conseil slick

une ptite question me trotine pour mes pneus et j aurais besoin de vos avis svp

j étais équipé de 2 metzeler racetec slick rs1 av et ar tout allé bien jusqu au week d ales
ou la j ai detruit completement mon pneu avant pourtant neuf juste une journée a ledenon

bref ....suspat trop dure ect ect...j ai tout entendu et tout essayé rien a faire

oup je m égare donc ma question :

il me reste le meme pneu en tres bon etat mais la diff c est un rs2 !

question :

-des risques une fois chaud avec un rs2 devant et un rs1 derriere?

-en modifiant ma pression d une 100aines de grames en + a l arriere sa compensera un peu l echauffement


voili j ecoute tout vos conseil :pouce:

dans la logique vaut mieux avoir plus de grip devant que dérriere !!mais bon faut tester sur se sujet y a pas de théorie valable fautrouler et voir si sa passe ou pas !

ceci dit les rs1 sont vraiment très tendre et ne durent pas. pour de l'entrainement il vut mieux des RS2 c'est clair ...

:524.: Heu moi j'ai chuté avec le 929 avec un RS2 devant et un RS1 à l'arrière... :nhg: J'ai perdu l'avant en plein angle, et l'arrière à trop tenu.. lol
Je pense que si j'avais eu la même qualité de gomme AV/AR, j'aurais d'abord glissé un peu du cul et calmé un peu le jeu, mais là rien, direct un décrochage de l'avant!! :nimportekoi:
Alors, essaies de te trouver un RS2 pour l'arrière, pour avoir la même adhérence! D'autant plus que c'est la même moto, et que la platine droite qui est sur ton 929 était sur la mienne quand j'ai chû... ( elle porte la poisse! hihi) :leche:

flyingseb a écrit:

la platine droite qui est sur ton 929 était sur la mienne quand j'ai chû... ( elle porte la poisse! hihi) :leche:

:678kio: :walagen: saloooooooooooooooooooooo je croise les doigts les pieds :leche: