SBK et SSP 2013 - résultats et news

Guintoli you are the best

Matt#21 a écrit:

Il ma fais peur Mr Checa sur la chute heureusement ça a l'air d'aller

Tu as eut des infos ?

Il va passer la nuit à l'hôpital de Melbourne en observation mais il va bien (source Francis Batta)

A priori Chca a eu un petit traumatisme crânien mais rien de cassé. Tant mieux pour lui que ce ne soit pas plus grave!

j'aurais bcp aimé voir guinters se battre avec Checa :(
rdv next race!

bravo à bazooka et chicken aussi! 7ème pour un 1er we c'est aussi beau que la victoire de Guinters

Le pneu arrière de Roberto Rolfo sur la MV Agusta F3 en Superpsort:

Pas encore vu la course de SSP ! Mais le pneu de Rolfo me dit qu'il n'a pas du finir ^_- Impressionnant...Faut qu'ils revoient leurs carcasses chez Pirelli pour la MV.

Cluzel a été superbe ! Devant son leader pour la première course, avec la manière et en restant sur ses roues alors qu'il n'était pas en verve sur le circuit. Les commentateurs d'eurosport UK l'on d'ailleurs bien souligné. Il reste sur ses roues...

Vous savez ce qui est arrivé à Baz ? Chatouille avec Davies ? Il faisait une belle course aussi.

Quant à Guinto, ben...il a magnifiquement géré ses deux courses, rien à redire. L'aprilia est l'outil certes (elle réaccélère mieux que la BM), mais il n'empèche qu'il a géré ça nickel. Je croise les doigts pour que cela continue pour lui, car il a mené sa barque comme quelqu'un qui vise le titre. Il attaque, mais pas de risques inconsidéré et se place bien en course...

Curieux de voir la prochaine course avec Sykes de retour en forme, Checa à coeur de se racheter et Melandri peut-être plus insisif (attention, sa chute en première course lui a peut-être fait assuré la deuxième...il se souvient que le championnat nécessite de marquer des points)

A noter aussi le beau geste de Marco qui s'énerve puis quand il voit de Checa ne se relève pas vient tout de suite s'inquiéter de son état.

TOTO #71 a écrit:

Matt#21 a écrit:

Il ma fais peur Mr Checa sur la chute heureusement ça a l'air d'aller

Tu as eut des infos ?

Oui mais je suis pas assez rapide lol (leger traumatisme, il sera Ok pour le prochain GP)

Cloud76fr a écrit:

Cluzel a été superbe ! Devant son leader pour la première course, avec la manière et en restant sur ses roues alors qu'il n'était pas en verve sur le circuit. Les commentateurs d'eurosport UK l'on d'ailleurs bien souligné. Il reste sur ses roues...

+1

Cloud76fr a écrit:

Vous savez ce qui est arrivé à Baz ? Chatouille avec Davies ? Il faisait une belle course aussi.

Oui chatouille avec Davies... Dommage pour Baz car je pense qu'il aurait fait une belle course.

Cloud76fr a écrit:

A noter aussi le beau geste de Marco qui s'énerve puis quand il voit de Checa ne se relève pas vient tout de suite s'inquiéter de son état.

Carrément! Réaction première normale, et j'ai envie de dire normale aussi pour la seconde. Qui ne s'inquiéterait pas à sa place quand tu vois que le type ne bouge plus!
Perso quand j'ai vu la chute j'ai eu très peur pour Checa.

Ca laisse envisager un beau championnat tout ça.
Aprilia a fait un bon coaching. en plus Guintoli doit être moins capricieux et moins cher que Biaggi (pour le moment pour son salaire j'espère...)
Et puis un top championnat avec 3 français qui peuvent être dans les 10, voire 2 qui peuvent jouer un podium, on va se régaler.

Une question.
Il y a de plus en plus de (bons) pilotes anglais WSBK et MOTOGP.
Quelles est leur filière ou coach ou sponsor ou..?
Ou le très bon BSB explique cela?

Je reviens sur le message de Cloud76fr au sujet des répartitions réglement entre motoGP et SBK.

Ma formule est sans doute trop simple mais elle serait très lisible pour tout le monde et peut être moins honéreuse pour les teams.

