Challenge "scoot en tole" .... qui connait ?

Voilà, mes amis participent au challenge "scoot en tole" sur Vespa. Et cette année, il y a une course "endurance" de 10 heures sur le circuit Club de magny-cours.... et ils leur manquent un pilote Alors ils ont pensé à moi....

Je n'ai jamais conduit ce genre de "merde" euh pardon véhicule à deux roues motorisées... et pour me mettre le pied à l'étrier je vais également faire une course sur le circuit de kart de magny cours en septembre....

Voilà, c'est là: http://challenge.scootentole.org/ .....certains scoot sont très très affutés (moteur 250 TZ YAM ) et les vidéos sont très sympas alors ça m'a donné envie de faire de la course.... (je précise qu'en piste je ne fais que de l'entrainement environ 8-10 fois par an et ce n'est que ma deuxième année)

Mes potes roulent en C2S et se classent souvent entre 2 et 5 éme.... c'est plus histoire de rigoler que de se prendre la tête....

seb

ça a l'air marrant mais putain 10 heures sur une charettes pareil même a 3 pilotes c'est long

au putain, des barre de rire

Merci pour ce pure moment

Juste pour l'info c'est combien l'engagement ? histoire de voir si un gros tripe entre pote est jouable

MoOn a écrit:

au putain, des barre de rire

Merci pour ce pure moment

Juste pour l'info c'est combien l'engagement ? histoire de voir si un gros tripe entre pote est jouable

+1

Ca a l'aire d’être l’éclate totale ce truc , ca me fait penser a mes courses en 103 sp surboosté :D

Ambiance au top sur ce genre d’événement et pas de prise de tronche , juste du plaisir et du fun .

J’adhère !!!!!! Excellent !!!!

Matt#21 a écrit:

ça a l'air marrant mais putain 10 heures sur une charettes pareil même a 3 pilotes c'est long

Je vous dirais ça au bout de 10 heures

MoOn a écrit:

au putain, des barre de rire

Merci pour ce pure moment

Juste pour l'info c'est combien l'engagement ? histoire de voir si un gros tripe entre pote est jouable

L'engagement pour une course est à 60€, pour l'endurance je ne sais pas encore mais à mon avis c'est abordable....

Le + cool le prix des pièces.... la conso d'essence, les pneus, bref tout est pas chère...


SEB

c'est bien fun

Allez une tite Widéo sympa : https://www.youtube.com/watch?v=elmtMAp0ImU&feature=related

A magny cours karting...

seb

FEN + 1 a écrit:

Allez une tite Widéo sympa : https://www.youtube.com/watch?v=elmtMAp0ImU&feature=related

A magny cours karting...

seb

Génial la vidéo en + c'est vraiment pas chére, y'a un truc comme ça pres de chez moi je suis 3éme pilotes quand tu veux

Oh OH du calme ne vous engagez pas tous sinon, on n'a plus une seule chance de gagner

seb

ohhhhhhhh ca me rappelle mes conneries en scoot !!! je veu essayer moi aussi !!

FEN + 1 a écrit:

Allez une tite Widéo sympa : https://www.youtube.com/watch?v=elmtMAp0ImU&feature=related

A magny cours karting...

seb

tu a le shifter

WRF71 a écrit:

FEN + 1 a écrit:

Allez une tite Widéo sympa : https://www.youtube.com/watch?v=elmtMAp0ImU&feature=related

A magny cours karting...

seb

tu a le shifter

OUi le shifter marche avec la coui... gauche d'où l'expression: "pour rouler fort en vespa faut avoir des C........ !!!!"

seb

salut heu dite moi c'est obligatoire de rouler avec la roue de secours

en tout cas ça a l'aire d'y envoyer

il y a l'endurance des moins de 25CV dans le même style, j'en connais qu'ils l'ont fais au Mans et ils se sont bien marrés...

foinfoin43 a écrit:

salut heu dite moi c'est obligatoire de rouler avec la roue de secours

en tout cas ça a l'aire d'y envoyer

Je ne sais pas si il faut la roue de secours.... mais faut pas oublier qu'elle fait contre-poids avec le moteur....

FEN + 1 a écrit:

Allez une tite Widéo sympa : https://www.youtube.com/watch?v=elmtMAp0ImU&feature=related

A magny cours karting...

seb

Super la vidéo!!! ce donne envie de s’inscrire, histoire de se marrer

Cette aprem, je suis passé voir ma nouvelle "monture".... ça à l'air sympa.....

