - Page 2 EmptyMer 28 Nov - 23:29

pirelli a prevu des nouvelle gomme pour 2013?
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Valé4612
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MessageSujet: Re: O3Z 2013   O3Z 2013 - Page 2 EmptyJeu 29 Nov - 8:17

ben 1098s a écrit:
Valé4612 a écrit:
LE D212 on l'aura pas en 2013 pour le promo, se sera 2014, 2013 toujours en D211.... il est commercialisé en 2013 (je l'ai sur le BF dunlop au taf avec le dessin etc etc) mais pas de prix exact comuniqué pour l'instant.... Car dunlop délocalise son usine et ça met la moise...

Quand je parle de Varesco c'était en 600 sont 27'1 et Idem pour Salchaud (qui a eu le titre 600avant de monter en 1000) en 2009....


Enfin bref les 2 sont quand même bon.... mais regarde en O3Z pourquoi tout ceux qui joué devant était en KR face au diablo SBK en 200/60 ? car là c'est la même gamme....

Bref de toute façon maintenant, O3Z c'est pirelli Laughing

Et toi ton ressenti? Parce que les autres pilotes c'est une chose, mais toi?

Je l'ai dis plus tot dans le post, mais je préfère l'arrière du Dunlop (on le sens plus travaillé et on sent mieux la limite de grip je trouves) et l'avant du pirelli même si il est plus "flou" à mon gout car il a un profil plus vif que le D211 (le dunlop rend la moto un peu camion).... Après d'après ce que je sais le D212 va avoir un profil très proche du diablo donc.... à voir...
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nico87
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MessageSujet: Re: O3Z 2013   O3Z 2013 - Page 2 EmptyJeu 29 Nov - 8:38

Idem, l arriere d211 remonte bien l info surtout avec un 1000! L avant par contre je desteste, par 2 fois j ai eul impression de perdre l avant dans la descente de pau! Mais bon le top reste le kr sans aucuns doute! Et j aimerai bien mixer michelin avant et kr arriere ca doit etre pas mal!
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MessageSujet: Re: O3Z 2013   O3Z 2013 - Page 2 EmptyJeu 29 Nov - 9:12

Ouai enfin cote endurance, 2h en pirelli pour 330e a comparé aux 4h avec un kr pour 450e! Il y as une difference quand meme! Sans parler du temps gagner sans changement de pneus sur une 4h....et avec un grip constant jusqu aux temoins voir plus....
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MessageSujet: Re: O3Z 2013   O3Z 2013 - Page 2 EmptyJeu 29 Nov - 10:02

Ca serai interressant si je payais mais pneus, mais j ai la chance de recup les kr gratos! Je sais bien que tu as de bon tarif sur les pirelli!
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