MotoGP: moteur 1000cc (idem 600 et 250) issu de la série mais avec un développement plutot libre mais consommation limitée. chassis libre différent de la série. électronique libre mais pas de GPS. Obligation aux usines de fournir 4 (minimum) motos pour des teams privés.

SBK: tendre vers une fomule plus "stock" et pas des protos déguisés.
Faire passer le SuperStock à une formule junior et "stock strict"

Plus que de la très haute technologie on veut voir beaucoup de pilotes sur la grille et comme le beaucoup est en lien direct avec le combien ça coute...

magnifique cette image,sa devient rare

Belle attitude je dirais plus que belle image même je pense que c'est ce que tu voulais dire

Apparemment plus de peur que de mal pour el toro

accident impressionnant , ça m'a fait sacrément peur aussi !


Vous savez ce qu'a Loris Baz , car il est parti sur civière , ça semblait être une cheville en vrac ou quelque chose pas loin en tout cas

Avant de voir les photos je n'avais pas vu que c'était aussi impressionnant.

En tout cas, chapeau Marco. (ça rime)

Checa , très impressionnant comme chute mais très belle attitude de Melandri c'est beau à voir !!

Bravo pour Sylvain

c'est l'année de Sylvain Guintoli
mais c bizarre autant l'année dernière quand il gagnait, j'étais a bloc dans mon canapé autant la ça m'a paru normale !

Et hop le lien de la premiere manche, merci a Xor

https://mega.co.nz/#!kYZTzbKQ!dm6jzgJon-yHO_AXzYNgcXqrZspUT6Aq9WYFiZ-AHdY

D'autres images de la chute de Carlos Checa :

Les Aprilia marchent fort à Philip Island !!!

Fabrizio me faisait peur en 1er manche, il avait l'air survolté,

heureusement Guintoli a bien tenu, avec un superbe style je trouve !!!


pourvu que ça dure !!!


Et Dommage pour Checa, mais la panigale à l'air vraiment belle et aussi de bien marchée .

Les frenchies ont été super !
Guinto, je ne m'attendais pas à le voir aussi saignant, Cluzel a été épatant, et Baz dans le coup aussi ... Ca va être une saison à Coq !

Par contre, ça ne semblait pas l'amour fou entre Guinto et Laverty au regroupement après la 1ere manche... pas un seul regard, pas de félicitation, rien.

Idem après la 2nde manche ...

Ca sent déjà la gue-guerre entre les Aprilia's boys, espérons que ça ne nuise pas au sport, et que les 2 gardent la tête droide sur la piste

Guinto, je suis le premier surpris et dans le bon sens. Je reconnais que son comportement ne me plaisait pas et me paraissait suffisant, avec un manque de saignant en essais pré-saison. Mais apparemment il dose parfaitement son effort pour la course, il garde la marge qu'il faut pour jouer le championnat et en course il a été parfait.

Normal qu'avec Laverty ils ne se fassent pas de papouilles, ils vont se battre pour le titre avec les machines certainement les plus homogènes/performantes du plateau. Melandri et Sykes pourraient venir jouer aussi dans la cour, voire Checa s'il ne se met pas la pression.

Vivement la prochaine course, histoire de voir ce que donnera un Sykes en forme, Checa, Jules qui démarre fort !

Ah quel pied ! (pas le mien dans le plâtre...enfin dans une prothèse ce qui est nettement plus sympa pour se laver ^_-)

Cloud76fr a écrit:

Guinto, je suis le premier surpris et dans le bon sens. Je reconnais que son comportement ne me plaisait pas et me paraissait suffisant, avec un manque de saignant en essais pré-saison. Mais apparemment il dose parfaitement son effort pour la course, il garde la marge qu'il faut pour jouer le championnat et en course il a été parfait.

Normal qu'avec Laverty ils ne se fassent pas de papouilles, ils vont se battre pour le titre avec les machines certainement les plus homogènes/performantes du plateau. Melandri et Sykes pourraient venir jouer aussi dans la cour, voire Checa s'il ne se met pas la pression.

