mixage gomme!!

Afin d'équiper d'un nouveau gommard arrière (160/60/ZR/17) mon TRX850 et voulant l'allier à mon Supercorsa sc2 avant, je suis à la recherche d'une telle gomme.

Sur le net, j'ai trouvé un Diablo Rosso II pour 121€. En sachant que cette moto ne fait que du circuit, mais qu'elle n'est pas très puissante. Ce pneu, selon vous, se mariera-t-il avec mon avant?
Merci de vos avis!!
Ha les pneus....

ben j'ai poser cette question et la réponse que l'on m'a donner c'est de rester en supercorsa a l’arrière aussi, mon consses les fait a 125€ donc.... plus 15€ montage si sur moto si non 9€

les supercorsa en 160 c'est presque introuvable , il ne fabrique plus .
D211 en 160 ou y a du Bridge S20 ça va aussi .

Il y a les Metzeler Rennsport en 160, c'est équivalent supercorsa dragon, produit sur les mêmes lignes de prod il parait.

Sur ce lien, on y voit plusieurs appellations!
Sportech M3 ou M5
Ou encore Rensport

http://www.allopneus.com/find?activite=2&type=&marque=210&d1=160&d2=60&d3=17&d4=&d5=&p1=&p2=

Je pense que je vais me lâcher sur le M5...
Et je confirme que le seul marchand qui pouvait me fournir du SC, en voulait 180€!!

167euros et 44cents le diablo en 160 sur pk racing

m3, m5, S20, rosso 2 : tout ca c'est du pneu sportif pour la route

ca ira très bien si t'as un niveau assez moyen, mais méfie toi des accélérations sur l'angle, ce genre de pneu prévient assez peu avant de décrocher en particulier s'il fait chaud!
et surtout reste en pression route avec ca!

par contre les rennsport c'est bien les jumeaux des dragon supercorsa (pas pro), c'est du vrai pneu piste.

Gasp!!! J'vais voir avec le fournisseur, demain matin, si je peux modifier ma commande. Surtout qu'ils sont quasiment au même prix!

rennsport street = dragon supercorsa
rennsport = dragon supercorsa pro

heu pour moi
rennsport = dragon supercorsa sc
renntec = dragon supercorsa pro sc

et rennsport street je connaissais pas, mais vu le nom c'est pas plutot la gomme "route" des dragon supercorsa (donc la "pas sc") ?

Je viens d'aller faire un tour sur leur site et je ne vois aucune référence quant à une quelconque dureté de gomme...
RS1 ou 2 chez Metzeler, si j'ai bien compris?

http://www.oponeo.fr/pneumatique/metzeler-rennsport-160-60zr17-69-w-arriere-tl-m-c

Non désolé.
Le dragon supercorsa sc n'éxiste pas, le renntec non plus.

Il y avait à l'époque le dragon supercorsa sans possibilité de choix de gomme tout comme le rennsport street.
Aujourd'hui ces pneus ont été remplacé par les diablo supercorsa SP et racetek K3 qui sont comme leurs ainés plus destinés à la route car leurs gommes sont plus dures et supportent moins bien la chaleur.

Il y avait ensuite pour une utilisation plus typée piste les dragon supercorsa pro et rennsport avec respectivement les gommes SC1,2,3 et RS1,2,3.

Pour la petite histoire et en faisant très court Metzeler a racheté pirelli au début des années 90. BMW a développé une formule nationale et ils la voulaient 100% allemande. Metzeler a donc changé les dessins du dragon supercorsa pro et l'a renommé.

Si vous commandez de temps en temps des pirelli cela vous expliquera pourquoi vous aurez parfois en plus des étiquettes pirelli des étiquettes metzeler !

rsvgaz a écrit:

Je viens d'aller faire un tour sur leur site et je ne vois aucune référence quant à une quelconque dureté de gomme...
RS1 ou 2 chez Metzeler, si j'ai bien compris?

http://www.oponeo.fr/pneumatique/metzeler-rennsport-160-60zr17-69-w-arriere-tl-m-c

C'est certainement du street si tu n'as pas le choix de la gomme.

Donc, aucun intéret à me décarcasser pour le choisir à la place du M5 que j'ai commandé par le net ce matin?
Pneu (marque identique en plus!) sport route pour sport route = résultat et comportement identique. Non?

Oui ou en tout cas il n'y aura pas une différence énorme !

Bon, après contact avec le fournisseur, ils font un geste très sympas. Ils me remboursent, mais n'ont pas de choix de gomme sur leur Rennsport!

En suivant le lien Pkracing, le SC avec les FDP monte bien (lui aussi) à 180€.

Pas moyen de trouver un Rennsport où je puisse choisir le type de gomme!
Est-ce que le Rennsport de "base" ou "sreet" remplirait son office pour mon utilisation? N'oublions pas que le TRX ne fait que 80 dadas...

Tout dépend de ton niveau et de la température quand tu rouleras sur piste.

J'ai roulé avec la gomme street K3 avec mon RSV4 à Bresse par 30° et impossible de faire plus de 4 tours sans se retrouver avec l'arrière en glisse permanente.

Maintenant en effet le rennsport standard peut aller. C'est ce qu'un pote avait monté sur son Z750 pour sa première sur circuit et en avait été enchanté.

Mais c'est sûr que les 80cv aideront à ne pas trop mettre à mal le pneu

Bon, le Rennsport est monté et tout prêt...
Par contre, alors que j'utilisais ces pressions là à froid: 2.1 Av et 1.9 Ar, le responsable de l'atelier de montage m'a préconisé de mettre (à chaud) 2.3 AV et 1.9 Ar.

Heu, vous en dites quoi?
Ne pas oublier que j'ai donc un mix entre un SC à l'avant et ce beau (mais inconnu) Rennsport.

Oui toujours à chaud les pirelli et metzeler.
2.3 c'est vraiment le grand max pour le supercorsa à l'avant, et c'est ce que tu devais avoir à peu près en partant avec 2.1 à froid. Essaye avec 2.1 à chaud, donc partir avec 1.9 environ et tu verras que tout ira très bien.
Par contre l'arrière ok pour 1.9 à chaud donc 1.7 à froid. Par contre c'est une gomme "street" donc assez dure. Ce qui veut dire qu'elle supporte moins bien les forte température et risque glisser une fois très chaud. Pour éviter ca tu peux surgonfler légèrement de 100g pour limiter les mouvement de carcasse et la chauffe du pneu.
Voilà tout !

Oui (d'ailleurs merci pour tes renseignements!!) mais tu n'as pas pris un facteur très important en compte..... J'habite dans Ch'Nord et par ici, les fortes chaleurs...

Donc ne surgonfle pas ton pneu arrière tout de suite, pars avec 1.7/1.9 à froid et va contrôler dès que tu sors de ta première session. Tu ajuste pour avoir 1.9/2.1 à chaud et tu vois ce que ca donne en deuxième session. Ca devrait le faire ;)