ktm rc8 ou 600 cbr rr

voilà actuellement je posséde un 600 cbr rr 2008 , et je l'ai mis en vente il y a 2 jours , il est en version route + un carenage pour piste et protec ck , et on vient de me proposé un echange contre un rc8 2008 avec le meme package que la mienne, et ça me tente vraiment , ayant déjà eu un 996 , j'ai adoré , juste j'ai trouvé que c'etait trop violent pour mon niveau sur piste (je tournde a ledenon et ales)
donc j'attends vos avis , et si des propriosde ktm passe par là n'hesitait pas a laisser votre avis sur cette machine , moi esthetiquement je surkiffe , meme si j'adore mon cbr , mais on en voit rarement des katoches (peut etre un moins en cas de chute aussi car pour trouver de la piéces???)
merci

ah oui j'oubliais , je sais trés bien que ce sont 2 motos qui n'ont rien a voir tant moteur que chassis , elles ne sont pas comparable , je me pose surtout la question fiabilité ktm est elle au rdv ??? car le moteur de celle ci a déjà été changé ...il a aujourd'hui 6000 km , je lui ai demandé ce qui était arrivé pour casser le 1er , j'attends sa réponse ..

Et bien cela depend surtout du pourquoi tu à mise en vente ta 600 CBR 2008?

Est ce que dès le depart tu pensai changé pour une cylindré superieur? pour quelle modèle tu voulai changer?

je l'ai mise en vente car j'aime changer de vehicule , et j'avoue que le caractére du ducate me manque un peu , car la cbr , je le trouve genial par rapport a la dernier que j'avais (r6 2007), ce qui me plait avec le rc8 c'est qu'on en croise quasi jamais , (en meme temps les 600 cbr , j'en ai pas vu non plus des masses par rapport au gex ou r6)
sinon a la changé je serais bien parti sur un 1000 effectivement , pour avoir plus de couple (car je me sers de la moto pour aller au taf une fois par semaine environ), le modéle qui mauraitinteressés etait un r1 a partir de 2005/2006 mais uniquement en rouge et blanc ou bleu ...ou repartir sur un ducati , le ktm je n'y avais pas pensé , mais ça me paraitune bonne alternative , design a part , un gros bi (peut etre un peu trop ???) avec "seulement" 155 cv , en plus celle que l'on me propose a déjà ligne compléte akra , power commander ,shifter, carenage psite et route , + des leviers , platines etc....

les 1ere generations de RC8 (celles qui font env 150cv) sont difficiles à revendre car les gars preferent la version suivante qui fait 180cv. Assez normale comme réaction!

ok merci pour l'info , la version suivante a débutée en quelle année

pour rouler à ledenon et ales... je resterai en 600

gtaille26 a écrit:

ok merci pour l'info , la version suivante a débutée en quelle année

si tu veux plus d'info sur la KTM, je te conseille d'aller voir ici: http://www.readytorace.fr/forum/

Le rc8 c'est tout sauf violent , puis le chassis est top et permet de ratrapper les erreurs .

je me suis taper une bourre avec un rc8 a ales et jetait en 1,22 /23 regul c'était ma deuxièmes fois la bas et c'est grâce a lui qui me coller le train que jetait regul
pour ma par j'avais un r1 2007
et les fois ou il ma fait les freins et qu'il ressortez gaz ( quel bruit )

merci a tous pour vos conseils , le gars avec qui je ferai affaire a l'air vraiment interessé et moi j'avoue qu'elle est loin de me laisser indifferent cette katoche ....je pense me laisser tenter , en meme temps j'ai le temps , le gars part en deplacement pour 3 semaines donc déjà je peux y reflechir tranquille et lui aussi

1 modèle de rc8 a éviter, question de fiabilité
Dixit le concess ktm de chez moi

Et lequel ?

farsac a écrit:

1 modèle de rc8 a éviter, question de fiabilité
Dixit le concess ktm de chez moi

le 2008??? c'est pour cela que le moteur a déjà été changé (il a fait un coussinet de bielle )

ça fait quelques temps que je traine sur readytorace et effectivement les RC8 2008 ne sont pas trop conseillées niveau fiabilité, de ce que j'ai pu lire !

Par contre, tous les possesseur de RC8 sont d'accord sur le fait que c'est un super chassis (encore mieux la version R), et un bon moulin, il y a juste quelques vibrations à adopter !



c'te meule, elle me rend fou !

gtaille26 a écrit:

farsac a écrit:

1 modèle de rc8 a éviter, question de fiabilité
Dixit le concess ktm de chez moi

le 2008??? c'est pour cela que le moteur a déjà été changé (il a fait un coussinet de bielle )

le 990 après l'année ....????

Le rc8 n'a jamais été en 990 .

loic71 a écrit:

c'te meule, elle me rend fou !

+1 d'ailleurs c'est fort probable que l'année prochaine je soit dessus!

MoOn a écrit:

loic71 a écrit:

c'te meule, elle me rend fou !

+1 d'ailleurs c'est fort probable que l'année prochaine je soit dessus!

on sera deux !!


la RC8 est d'abord sorti en 1150 cm3 pour ensuite passer en 1190 en 2011 !