Vivement la prochaine course, histoire de voir ce que donnera un Sykes en forme, Checa, Jules qui démarre fort !

Ah quel pied ! (pas le mien dans le plâtre...enfin dans une prothèse ce qui est nettement plus sympa pour se laver ^_-)

+ 1

Ps : bon rétablissement

effectivement bon rétablissement Cloud76fr

joebarteam113 a écrit:

D'autres images de la chute de Carlos Checa :

je comprend mieux pourquoi il c'est pas relever,en live on a pas vue du tout ça

IMPRESSIONANT

il me semble que c'est pas sa chute pendant la course, là il est tout seul alors qu'en course il percute Mélandri.

Fred-82 a écrit:

il me semble que c'est pas sa chute pendant la course, là il est tout seul alors qu'en course il percute Mélandri.

Bien vu c'est la chute pendant les essais. Celle avec Marco Melandri est page 24

a il me semblai que j'aivait pas vue sa avec melandri

joebarteam113 a écrit:

D'habitude je comprends les frenchies quand ils parlent anglais , mais là le Sylvain j'ai pas capté grand chose !
Encore bravo à lui et cela va nous faire attendre les autres courses avec impatience !

Dans les grandes lignes et dans le désordre

Il est content d'avoir remporté
- sa première victoire dans des conditions 100% sèche
- la course car c'est bon pour le championnat
- après un départ raté
- sa première victoire sur Aprilia

L'aprilia est une machine fantastique / très rapide (sans rire ?)

Quand il a raté son départ il s'est dit qu'il fallait être patient pour ne pas cramer ses pneus. Il est content du bon rythme qu'il a su garder en course

Quand il était deuxième derrière Eugene avec un bon gap il se disait qu'il fallait être patient et que ce ne serait pas évident, mais finalement il l'a fait et il est content.

Sinon, Jules fait plaisir à lire
http://www.sport-bikes.fr/sbk---jules-cluzel-----j-ai-commence-a-perdre-deux-ou-trois-fois-l-avant---_a5514.html

Je n'avais pas pu passer depuis la course... que c'était beau !
Hein et quand je vous ai dit plusieurs fois de ne pas regarder les chronos de qualif... et que notamment Laverty et Guinto préparaient la course et la tenue de leurs pneumatiques ;) ;)

Checa m'a fait très peur .......



Twitter de Carlos:
Carlos Checa Carrera ‏@CarlosCheca7
Leaving the hospital few hours ago, was big impact in head likely I'm fine. As well sorry for Marco I couldn't avoid. Thanks 4 the support

Sorti de l'hopital il y a quelques heures, gros impact sur la tête mais il semble que je suis ok. Vraiment désolé pour Marco que je n’ai pas pu éviter. Merci pour le soutient.

OUF !

Il ne faut pas oublier la très bonne prestation de Jules Cluzel !!! Premières courses en SBK !

Par contre on n'a pas vu du tout Camier qui avait assuré en essais.....

Le pneu de Rolfo avant qu'il abandonne sur la F3 en SSP ! ....

Un autre pilote je pense du team Yam Yakhnich (Lowes ?) :



Sinon vous avez vu le chrono de Qualif de Checa ?
Il aurait qualifié 3ème lors du dernier moto GP

Temps de Checa : 1. Carlos Checa (Team Ducati Alstare) Ducati Panigale 1199 1'30.234

Qualif GP 2012 :
1. Casey STONER Honda 1'29.623
2. Jorge LORENZO Yamaha 1'30.140
3. Dani PEDROSA Honda 1'30.575
4. Cal CRUTCHLOW Yamaha 1'30.763
5. Stefan BRADL Honda 1'30.798
6. Andrea DOVIZIOSO Yamaha 1'31.200
7. Alvaro BAUTISTA Honda 1'31.490
8. Valentino ROSSI Ducati 1'31.661
9. Randy DE PUNIET ART 1'31.667
10. Nicky HAYDEN Ducati 1'31.681
11. Karel ABRAHAM Ducati 1'31.910
12. Aleix ESPARGARO ART 1'31.990
13. Hector BARBERA Ducati 1'32.231
14. Michele PIRRO FTR 1'33.050
15. Danilo PETRUCCI Ioda-Suter 1'33.069
16. Colin EDWARDS Suter 1'33.450
17. James ELLISON ART 1'33.489
18. Roberto ROLFO ART 1'33.577
19. Ivan SILVA BQR 1'34.156

