Question PR19 - Besoin d'aide

D'apres vous, vaut il mieux un PR19X20 Brembo ou un PR19X18 IRC pour le même prix... pour un usage 100% piste.
Je ne connais pas la qualité et le rendu de l'IRC...

Merci de vos conseils

je vend les deux et ce sont tous les deux de tres bon produit
-irc = taille masse/levier retractable/kit reparation abordable et dispo/
-brembo= moulee/levier classic/kit reparation assez cher

l'irc est celui que je vend le plus avec sur une cinquantaine vendus 1 retour j'ai arrete brembo car je trouve ca cher aussi bien en pieces detaches que le prix du produit en lui meme

j ai teste ,dimanche le pr19 irc ,achete a groman , tu peut y alle c est de la balle

Merci Gexpir!!!
Justement je n'ai jamais entendu de retour concernant l'IRC et cela m'interesse beaucoup...
Merci

Merci également c'est un objectif pour ma saison prochaine également !

Je pense a toi Mad, mais je n'ai pas encore fait faire la couture.... ;-)

Une question sur ta dayto s est un pr16 nissin ou un pr19???
Peur d acheter un pr19 irc pour rien.

Salut collègue de Bresse, je vois qu'on est dans le même questionnement.
Je penche pour un Brembo PR19 x 18 pour un vrai gain de puissance (au détriment de la course qui sera d'autant supérieure).
Par contre il est plus cher que le PR19 x 20. Tiens nous au jus de ta recherche.

yohann62670 a écrit:

Une question sur ta dayto s est un pr16 nissin ou un pr19???
Peur d acheter un pr19 irc pour rien.

Salut c'est un 16 (c'est marqué dessous)

J'ai un PR19 Nissin dispo, et je me posais la question de l'intérêt de passer à un 19 par rapport à un 16.

Moi j ai rien de marqué dessous

Pas de Nissin... Merci
Mais je veux bien des retour de l'IRC ;-)

tout pareil

J'ai un pote qui a acheté le brembo RCS le maître cylindre est au top, il a une dayto de 2007 et la course à grandement diminué par rapport à l'origine il a maintenant un levier très ferme.
Après voir l'utilité du RCS, (le fait de choisir 19x18 ou 19x20). Il me disait par contre qu'il trouvais le levier pas terrible du tout,t je sois assez d'accord avec lui, ça fait un peu quincaille surtout qu'il ne se relève pas vraiment, c'est une petite goupille qui casse à l'intérieur en cas de chute pour permettre au levier de se relever. Pour moi faut changé le levier par des performance technologie qui sont les mêmes.

Pr16 IRC depuis le début de l'année , très content finition top , le 19 c'est le même donc ça le fait bien .