Dessus y'a quelques modifs: frein à disque à l'avant (non d'origine sur ce modèle) cylindre piston 'kivontbien', boîte à clapet, gros carbu, silencieux racing, bref en gros j'y connais pas grand chose, mais ça doit pas mal marcher.... avec un petit bruit de 2-temps et l'odeur qui va bien....

C'est con à dire, mais j'ai hâte de l'essayer

seb

ok dac je ne savait pas

Le délire à l'air sympa. Ça me brancherait bien ton truc!

guillaume.gt3 a écrit:

Le délire à l'air sympa. Ça me brancherait bien ton truc!

Ben moi aussi..... la formule est pas chère et ça à l'air sympa...

J'ai regardé pas mal de vidéo la dessus et il y a très peu de pilote qui sont pile poil au niveau des trajs .... sachant qu'au niveau moteur..... ben t'as rien pour avancer faut s'appliquer à mort.... donc on verra bien......

seb

Je me suis surpris à m'éclater avec des karts de loc' ( fin de journée de roulage, tout le matos ramasse, le gars qui fait de la loc sur le circuit nous propose un challenge entre nous ). On a passe un super moment avec des trucs qui n' ont rien dans le sac, des pneus durs comme du bois... Et tout le monde qui a le mode d' emploi. Résultat, en fin de journée, rincées, on a remis ça pendant 1h en s'amusant comme des gamins! Amuse toi bien!

En effet, parfois il faut très peu de chvx pour s'amuser.....

Même les pilotes en GP en intersaison roulent avec des 125 de routes sur des circuits de kart...

Don y'a sûrement à apprendre....

Quand au karting j'en ai fait pas mal (je faisais parti d'un club) puis après je suis passé à l'échelle 1 ....

Avec quoi tu as roule à l'échelle 1?

guillaume.gt3 a écrit:

Avec quoi tu as roule à l'échelle 1?

Au début golf 3 vr6 (caisse pas mal mais moteur trop lourd à l'avant....) puis Impreza GT Une caisse de dingue..... avec une reprog et 2-3 bricoles tu mangeais des caisses qui avaient 100 bourrins de plus que toi..... ça a duré deux ans .... puis construction d'une maison (par moi-même).... c'est là que j'ai arrêté la piste en voiture..

Depuis je te rassure je me suis fais un gros garage avec un peu de matos dedans

seb

Moi aussi j' ai du vendre ma voiture quand on a acheté la maison ( une 911 ancienne sur laquelle j' avais beaucoup travaille: réfection moteur complète avec polissage et mise au poids des bielles, carters moteur travailles, pistons forgés avec augmentation de l'alesage, échappement complet inox, tous les synchros et roulements de boîte, hauteurs de caisse avec poids aux roues...). Bref, il y a des priorités dans la vie. Je n' ai jamais essayé la subaru, mais une lancer evo 8, bluffant en tenue de route ( même en pneus de route). En ce moment, je verrais bien un speedster Opel turbo dans mon garage ( fabriqué chez lotus, possibilité da gagner des chevaux facilement, assez économe en consommables car légère, comportement excellent et surtout mois cher à l'achat car moins prestigieuse qu' une lotus). Le meilleur compromis efficacite prix pour la piste.

guillaume.gt3 a écrit:

Moi aussi j' ai du vendre ma voiture quand on a acheté la maison ( une 911 ancienne sur laquelle j' avais beaucoup travaille: réfection moteur complète avec polissage et mise au poids des bielles, carters moteur travailles, pistons forgés avec augmentation de l'alesage, échappement complet inox, tous les synchros et roulements de boîte, hauteurs de caisse avec poids aux roues...). Bref, il y a des priorités dans la vie. Je n' ai jamais essayé la subaru, mais une lancer evo 8, bluffant en tenue de route ( même en pneus de route). En ce moment, je verrais bien un speedster Opel turbo dans mon garage ( fabriqué chez lotus, possibilité da gagner des chevaux facilement, assez économe en consommables car légère, comportement excellent et surtout mois cher à l'achat car moins prestigieuse qu' une lotus). Le meilleur compromis efficacite prix pour la piste.

Une ancienne 911..... une 964 je présume ?.... j'ai eu l'occsion d'en rouler une (en prêt)..... super sympa ..... mais de tous ce que j'ai pu essayer une ..... GT3 !!!!!

Pour L'evo 8 jamais essayé non plus mais ça équivaut à une sub.....

Pour l'opel, super caisse et comme tu dis moins chère qu'une elise, et tout aussi efficace....