La course des Supersport avait déjà été réduite à cause de l'usure des pneus

Oui mais a l'arrivé les pneus étaient pas si usés que ca ( mis a part un deux bouts en moins sur la bécane de Lowes )

Alors comme ça rale sur la surface tout ça tout ça j'ai pris aussi les temps 2012 ;)

Alors Temps de Checa 2013 : 1. Carlos Checa (Team Ducati Alstare) Ducati Panigale 1199 1'30.234

Qualif SBK 2012 :

1 66 T. SYKES GBR Kawasaki Racing Team Kawasaki ZX-10R 1'32.402 1'31.323 1'31.323 175,224 36
2 3 M. BIAGGI ITA Aprilia Racing Team Aprilia RSV4 Factory 1'32.318 1'31.477 1'31.477 0.154 0.154 174,929 45
3 7 C. CHECA ESP Althea Racing Ducati 1098R 1'32.228 1'31.621 1'31.621 0.298 0.144 174,654 38
4 96 J. SMRZ CZE Liberty Racing Team Effenbert Ducati 1098R 1'32.116 1'31.783 1'31.783 0.460 0.162 174,346 37
5 50 S. GUINTOLI FRA Team Effenbert Liberty Racing Ducati 1098R 1'32.644 1'31.832 1'31.832 0.509 0.049 174,253 36
6 2 L. CAMIER GBR Crescent Fixi Suzuki Suzuki GSX-R1000 1'32.817 1'31.904 1'31.904 0.581 0.072 174,116 29
7 59 N. CANEPA ITA Red Devils Roma Ducati 1098R 1'32.343 1'31.953 1'31.953 0.630 0.049 174,024 26
8 65 J. REA GBR Honda World Superbike Team Honda CBR1000RR 1'31.959 1'32.006 1'31.959 0.636 0.006 174,012 31
9 121 M. BERGER FRA Team Effenbert Liberty Racing Ducati 1098R 1'33.075 1'31.966 1'31.966 0.643 0.007 173,999 26
10 84 M. FABRIZIO ITA BMW Motorrad Italia GoldBet BMW S1000 RR 1'32.609 1'32.068 1'32.068 0.745 0.102 173,806 34
11 58 E. LAVERTY IRL Aprilia Racing Team Aprilia RSV4 Factory 1'34.189 1'32.069 1'32.069 0.746 0.001 173,804 17
12 91 L. HASLAM GBR BMW Motorrad Motorsport BMW S1000 RR 1'33.532 1'32.082 1'32.082 0.759 0.013 173,780 15
13 33 M. MELANDRI ITA BMW Motorrad Motorsport BMW S1000 RR 1'32.553 1'32.123 1'32.123 0.800 0.041 173,703 38
14 34 D. GIUGLIANO ITA Althea Racing Ducati 1098R 1'32.198 1'33.102 1'32.198 0.875 0.075 173,561 29
15 19 C. DAVIES GBR ParkinGO MTC Racing Aprilia RSV4 Factory 1'32.874 1'32.338 1'32.338 1.015 0.140 173,298 34
16 17 J. LASCORZ ESP Kawasaki Racing Team Kawasaki ZX-10R 1'32.443 1'32.411 1'32.411 1.088 0.073 173,161 18
17 4 H. AOYAMA JPN Honda World Superbike Team Honda CBR1000RR 1'33.040 1'32.576 1'32.576 1.253 0.165 172,853 39
18 67 B. STARING AUS Team Pedercini Kawasaki ZX-10R 1'32.884 1'32.613 1'32.613 1.290 0.037 172,784 35
19 44 D. SALOM ESP Team Pedercini Kawasaki ZX-10R 1'33.128 1'32.640 1'32.640 1.317 0.027 172,733 33
20 86 A. BADOVINI ITA BMW Motorrad Italia GoldBet BMW S1000 RR 1'33.136 1'32.703 1'32.703 1.380 0.063 172,616 29
21 87 L. ZANETTI ITA PATA Racing Team Ducati 1098R 1'33.148 1'32.782 1'32.782 1.459 0.079 172,469 33
22 25 J. BROOKES AUS Crescent Fixi Suzuki Suzuki GSX-R1000 1'33.477 1'33.384 1'33.384 2.061 0.602 171,357 29
23 18 M. AITCHISON AUS Grillini Progea Superbike Team BMW S1000 RR 1'34.239 1'33.396 1'33.396 2.073 0.012 171,335 37
24 35 R. DE ROSA ITA Team Pro Ride Real Game Honda Honda CBR1000RR 1'34.979 1'33.401 1'33.401 2.078 0.005 171,326 39
25 20 D. JOHNSON AUS Rossair AEP Racing BMW S1000 RR 1'34.855 1'33.816 1'33.816 2.493 0.415 170,568