Je n'ai acheté qu'une voiture qui n'était pas une VAG (c'était la sub)..... pour le reste VW groupe ONLY

seb

Non, pas une 964, mais une 3,0l sc qui a 32 ans maintenant. Performances hors normes, conso raisonnable. J' avais un 600 Cbr de 92 au même moment, c' était l'équivalent: jeux aux soupapes, bougies, filtres, pas de mauvaises surprises. Depuis, j'ai une aprilia et des tonnes d'emmerdes! pour les vag,je suis à 100%. J'ai eu beaucoup de 1,9l tdi A4, golf4, galaxy... Il n'y a qu' avec les v6 tdi 150 et 180 que je suis méfiant et les boîtes typtro. J' ai goûte aux bmw, et je doit avouer que c' est top! ( et j'etait vacciné vag)

guillaume.gt3 a écrit:

Non, pas une 964, mais une 3,0l sc qui a 32 ans maintenant. Performances hors normes, conso raisonnable. J' avais un 600 Cbr de 92 au même moment, c' était l'équivalent: jeux aux soupapes, bougies, filtres, pas de mauvaises surprises. Depuis, j'ai une aprilia et des tonnes d'emmerdes! pour les vag,je suis à 100%. J'ai eu beaucoup de 1,9l tdi A4, golf4, galaxy... Il n'y a qu' avec les v6 tdi 150 et 180 que je suis méfiant et les boîtes typtro. J' ai goûte aux bmw, et je doit avouer que c' est top! ( et j'etait vacciné vag)

En effet une 3,0L sc est encore raisonnable.... pour le 600 cbr, j'avais acheté une 93 neuve à l'époque.... super chiotte... que de bons souvenirs.... j'avais 20 ans !!!

Pour les VAG, j'en ai plusieurs dans mon garage dont certaines sont vitaminées...

Pour l' 1,9L une super méca..... les V6 (en 150 et 180) pas mal de soucis.... et les boites auto sont des daubes

Sinon le V6 en tdi en 2.7 et 3.0

Le 1,9L 105 est pas mal..... c'est la voiture de Mme.... aucuns soucis jusqu'alors....mais bon, elle n'a que 135 000 kms.... on verra à 250 000kms

Le 2,0l 140 .... bof bof.... je l'ai revendu..... SANS regrets.....

L' 1,9L 130 une des meilleurs méca..... et conso raisonnable...

Bref VAG est "un peu" mon domaine..... juste avant les scoots en tole

seb

Qu'est-ce que tu as comme vw vitaminées? Perso, pour le quotidien, je rêve d'un break rs4 v6 2,7l biturbo...

On avais un beau sujet avec des Scoot trop fun et nous v'la avec des BAR toute pourri beurk

Matt#21 a écrit:

On avais un beau sujet avec des Scoot trop fun et nous v'la avec des BAR toute pourri beurk

Ok on revient au sujet initial....

Pour finir, je viens de commander une caméra "pas chère" pour me lancer dans la vidéo.... à cette occasion.....

seb

J'espere que tu nous fera un big CR, pour le fun.

MoOn a écrit:

J'espere que tu nous fera un big CR, pour le fun.

yes avec photos et widéosss

MoOn a écrit:

J'espere que tu nous fera un big CR, pour le fun.

+1 avec bande annonce style moto gp est tout

ça à l'air chaud en pilotage, ça doit être fun !
Et 10h ça le fait, c'est une vrai endurance "sportive",
avec le mal au bras, faut rester concentré, pas évident du tout,
ça doit être vite fait de se prendre au jeu pour assurer et jouer une bonne place à la fin . .


- je me propose en pilote aussi lol

Matt#21 a écrit:

MoOn a écrit:

J'espere que tu nous fera un big CR, pour le fun.

+1 avec bande annonce style moto gp est tout

Avec bande annonce et tout !!!!!!!! euhhhh je risquerais de mettre plus de 10H rien que pour faire la bande annonce.... alors si je dois faire aussi un montage ..... widéo

Mimil121 a écrit:

ça à l'air chaud en pilotage, ça doit être fun !
Et 10h ça le fait, c'est une vrai endurance "sportive",
avec le mal au bras, faut rester concentré, pas évident du tout,
ça doit être vite fait de se prendre au jeu pour assurer et jouer une bonne place à la fin . .


- je me propose en pilote aussi lol

Je pense aussi que 10H ça doit être chaud...... le seul bémol.... il n'y a pas catégories... donc les 125 roulent avec des 200 et à magny cours club, on va en prendre plein la tête.... dans la ligne droite.....

seb

Je rigole bien sur, moi aussi je mettrais plus de 10h a fair le montage