Qualif GP 2012 :

1. Casey STONER Honda 1'29.623
2. Jorge LORENZO Yamaha 1'30.140
3. Dani PEDROSA Honda 1'30.575
4. Cal CRUTCHLOW Yamaha 1'30.763
5. Stefan BRADL Honda 1'30.798
6. Andrea DOVIZIOSO Yamaha 1'31.200
7. Alvaro BAUTISTA Honda 1'31.490
8. Valentino ROSSI Ducati 1'31.661
9. Randy DE PUNIET ART 1'31.667
10. Nicky HAYDEN Ducati 1'31.681
11. Karel ABRAHAM Ducati 1'31.910
12. Aleix ESPARGARO ART 1'31.990
13. Hector BARBERA Ducati 1'32.231
14. Michele PIRRO FTR 1'33.050
15. Danilo PETRUCCI Ioda-Suter 1'33.069
16. Colin EDWARDS Suter 1'33.450
17. James ELLISON ART 1'33.489
18. Roberto ROLFO ART 1'33.577
19. Ivan SILVA BQR 1'34.156

=>
Donc les temps SBK ont baissé d'1 s
Par contre avec son chrono de 2012 Sykes aurait été qualifié 7ème du MotoGP !

faudra voir les chrono des motogp à la fin de l'année... la seule que l'on puisse deduire pour l'instant est que le nouveau revetement permet d'etre plus rapide

En SSP Foret avait mal engagé sa vitesse sur la ligne de départ. On le voit la remettre au vert. Du coup il est 16° au premier partiel et à 3, 4 secondes du leader. Belle remontée pour se consoler

Il a voulu faire comme Marquez ? ^_^

le moto gp .... on s'en fout un peu en fait dans cette rubrique

on voit quand même la 1098 de Checa plus rapide que la gp12 de Rossi, l'investissement sur le proto ne produit pas le retour espèré ... je crois pas que cela s'arrange cette année

Ce sont les photos de son crash lors des essais car sur celles ci-dessous il a toujours sa visière et est seul. ensuite dans sa chute en course quand on regarde les photos il est toujours devant sa moto. ;)

joebarteam113 a écrit:

D'autres images de la chute de Carlos Checa :

CR de Loris Baz très intéressant :
http://actu.esprit-racing.com/13/bazooka-prend-des-points-en-australia-1362034442.php

Terminer à 6 s du premier c'est vraiment top !

joebarteam113 a écrit:

tres reussi

Cloud76fr a écrit:

Dans les grandes lignes et dans le désordre

Il est content d'avoir remporté
- sa première victoire dans des conditions 100% sèche
- la course car c'est bon pour le championnat
- après un départ raté
- sa première victoire sur Aprilia

L'aprilia est une machine fantastique / très rapide (sans rire ?)

Quand il a raté son départ il s'est dit qu'il fallait être patient pour ne pas cramer ses pneus. Il est content du bon rythme qu'il a su garder en course

Quand il était deuxième derrière Eugene avec un bon gap il se disait qu'il fallait être patient et que ce ne serait pas évident, mais finalement il l'a fait et il est content.

merci tu me redonne gout a suivre les conférence de presse en roosbeef

super jbt comme d'abe je me demande si c'est pas a toi que je vais donnez un abondement tv